The invention discloses a DC braking control method, and relates to the technical field of electrical equipment manufacturing; when the motor is running, the circuit breaker, press the start button, the first contactor control circuit, motor starting, at this time, the first brake contactor circuit in the normally closed contact is disconnected, normally open contacts first the contactor, the capacitor being charged; when the motor stops, press the stop button, the first contactor control circuit of power loss, the normally closed contact of the first brake circuit of the contactor closed, normally open contacts the first contactor disconnect capacitors to discharge the relay, relay, contactor control circuit second, and DC braking; after a certain period of time, the capacitors to discharge, relay contactor control circuit second release, loss of power, the end of braking. The invention can solve the problem that the motor with frequent starting and braking adopts the high cost of mechanical braking.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电气设备制造
;尤其是一种运用于电机制动的控制方法。
技术介绍
电机是工业生产中不可缺少的一个部件,很多设备都要靠电机带动才能运行,很多场合需要电机能迅速制动,现在电机制动方法很多,比如电磁抱闸就是一种常用的电机制动方法,而对一些需要频繁起动、制动的电机来说,频繁的制动会使机械制动设备寿命缩短,从而使企业的生产成本增加。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种直流能耗制动控制方法,它可以解决频繁起动、制动的电机采用机械制动成本高的问题。为了解决上述问题,本专利技术采用的技术方案是:这种直流能耗制动控制方法,采用直流能耗制动控制装置来实现,所述直流能耗制动控制装置包括控制箱,所述控制箱的箱内安装有断路器、第一接触器、第二接触器、整流模块、电容和继电器,所述控制箱的箱门上安装有停止按钮和启动按钮,所述停止按钮、启动按钮和第一接触器串联形成第一接触器控制电路,所述启动按钮与第一接触器并联形成自保电路,所述第一接触器控制电路与制动电路串联,所述制动电路包括所述整流模块,所述整流模块的输出端串联连接有所述第一接触器的常闭触点、继电器和第一接触器的常开触点,所述第一接触器的常闭触点和继电器的串联电路与电容并联,所述整流模块的输出端还与第二接触器的常开触点的一端连接,所述第二接触器的常开触点的另一端与电机定子连接,所述继电器与第二接触器串联形成第二接触器控制电路;其实现方法是:当要电机运转时,合上所述断路器,按下所述启动按钮,所述第一接触器控制电路得电,电机起动,此时,所述制动电路中的所述第一接触器的常闭触点断开,所述第一接触器的常开触点闭合,所述电 ...
【技术保护点】
一种直流能耗制动控制方法,其特征在于:采用直流能耗制动控制装置来实现,所述直流能耗制动控制装置包括控制箱,所述控制箱的箱内安装有断路器(QF)、第一接触器(KM1)、第二接触器(KM2)、整流模块(D)、电容(C)和继电器(KA),所述控制箱的箱门上安装有停止按钮(SB1)和启动按钮(SB2),所述停止按钮(SB1)、启动按钮(SB2)和第一接触器(KM1)串联形成第一接触器控制电路,所述启动按钮(SB2)与第一接触器(KM1)并联形成自保电路,所述第一接触器控制电路与制动电路串联,所述制动电路包括所述整流模块(D),所述整流模块(D)的输出端串联连接有所述第一接触器(KM1)的常闭触点、继电器(KA)和第一接触器(KM1)的常开触点,所述第一接触器(KM1)的常闭触点和继电器(KA)的串联电路与电容(C)并联,所述整流模块(D)的输出端还与第二接触器(KM2)的常开触点的一端连接,所述第二接触器(KM2)的常开触点的另一端与电机定子连接,所述继电器(KA)与第二接触器(KM2)串联形成第二接触器控制电路;其实现方法是:当要电机运转时,合上所述断路器(QF),按下所述启动按钮(SB2) ...
【技术特征摘要】
1.一种直流能耗制动控制方法,其特征在于:采用直流能耗制动控制装置来实现,所述直流能耗制动控制装置包括控制箱,所述控制箱的箱内安装有断路器(QF)、第一接触器(KM1)、第二接触器(KM2)、整流模块(D)、电容(C)和继电器(KA),所述控制箱的箱门上安装有停止按钮(SB1)和启动按钮(SB2),所述停止按钮(SB1)、启动按钮(SB2)和第一接触器(KM1)串联形成第一接触器控制电路,所述启动按钮(SB2)与第一接触器(KM1)并联形成自保电路,所述第一接触器控制电路与制动电路串联,所述制动电路包括所述整流模块(D),所述整流模块(D)的输出端串联连接有所述第一接触器(KM1)的常闭触点、继电器(KA)和第一接触器(KM1)的常开触点,所述第一接触器(KM1)的常闭触点和继电器(KA)的串联电路与电容(C)并联,所述整流模块(D)的输出端还与第二接触器(KM2)的常开触点的一端连接,所述第二接触器(KM2)的常开触点的另一端与电机定子连接,所述继电器(KA)与第二接触器(KM2)串联形成第二接触器控制电路;其实现方法是:当要电机运转时,合上所述断路器(QF),按下所述启动按钮(SB...
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