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一种单侧曲轨侧卸式矿车制造技术

技术编号:14194182 阅读:218 留言:0更新日期:2016-12-15 13:58
本实用新型专利技术涉及一种单侧曲轨侧卸式矿车,包括车厢、底盘和车轮,车厢一侧为活动侧门,活动侧门顶部通过铰轴固定在车厢上,车厢安装在底盘上,底盘安装在由钢轨支撑着的车轮上,车厢与底盘内侧铰接在一起,活动侧门下部设有门钩,车厢上有可转动的门钩拉杆,门钩拉杆的一端通过转轴活动固定在车厢,另一端呈钩形,底盘前部设有门钩顶杆,底盘的外侧设置有高度渐变的曲轨,车厢底部远离活动侧门的一侧安装有直臂和滚轮,滚轮支撑在曲轨上,车轮轮缘为锥形且带凸沿,可防翻车。本实用新型专利技术与传统单侧曲轨侧卸式矿车相比整体结构更为简单,产品成本更低,侧门开启更便捷,防翻车结构安生可靠,故障性低,提高了本实用新型专利技术的整体安全性和可靠性。

Side rail unloading vehicle with single curved rail

The utility model relates to a side dump car rail side, including cars, chassis and wheels, one side of the carriage for the side door, side door hinge shaft is fixed on the top of the activities by car, car mounted on the chassis, chassis mounted on rails supported by wheels, carriage and chassis medial hinged together activities the side door is arranged on the lower part of the door hook, a door hook rod can rotate on the carriage door hook, one end of the draw rod shaft is fixed on the carriage through the activities, the other end is in a hook shape, the front part of the chassis is provided with a door hook rod, the chassis is arranged outside the rail with high gradient, away from the side of the carriage at the bottom side of the straight arm installation activities and a roller, roller support in the rail, the wheel rim is tapered and with a convex edge, can prevent rollover. The utility model with the traditional unilateral track side dump car compared to the overall structure is simple, the product cost is lower, the side door open more convenient, safe and reliable anti roll structure, low failure, the utility model improves the overall safety and reliability.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及煤矿等矿井运输设备
,具体涉及一种单侧曲轨侧卸式矿车
技术介绍
目前市面上的单侧曲轨侧卸式矿车的整体结构比较复杂,尤其是车厢固定机构和侧门开启及关闭机构,这使得整个设备成本更高且故障率较高。为解决上述技术问题,授权公告号为CN 202806754 U的技术专利申请公开了一种单侧曲轨侧卸式矿车,包括车厢、车架和轮对,车厢一侧为活动侧门,活动侧门顶部通过绞轴固定在车厢上,车厢安装在车架上,车架前部为车架头;轮对固定在车架底部的轴承座上;在车厢底部远离活动侧门的一侧安装有翻卸轮;车架前部设有可转动的拉杆,拉杆另一端通过转轴活动固定在车厢上,其特征在于:活动侧门的下部设有一门钩,车厢上设有一可转动的侧门固定杆,侧门固定杆固定在门钩上将活动侧门关闭;车架由两根槽钢和两个铸钢缓冲碰头座铆接而成,轴承座与两槽铡铆接固定在一起。该种单侧曲轨侧卸式矿车,为防止翻车,需要在车架头部安装安全链杆,安全链连接车厢,在安全链锁止状态下,可保证车厢不会翻卸,这样不但增加了车架的制作工艺及成本,而且安全链会发生脱链或断裂情况,存在安全隐患。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种单侧曲轨侧卸式矿车,包括车厢、底盘和车轮,车厢一侧为活动侧门,活动侧门顶部通过铰轴固定在车厢上,车厢安装在底盘上,底盘安装在车轮上,车轮支撑在钢轨上,其特征在于:车厢与底盘内侧铰接在一起,车厢的活动侧门下部设有门钩,车厢上设有可转动的门钩拉杆,门钩拉杆的一端通过转轴活动固定在车厢上,另一端呈钩形,紧钩住门钩将活动侧门关闭,底盘的前部设有门钩顶杆,门钩顶杆的一端固定在底盘上,另一端顶住门钩拉杆,底盘的外侧设置有高度渐变的曲轨,车厢底部远离活动侧门的一侧安装有直臂和滚轮,滚轮支撑在曲轨上。矿车车厢的轮子轮缘带锥度,且内侧带凸沿,使轮子卡在钢轨内侧,从而可保证车厢侧倾卸料时不会使底盘及车厢脱离钢轨,防止翻车。进一步的,所述的钢轨呈工字形。由上述描述可知,本技术提供的一种单侧曲轨侧卸式矿车,整体结构更为简单,产品成本更低,侧门开启更便捷,防翻车结构安生可靠,故障性低,提高了本技术的整体安全性和可靠性。附图说明图1为本技术一种单侧曲轨侧卸式矿车的结构示意图。图2为本技术一种单侧曲轨侧卸式矿车的卸料状态示意图。图3为本技术一种单侧曲轨侧卸式矿车的车轮局部放大图。具体实施方式以下通过具体实施方式对本技术作进一步的描述。如图1~3所示,一种单侧曲轨侧卸式矿车,包括车厢1、底盘2和车轮3,车厢1一侧为活动侧门12,活动侧门顶部通过铰轴13固定在车厢1上,车厢1安装在底盘2上,底盘2安装在车轮3上,车轮3支撑在钢轨上,其特征在于:车厢1与底盘2内侧铰接在一起,车厢的活动侧门12下部设有门钩14,车厢1上设有可转动的门钩拉杆15,门钩拉杆15的一端通过转轴活动固定在车厢1上,另一端呈钩形,紧钩住门钩将活动侧门关闭,底盘的前部设有门钩顶杆16,门钩顶杆16的一端固定在底盘2上,另一端顶住门钩拉杆15,底盘2的外侧设置有高度渐变的曲轨,车厢1底部远离活动侧门12的一侧安装有直臂17和滚轮18,滚轮18支撑在曲轨上。矿车车厢1的车轮3轮缘带锥度,且内侧带凸沿,使车轮卡在钢轨内侧,从而可保证车厢1侧倾卸料时不会使底盘2及车厢1脱离钢轨,防止翻车。如图所示,一种单侧曲轨侧卸式矿车在工作时,由轨道牵引机车或卷扬机牵引行走,卸载时,当滚轮18沿曲轨运动至曲轨上坡段时,致使车厢1倾斜,活动侧门12绕绞轴13转动,门钩拉杆15与门钩14脱钩,活动侧门12被拉开而开始卸载,车厢1由门钩顶杆16顶住。当滚轮18沿曲轨下坡运行时,车厢1靠自身重量自动下降复位,门钩拉杆15与门钩14钩住关闭活动侧门12。上述仅为本技术的一个具体实施方式,但本技术的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本技术进行非实质性的改动,均应属于侵犯本技术保护范围的行为。本文档来自技高网...
一种单侧曲轨侧卸式矿车

【技术保护点】
一种单侧曲轨侧卸式矿车,包括车厢、底盘和车轮,车厢一侧为活动侧门,活动侧门顶部通过铰轴固定在车厢上,车厢安装在底盘上,底盘安装在车轮上,车轮支撑在钢轨上,其特征在于:车厢与底盘内侧铰接在一起,车厢的活动侧门下部设有门钩,车厢上设有可转动的门钩拉杆,门钩拉杆的一端通过转轴活动固定在车厢上,另一端呈钩形,紧钩住门钩将活动侧门关闭,底盘的前部设有门钩顶杆,门钩顶杆的一端固定在底盘上,另一端顶住门钩拉杆,底盘的外侧设置有高度渐变的曲轨,车厢底部远离活动侧门的一侧安装有直臂和滚轮,滚轮支撑在曲轨上,矿车车厢的车轮轮缘带锥度,且内侧带凸沿,使车轮卡在钢轨内侧,从而可保证车厢侧倾卸料时不会使底盘及车厢脱离钢轨,防止翻车。

【技术特征摘要】
1.一种单侧曲轨侧卸式矿车,包括车厢、底盘和车轮,车厢一侧为活动侧门,活动侧门顶部通过铰轴固定在车厢上,车厢安装在底盘上,底盘安装在车轮上,车轮支撑在钢轨上,其特征在于:车厢与底盘内侧铰接在一起,车厢的活动侧门下部设有门钩,车厢上设有可转动的门钩拉杆,门钩拉杆的一端通过转轴活动固定在车厢上,另一端呈钩形,紧钩住门钩将活动侧门关闭,底盘的前部设有门...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈猛
申请(专利权)人:陈猛
类型:新型
国别省市:福建;35

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