The utility model discloses a shield stage sediment transport device, and relates to the technical field of tunnel construction, including a bracket which is connected with the shield machine, both ends of the bracket are respectively provided with a driving wheel and a driven wheel, slag transport belt around the driving wheel and a driven wheel is arranged on the bracket, a driving wheel arranged on the bracket by the motor drive, transport slag belt is arranged on the shield machine below the slag outlet; and fixed on the bracket is provided with a slide guide rail tunnel; which are fixedly arranged in inclined slag outlet scraper, slag transport belt and inclined belt conveyor at the mouth of the slag is above a fixed point set, and is located in the belt conveyor. Slag transport belt of shield machine through the bracket drag operation, the shield machine excavated muck conveying inclined to the slag outlet, the scraper scraping the muck onto a belt conveyer, so as to realize the smooth transport of muck. The utility model has the advantages of simple structure, convenient manufacture and operation, low cost, reduced labor intensity and improved working efficiency.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道施工
,尤其涉及一种渣土运输装置。
技术介绍
随着社会的快速发展,隧道施工技术的应用越来越广泛,特别是长距离大直径的隧道越来越普遍,而在长距离隧道施工中,机车编组的渣土运输方式就不能满足隧道快速掘进的要求,因此连续皮带机的出渣方式势必会成为以后距离长、直径大隧道出渣的首选方式。而在连续皮带机出渣的方式中在始发阶段,由于没有充足空间放连续皮带机等设备,盾构机挖掘的渣土需要人工倒运到斜井出渣口处,再经过皮带输送机将渣土运输到地面上,这就使始发阶段出渣存在许多困难。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便的盾构始发阶段渣土运输装置,可将盾构机出渣口的渣土轻松转运到斜井出渣口的皮带输送机上,减轻了劳动强度,提高了工作效率。为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案是:一种盾构始发阶段渣土运输装置,包括与盾构机相连的支架,支架两端分别设有主动轮和从动轮,运渣皮带绕过主动轮和从动轮设置在支架上,主动轮由设置在支架上的电机驱动,运渣皮带设置在盾构机出渣口下方;支架设有与固定在隧道内导轨配合的滑道;还包括刮泥板,所述刮泥板固定设置在斜井出渣口处,运渣皮带与斜井出渣口处的皮带输送机呈一定角度设置、且设在皮带输送机的上方。优选的,还包括若干个皮带托辊,皮带托辊通过托辊架间隔设置在支架上,皮带托辊中心线垂直于运渣皮带运输方向。优选的,所述支架为框架式,支架前端横梁与盾构机相连。优选的,每个托辊架上的皮带托辊均包括呈凹型设置的左托辊、中托辊和右托辊;所述托辊架为框架式,两侧为托辊柱、上下部分别为横托梁和底座,托辊柱上端向托辊架中部倾斜,左 ...
【技术保护点】
一种盾构始发阶段渣土运输装置,其特征在于:包括与盾构机(1)相连的支架(2),支架(2)两端分别设有主动轮(3)和从动轮(4),运渣皮带(5)绕过主动轮(3)和从动轮(4)设置在支架(2)上,主动轮(3)由设置在支架(2)上的电机驱动,运渣皮带(5)设置在盾构机(1)出渣口下方;支架(2)设有与隧道(21)内导轨(6)配合的滑道(7);还包括刮泥板(8),所述刮泥板(8)固定设置在斜井出渣口(9)处,运渣皮带(5)与斜井出渣口(9)处的皮带输送机呈一定角度设置、且设在皮带输送机的上方。
【技术特征摘要】
1.一种盾构始发阶段渣土运输装置,其特征在于:包括与盾构机(1)相连的支架(2),支架(2)两端分别设有主动轮(3)和从动轮(4),运渣皮带(5)绕过主动轮(3)和从动轮(4)设置在支架(2)上,主动轮(3)由设置在支架(2)上的电机驱动,运渣皮带(5)设置在盾构机(1)出渣口下方;支架(2)设有与隧道(21)内导轨(6)配合的滑道(7);还包括刮泥板(8),所述刮泥板(8)固定设置在斜井出渣口(9)处,运渣皮带(5)与斜井出渣口(9)处的皮带输送机呈一定角度设置、且设在皮带输送机的上方。2.根据权利要求1所述的盾构始发阶段渣土运输装置,其特征在于:还包括若干个皮带托辊(10),皮带托辊(10)通过托辊架(11)间隔设置在支架(2)上,皮带托辊(10)中心线垂直于运渣皮带(5)运输方向。3.根据权利要求1所述的盾构始发阶段渣土运输装置,其特征在于:所述支架(2)为框架式,支架(2)前端横梁与盾构机(1)固定相连。4.根据权利要求2所述的盾构始发阶段渣土运输装置,其特征在于:每个托辊架(11)上的皮带托辊(10)均包括呈凹型设置的左托辊(101)、中托辊(102)和右托辊(103);所述托辊架(11)为框架式,两侧为托辊柱(12)、上下部分别为横托梁(13)和底座(14),托...
【专利技术属性】
技术研发人员:卢鑫,康健楠,韩璐,耿玉朋,魏巍,杜梅,刘飞,田丽文,张成博,
申请(专利权)人:中铁六局集团有限公司,中铁六局集团交通工程有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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