电气化既有铁路轨道监测棱镜固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是电气化既有铁路轨道监测棱镜固定装置，固定于圆柱形电力接触网杆的对合抱箍其两箍板内侧表面设有橡胶内衬垫，其中一箍板表面设有U形支架，U形支架支撑有横向的棱镜杆插接套管。本装置由对合抱箍、U形支架及其横向的棱镜杆插接套管构成安装于接触网杆的监测棱镜的基座，通过棱镜杆插接套管使监测棱镜得到可靠稳定支撑，不仅充分利用了接触网杆间距与精测网控制桩间距基本相同的特点，同时也使本监测棱镜固定装置的施工变得非常简单。本装置的金属结构件适宜采用不锈钢材质，防腐能力较强。本装置便于拆装，具有结构简单、安装使用方便的突出优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铁路轨道变形监测设备，特别是涉及一种电气化既有铁路轨道监测棱镜固定装置。
技术介绍
全站仪和棱镜的组合是目前对既有铁路轨道沉降和位移进行监测的较佳设备，但是，在运营的电气化既有铁路线上进行精测网(CPⅢ)控制桩埋设施工存在施工周期长，造价高以及易发生路基损坏等实际问题。因此，在不影响铁路正常运营的前提下如何将棱镜稳定的固定于电气化既有铁路是难以解决的实际问题。授权公告号CN200971458Y的技术“轨道设标网棱镜支架”公开了以下技术方案：一种轨道设标网棱镜支架，由固定部分和活动部分组成，固定部分为固定设置在接触网杆或防撞墙的固定件，其特征在于，固定件由一段圆柱体钢棒和另一段上部削平的圆柱体构成，上部削平的圆柱体中心设置安装孔；活动部分为两端柱面上设有环形凹槽的圆柱体，圆柱体一端插入固定件上部削平的圆柱体中心的安装孔内。上述技术虽然可以实现沿铁路轨道布设棱镜的目的，但存在电力接触网杆钻孔固定钢棒施工较复杂的缺陷。
技术实现思路
本技术是为了解决上述技术棱镜固定方式存在施工较复杂的技术问题，而提出一种电气化既有铁路轨道监测棱镜固定装置。本技术为实现上述目的采取以下技术方案：一种电气化既有铁路轨道监测棱镜固定装置，包括监测棱镜和圆柱形电力接触网杆，特征是，固定于圆柱形电力接触网杆的对合抱箍其两箍板内侧表面设有橡胶内衬垫，其中一箍板表面设有U形支架，U形支架支撑有横向的棱镜杆插接套管。本技术还可以采取以下技术措施：所述两箍板端接头之间分别设有橡胶垫块。所述横向的棱镜杆插接套管其轴线与水平线之间具有5-10°夹角。所述U形支架表面设有表示棱镜杆插接套管向上倾斜的标识。所述横向的棱镜杆插接套管后端部底侧设有排沙孔。本技术的有益效果和优点在于：本监测棱镜固定装置由对合抱箍、U形支架及其横向的棱镜杆插接套管构成安装于接触网杆的监测棱镜的基座，通过棱镜杆插接套管使监测棱镜得到可靠稳定支撑，不仅充分利用了接触网杆间距与精测网控制桩间距基本相同的特点，同时也使本监测棱镜固定装置的施工变得非常简单。还由于接触网杆具有埋设基础深、稳定不易变化的特点，也有利于本监测棱镜固定装置的稳定性和棱镜高度的一致性。本装置的金属结构件适宜采用不锈钢材质，防腐能力较强。本装置便于拆装，具有结构简单、安装使用
方便的突出优点。附图说明附图1是本技术结构示意图。附图2是本技术使用状态示意图。附图3是U形支架及部分对合抱箍剖面示意图。附图4是U形支架表面标识示意图。图中标记：1箍板，2橡胶内衬垫，3螺栓，4橡胶垫块，5U形支架，6棱镜杆插接套管，6-1排沙孔，7圆柱形电力接触网杆，8标识。具体实施方式下面结合实施例及其附图进一步说明本技术。如图1、2所示电气化既有铁路轨道监测棱镜固定装置实施例，固定于圆柱形电力接触网杆7的对合抱箍由两箍板1、两箍板端接头之间的橡胶垫块4、连接并紧固对合抱箍的螺栓3组成，两箍板1内侧表面设有橡胶内衬垫2，螺栓3采用不脱落螺母与之连接，并设有弹簧垫圈。图1、2所示的左箍板表面设有U形支架5，U形支架支撑有横向的棱镜杆插接套管6。如图3所示，横向的棱镜杆插接套管6其轴线OA与水平线OB之间具有5-10°夹角α，后端部底侧设有排沙孔6-1，该夹角α和排沙孔可以避免棱镜杆插接套管6中积存泥沙和雨水。为使本装置安装方向正确，U形支架5表面设有如图4所示的表示棱镜杆插接套管
向上倾斜的△标识8。图1、2所示实施例的对合抱箍的箍板1采用304不锈钢板冲制，箍板宽度60mm，厚度3.0mm，抱箍直径350mm。螺栓3采用M8内六角不锈钢螺栓，螺母使用304不脱落不锈钢螺母，橡胶内衬垫2采用抗老化的橡胶条制作，厚度2mm。橡胶垫块4采用抗老化的橡胶块，厚度4mm～10mm均可。棱镜杆插接套管6采用内径14mm、壁厚4mm、长度50mm的304不锈钢管制作，该套管前端与不锈钢件U型支架焊接固定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
电气化既有铁路轨道监测棱镜固定装置，包括监测棱镜和圆柱形电力接触网杆，其特征在于：固定于圆柱形电力接触网杆的对合抱箍其两箍板内侧表面设有橡胶内衬垫，其中一箍板表面设有U形支架，U形支架支撑有横向的棱镜杆插接套管。

【技术特征摘要】
1.电气化既有铁路轨道监测棱镜固定装置，包括监测棱镜和圆柱形电力接触网杆，其特征在于：固定于圆柱形电力接触网杆的对合抱箍其两箍板内侧表面设有橡胶内衬垫，其中一箍板表面设有U形支架，U形支架支撑有横向的棱镜杆插接套管。2.根据权利要求1所述的棱镜固定装置，其特征在于：所述两箍板端接头之间分别设有橡胶垫块。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：洪江华，石德斌，刘向军，康占龙，铁郦山，
申请(专利权)人：铁道第三勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12