一种带车锁的自行车停车架制造技术

本实用新型专利技术属于自行车停车设备技术领域，尤其涉及一种带车锁的自行车停车架。本实用新型专利技术包括相对设置的安装立柱和限位立柱，二者之间形成供自行车车轮插入的空隙；安装立柱上安装有可水平转动的锁舌，限位立柱上开设有供锁舌端部穿过的缺口；所述安装立柱中部水平设置有锁舌高度定位底板，所述锁舌与锁舌高度定位底板铰链联接；锁舌两侧还对称设置有一组复位弹簧，所述锁舌的上方设置有电磁阀，电磁阀上设置有可升降移动的顶杆，顶杆可约束锁舌的转动。本实用新型专利技术适用性广，能够适用于各种型号的自行车；虽然结构比较简单，但是车锁的可靠性强；自然状态是锁死的，不耗电，当刷卡时才会给电，驱动电磁阀动作，节约能源。

Bicycle parking rack with vehicle lock

The utility model belongs to the technical field of bicycle parking equipment, in particular to a bicycle parking rack with a bicycle lock. The utility model comprises a mounting column arranged relatively and the limiting column, opening for insertion of the bicycle wheel is formed between the two; the column installation is installed on the lock tongue can be rotated horizontally, the limiting column is provided with a lock tongue for end through the gap; the middle horizontal column installation is provided with a lock tongue height the positioning plate, the lock tongue and the lock tongue height positioning soleplate of hinge joint; a lock tongue on both sides are symmetrically arranged with a set of reset spring, electromagnetic valves are arranged above the lock tongue, the electromagnetic valve is arranged on the top rod lifting movement of the push rod can constrain the rotation of a lock tongue. The utility model has the advantages of wide applicability, can be applied to various types of bicycles; although relatively simple structure, but the car lock reliability; the natural state is locked, no power consumption, electricity will give when the credit card, the solenoid valve action, energy saving.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自行车停车设备
，尤其涉及一种带车锁的自行车停车架。
技术介绍
随着大学校园的规模越来越大，自行车成为大学校园里非常普遍的一种代步工具。但是校园自行车在使用过程中存在以下一些问题：1、学生自购的自行车，由于车锁是自配的，安全可靠性差，丢车现象严重。2、校园内统一使用的公共自行车，车锁都是针对配套的自行车进行使用，不能适用于不同型号的自行车，通用性差，造成很多不便。3、目前公共自行车停车设备的车锁大多是靠电机驱动锁舌运动的，通过控制电机运转规定角度，实现起来比较复杂。4、目前公共自行车车锁大多都是带电工作的，能耗大，造成很大的能源浪费。因此，需要研发设计一种带车锁的自行车停车架，能够适用于各种型号的自行车、车锁的安全可靠性高并且使用过程中节能低耗。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、适用性广、可靠性强、节能低耗的带车锁的自行车停车架。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种带车锁的自行车停车架包括相对设置的安装立柱和限位立柱，二者之间形成供自行车车轮插入的空隙；安装立柱上安装有可水平转动的锁舌，限位立柱上开设有供锁舌端部穿过的缺口；所述安装立柱中部水平设置有锁舌高度定位底板，锁舌高度定位底板上开设有第一螺栓联接孔和第一顶杆联接孔；所述锁舌包括锁舌本体，锁舌本体的一端固定设置有锁舌连接部，锁舌连接部上开设有与第一螺栓联接孔和第一顶杆联接孔相对应的第二螺栓联接孔和第二顶杆联接孔，锁舌连接部的两侧还对称设置有一组弹簧联接孔，弹簧联接孔内安装有平头带孔销；所述锁舌置于锁舌高度定位底板上，通过在第一螺栓联接孔与第二螺栓联接孔内装配螺栓，使锁舌与锁舌高度定位底板铰链联接；锁舌两侧还对称设置有一组复位弹簧，复位弹簧的一端与平头带孔销连接，另一端与安装立柱连接；所述锁舌的上方设置有电磁阀，电磁阀上设置有可升降移动的顶杆，顶杆正对着第一顶杆联接孔。本技术的优点和积极效果是：车锁不是针对配套的自行车设计的，而是通过将锁舌插入自行车前轮的辐条之间对自行车进行锁死的，因此适用性广，能够适用于各种型号的自行车；通过对称复位弹簧的拉压，可保证锁舌在无外力作用时始终保持在中间位置；采用电磁阀的顶杆落入顶杆联接孔进行约束，虽然结构比较简单，但是车锁的可靠性强；自然状态是锁死的，不耗电，只有当刷卡时才会给电，驱动电磁阀动作，节约能源。优选地：还包括防盗报警装置，所述锁舌本体内安装设置有导线，导线与防盗报警装置电连接。优选地：所述锁舌本体的形状为长条形或圆柱形。优选地：所述螺栓为六角螺栓。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1中A部分的放大图；图3是图2中锁舌的结构示意图。图中：1、限位立柱；2、缺口；3、锁舌；3-1、锁舌本体；3-2、锁舌连接部；3-3、第二螺栓联接孔；3-4、第二顶杆联接孔；3-5、弹簧联接孔；4、安装立柱；5、平头带孔销；6、锁舌高度定位底板；7、复位弹簧；8、螺栓；9、顶杆；10、电磁阀。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例详细说明如下：请参见图1和图2，本技术包括相对设置的安装立柱4和限位立柱1，二者之间形成供自行车车轮插入的空隙；安装立柱4上安装有可水平转动的锁舌3，限位立柱1上开设有供锁舌3端部穿过的缺口2。所述安装立柱4中部水平设置有锁舌高度定位底板6，锁舌高度定位底板6上开设有第一螺栓联接孔和第一顶杆联接孔。请参见图3，所述锁舌3包括锁舌本体3-1，锁舌本体3-1的一端固定设置有锁舌连接部3-2，锁舌连接部3-2上开设有与第一螺栓联接孔和第一顶杆联接孔相对应的第二螺栓联接孔3-3和第二顶杆联接孔3-4，锁舌连接部3-2的两侧还对称设置有一组弹簧联接孔3-5，弹簧联接孔3-5内安装有平头带孔销5。所述锁舌3置于锁舌高度定位底板6上，通过在第一螺栓联接孔与第二螺栓联接孔3-3内装配螺栓8，使锁舌3与锁舌高度定位底板6铰链联接；锁舌3两侧还对称设置有一组复位弹簧7，复位弹簧7的一端与平头带孔销5连接，另一端与安装立柱4连接；所述锁舌3的上方设置有电磁阀10，电磁阀10上设置有可升降移动的顶杆9，顶杆9正对着第一顶杆联接孔。本实施例中，还设置有防盗报警装置，所述锁舌本体3-1内安装设置有导线，导线与防盗报警装置电连接。本实施例中，所述锁舌本体3-1的形状为长条形或圆柱形。本实施例中，所述螺栓8为六角螺栓。本技术的工作原理是：通过在第一螺栓联接孔与第二螺栓联接孔3-3内装配螺栓8，实现锁舌3与锁舌高度定位底板6铰链联接，能使锁舌3围绕着螺杆转动；通过对称设置于锁舌3两侧的复位弹簧7，可保证锁舌3能够在取车、存车完毕后自动恢复到中间位置；通过在锁舌3上方设置电磁阀10，若电磁阀10的顶杆9下落时，穿过位于锁舌3上的第二顶杆联接孔3-4，可约束锁舌3的转动，实现锁舌3无法动作，即锁死状态；而当顶杆9抬起时，锁舌3恢复围绕螺栓8的旋转自由度，通过外力，能使锁舌围绕六角螺栓的无螺纹部分的光杆旋转。存车时，将自行车的前轮向前推入安装立柱4与限位立柱1所形成的空隙中，同时人为转动锁舌3，使锁舌3插入自行车前轮的辐条之间，锁舌3在复位弹簧7的作用下恢复到中间位置，锁舌3的端部进入限位立柱1的缺口2位置，此时刷卡启动电磁阀10，顶杆9落入第二顶杆联接孔3-4，自行车处于锁死状态；取车时，刷卡启动电磁阀，顶杆9抬起，将自行车从空隙推出，同时锁舌3转动脱离自行车前轮，并在复位弹簧7的作用下恢复原位。本技术适用性广，能够适用于各种型号的自行车；虽然结构比较简单，但是车锁的可靠性强；多采用标准件，可批量生产，节省成本；自然状态是锁死的，不耗电；当刷卡时，才会给电，驱动电磁阀动作，节约能源；可增加报警功能，遭到恶意破坏，剪断锁舌时，会连同导线一同剪断，触发报警。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带车锁的自行车停车架，其特征在于：包括相对设置的安装立柱(4)和限位立柱(1)，二者之间形成供自行车车轮插入的空隙；安装立柱(4)上安装有可水平转动的锁舌(3)，限位立柱(1)上开设有供锁舌(3)端部穿过的缺口(2)；所述安装立柱(4)中部水平设置有锁舌高度定位底板(6)，锁舌高度定位底板(6)上开设有第一螺栓联接孔和第一顶杆联接孔；所述锁舌(3)包括锁舌本体(3‑1)，锁舌本体(3‑1)的一端固定设置有锁舌连接部(3‑2)，锁舌连接部(3‑2)上开设有与第一螺栓联接孔和第一顶杆联接孔相对应的第二螺栓联接孔(3‑3)和第二顶杆联接孔(3‑4)，锁舌连接部(3‑2)的两侧还对称设置有一组弹簧联接孔(3‑5)，弹簧联接孔(3‑5)内安装有平头带孔销(5)；所述锁舌(3)置于锁舌高度定位底板(6)上，通过在第一螺栓联接孔与第二螺栓联接孔(3‑3)内装配螺栓(8)，使锁舌(3)与锁舌高度定位底板(6)铰链联接；锁舌(3)两侧还对称设置有一组复位弹簧(7)，复位弹簧(7)的一端与平头带孔销(5)连接，另一端与安装立柱(4)连接；所述锁舌(3)的上方设置有电磁阀(10)，电磁阀(10)上设置有可升降移动的顶杆(9)，顶杆(9)正对着第一顶杆联接孔。...

【技术特征摘要】
1.一种带车锁的自行车停车架，其特征在于：包括相对设置的安装立柱(4)和限位立柱(1)，二者之间形成供自行车车轮插入的空隙；安装立柱(4)上安装有可水平转动的锁舌(3)，限位立柱(1)上开设有供锁舌(3)端部穿过的缺口(2)；所述安装立柱(4)中部水平设置有锁舌高度定位底板(6)，锁舌高度定位底板(6)上开设有第一螺栓联接孔和第一顶杆联接孔；所述锁舌(3)包括锁舌本体(3-1)，锁舌本体(3-1)的一端固定设置有锁舌连接部(3-2)，锁舌连接部(3-2)上开设有与第一螺栓联接孔和第一顶杆联接孔相对应的第二螺栓联接孔(3-3)和第二顶杆联接孔(3-4)，锁舌连接部(3-2)的两侧还对称设置有一组弹簧联接孔(3-5)，弹簧联接孔(3-5)内安装有平头带孔销(5)；所述锁舌(3)置于锁舌高...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹深深，韩文龙，张云雷，高鹏，陈晓艳，
申请(专利权)人：天津科技大学，
类型：新型
国别省市：天津;12