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一种加工汽车制动鼓用模具制造技术

技术编号:14159425 阅读:62 留言:0更新日期:2016-12-12 02:16
加工汽车制动鼓用模具涉及一种加工汽车制动鼓时使用的模具。主要是为解决现有加工汽车制动鼓时使用的模具浇铸速度慢,工效低等问题而设计的。它包括模板,型体固定在模板上,型体上有进料口,浇口杯固定在型体附近的模板上,浇口杯的出口端与直浇道的入口端相连通,直浇道固定在模板上,直浇道的另一端与弧形浇道的入口端相连,弧形浇道固定在模板上,弧形浇道的中部设有出料口,弧形浇道的出料口与型体的进料口相连通,型体上设有两个排气通道,其中一个设在型体中央,另一个设在型体边缘处,所述型体上两个排气通道的上沿与浇口杯的上沿在同一水平线上。优点是加快浇铸速度,提高工效。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及模具领域,具体是涉及一种加工汽车制动鼓时使用的模具。
技术介绍
:现有加工汽车制动鼓时使用的模具包括模板,浇口杯、型体、浇道都固定在模板上,浇口杯和型体之间通过浇道相连,铁水从浇口杯经浇道进入到型体内;其不足之处在于位于前端温度较低的铁水进入到型体内,与高温铁水在型体内一起浇铸,对产品质量造成影响;另外其浇铸速度慢,工效低。
技术实现思路
:本技术所要解决的技术问题是提供一种加工出的产品质量好,浇铸速度快的加工汽车制动鼓用模具。上述目的是这样实现的:它包括模板,型体固定在模板上,型体上有进料口,浇口杯固定在型体附近的模板上,浇口杯的出口端与直浇道的入口端相连通,直浇道固定在模板上,其特征是:直浇道的另一端与弧形浇道的入口端相连,弧形浇道固定在模板上,弧形浇道的中部设有出料口,弧形浇道的出料口与型体的进料口相连通,型体上设有两个排气通道,其中一个设在型体中央,另一个设在型体边缘处,所述型体上两个排气通道的上沿与浇口杯的上沿在同一水平线上。本技术的优点是:浇铸时,铁水从浇口杯经直浇道流入到弧形浇道内,由于弧形浇道的出料口设在弧形浇道的中部,所以位于前端温度稍低的铁水会流入到出料口后方的弧形浇道内,而温度高的铁水则流入到型体内,采用此结构可使前端温度稍低的铁水不进入到型体内,保证产品质量。另外由于在型体上设有排气通道,所以可加快浇铸速度,提高工效。附图说明:图1是本技术的结构示意图。具体实施方式: 参照图1,它包括模板1,型体2固定在模板上,型体上有进料口,浇口杯3固定在型体附近的模板上,浇口杯的出口端与直浇道4的入口端相连通,直浇道固定在模板上,其特征是:直浇道的另一端与弧形浇道5的入口端相连,弧形浇道固定在模板上,弧形浇道的中部设有出料口,弧形浇道的出料口与型体的进料口相连通,型体上设有两个排气通道6,其中一个设在型体中央,另一个设在型体边缘处,所述型体上两个排气通道的上沿与浇口杯的上沿在同一水平线上。以上所述,并不用以限制本技术,凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本技术技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种加工汽车制动鼓用模具

【技术保护点】
一种加工汽车制动鼓用模具,包括模板(1),型体(2)固定在模板上,型体上有进料口,浇口杯(3)固定在型体附近的模板上,浇口杯的出口端与直浇道(4)的入口端相连通,直浇道固定在模板上,其特征是:直浇道的另一端与弧形浇道(5)的入口端相连,弧形浇道固定在模板上,弧形浇道的中部设有出料口,弧形浇道的出料口与型体的进料口相连通,型体上设有两个排气通道(6),其中一个设在型体中央,另一个设在型体边缘处。

【技术特征摘要】
1.一种加工汽车制动鼓用模具,包括模板(1),型体(2)固定在模板上,型体上有进料口,浇口杯(3)固定在型体附近的模板上,浇口杯的出口端与直浇道(4)的入口端相连通,直浇道固定在模板上,其特征是:直浇道的另一端与弧形浇道(5)的入口端相连,弧形浇道固定在模...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄键葛倩倩葛培培
申请(专利权)人:黄键辽宁富强铸造机械有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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