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直流能耗制动控制装置制造方法及图纸

技术编号:14195139 阅读:18 留言:0更新日期:2016-12-15 15:08
本发明专利技术公开了直流能耗制动控制装置,涉及电气设备制造技术领域;包括控制箱,控制箱的箱内安装有第一接触器、第二接触器、整流模块、电容和继电器,控制箱的箱门上安装有停止按钮、启动按钮和指示灯;控制箱的箱内设置有第一接触器控制电路和第二接触器控制电路,第一接触器控制电路与制动电路串联,制动电路包括整流模块,整流模块的输出端串联连接有第一接触器的常闭触点、继电器和第一接触器的常开触点,第一接触器的常闭触点和继电器的串联电路与电容并联,整流模块的输出端还与第二接触器的常开触点的一端连接,第二接触器的常开触点的另一端与电机定子连接。本发明专利技术可以解决频繁起动、制动的电机采用机械制动成本高的问题。

直流能耗制动控制装置

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电气设备制造
;尤其是一种运用于电机制动的控制装置。
技术介绍
电机是工业生产中不可缺少的一个部件,很多设备都要靠电机带动才能运行,很多场合需要电机能迅速制动,现在电机制动方法很多,比如电磁抱闸就是一种常用的电机制动方法,而对一些需要频繁起动、制动的电机来说,频繁的制动会使机械制动设备寿命缩短,从而使企业的生产成本增加。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种直流能耗制动控制装置,它可以解决频繁起动、制动的电机采用机械制动成本高的问题。为了解决上述问题,本专利技术采用的技术方案是:这种直流能耗制动控制装置,包括控制箱,所述控制箱的箱内安装有第一接触器和第二接触器,所述控制箱的箱门上安装有停止按钮和启动按钮,所述停止按钮、启动按钮和第一接触器串联形成第一接触器控制电路,所述启动按钮与第一接触器并联形成自保电路,在所述控制箱的箱内还安装有整流模块、电容和继电器,所述第一接触器控制电路与制动电路串联,所述制动电路包括所述整流模块,所述整流模块的输出端串联连接有所述第一接触器的常闭触点、继电器和第一接触器的常开触点,所述第一接触器的常闭触点和继电器的串联电路与电容并联,所述整流模块的输出端还与第二接触器的常开触点的一端连接,所述第二接触器的常开触点的另一端与电机定子连接,所述继电器与第二接触器串联形成第二接触器控制电路。上述技术方案中,更为具体的方案还可以是:所述继电器为线圈阻值为3千欧的高灵敏继电器。更进一步:所述控制箱的箱内还安装有熔断器,所述第一接触器控制电路上还连接有熔断器。进一步:所述控制箱的箱门上还安装有指示灯,所述停止按钮、第一接触器和指示灯串联形成电机运行指示电路。由于采用了上述技术方案,本专利技术与现有技术相比,具有的有益效果是:由于本专利技术采用整流模块、继电器和电容器来进行制动,是一种电气制动,没有机械制动,所以对频繁起动、制动的电机不会因机械制动设备寿命缩短而增加企业的成本。附图说明图1是本专利技术的控制箱的正视图。图2是本专利技术的原理示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步详述:图1和图2所示的直流能耗制动控制装置,包括控制箱,控制箱的箱内安装有断路器QF、第一接触器KM1、第二接触器KM2、整流模块D、电容C、熔断器FU和继电器KA,所述控制箱的箱门上安装有停止按钮SB1、启动按钮SB2和指示灯RD,停止按钮SB1、启动按钮SB2和第一接触器KM1串联形成第一接触器控制电路,启动按钮SB2与第一接触器KM1并联形成自保电路,第一接触器控制电路与制动电路串联,制动电路包括整流模块D,整流模块D的输出端串联连接有第一接触器KM1的常闭触点、继电器KA和第一接触器KM1的常开触点,第一接触器KM1的常闭触点和继电器KA的串联电路与电容C并联,整流模块D的输出端还与第二接触器KM2的常开触点的一端连接,第二接触器KM2的常开触点的另一端与电机定子连接,继电器KA与第二接触器KM2串联形成第二接触器控制电路;第一接触器控制电路上还连接有熔断器FU;停止按钮SB1、第一接触器KM1和指示灯RD串联形成电机运行指示电路。工作时,合上断路器QF,按下启动按钮SB2,第一接触器控制电路得电,电机起动,此时,制动电路中的第一接触器KM1的常闭触点断开,第一接触器KM1的常开触点闭合,电容C被充电;当要电机停转时,按下停止按钮SB1,第一接触器控制电路失电,制动电路中的第一接触器KM1的常闭触点闭合,第一接触器KM1的常开触点断开,电容C对线圈阻值为3千欧的高灵敏继电器KA放电,使继电器KA吸合,第二接触器控制电路得电,从而进行直流能耗制动;经一定时间后,电容C放电完毕,继电器KA释放,第二接触器控制电路失电,制动结束。电容C的容量决定制动时间长短,整流模块D的反向击穿电压要求大于500伏,电流根据电机容量的大小选择。本文档来自技高网...
直流能耗制动控制装置

【技术保护点】
一种直流能耗制动控制装置,包括控制箱,所述控制箱的箱内安装有第一接触器(KM1)和第二接触器(KM2),所述控制箱的箱门上安装有停止按钮(SB1)和启动按钮(SB2),所述停止按钮(SB1)、启动按钮(SB2)和第一接触器(KM1)串联形成第一接触器控制电路,所述启动按钮(SB2)与第一接触器(KM1)并联形成自保电路,其特征在于:在所述控制箱的箱内还安装有整流模块(D)、电容(C)和继电器(KA),所述第一接触器控制电路与制动电路串联,所述制动电路包括所述整流模块(D),所述整流模块(D)的输出端串联连接有所述第一接触器(KM1)的常闭触点、继电器(KA)和第一接触器(KM1)的常开触点,所述第一接触器(KM1)的常闭触点和继电器(KA)的串联电路与电容(C)并联,所述整流模块(D)的输出端还与所述第二接触器(KM2)的常开触点的一端连接,所述第二接触器(KM2)的常开触点的另一端与电机定子连接,所述继电器(KA)与第二接触器(KM2)串联形成第二接触器控制电路。

【技术特征摘要】
1.一种直流能耗制动控制装置,包括控制箱,所述控制箱的箱内安装有第一接触器(KM1)和第二接触器(KM2),所述控制箱的箱门上安装有停止按钮(SB1)和启动按钮(SB2),所述停止按钮(SB1)、启动按钮(SB2)和第一接触器(KM1)串联形成第一接触器控制电路,所述启动按钮(SB2)与第一接触器(KM1)并联形成自保电路,其特征在于:在所述控制箱的箱内还安装有整流模块(D)、电容(C)和继电器(KA),所述第一接触器控制电路与制动电路串联,所述制动电路包括所述整流模块(D),所述整流模块(D)的输出端串联连接有所述第一接触器(KM1)的常闭触点、继电器(KA)和第一接触器(KM1)的常开触点,所述第一接触器(KM1)的常闭触点和继电器(KA)的串联电路与电...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘加历
申请(专利权)人:刘加历
类型:发明
国别省市:广西;45

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