本实用新型专利技术给出了一种客车座前安全挡板装置；包括安全垫板和若干调节组件，安全垫板外侧包裹有弹性防护层；每组调节组件包括调节杆、调节套管、扭簧和调节卡扣，调节杆侧壁沿其长度方向开有调节孔，调节杆伸入调节套管内，调节套管前端部与安全垫板固定连接，调节卡扣通过销轴铰接在调节套管外壁上，调节卡扣后部延伸有固定销，固定销贯穿调节套管且伸入调节杆的一个调节孔内，扭簧安装在销轴上。车辆在行进中遇到碰撞或其他突发问题时，乘客受惯性有向车辆前侧运动的趋势，但受到本客车座前安全挡板装置的固定，保证乘客的位置不会发生大的改变，而且弹性防护层会给乘客提供缓冲，避免和减少乘客受到的伤害。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种客车座前安全挡板装置。
技术介绍
安全带作为一种安全辅助装置广泛应用在机动车上，安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，固定乘员的位置，有效保护乘员的安全。但是在车辆发生碰撞时，乘客即便佩戴安全带，乘客的身体也会有前倾，尤其是安全带无法涉及的乘客头部，头部容易撞击前面物体，危害乘客安全。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便的客车座前安全挡板装置。为解决上述技术问题，本技术提供了一种客车座前安全挡板装置；包括安全垫板和若干调节组件，安全垫板外侧包裹有至少一层弹性防护层；每组调节组件包括调节杆、调节套管、扭簧和调节卡扣，调节杆侧壁沿其长度方向依次开有若干调节孔，调节杆从对应的调节套管的后侧伸入调节套管内，调节套管前端部与安全垫板固定连接，调节卡扣通过销轴铰接在调节套管外壁上，调节卡扣后部延伸有固定销，固定销贯穿调节套管且伸入调节杆的一个调节孔内，扭簧安装在销轴上，扭簧的一侧端部抵靠在调节卡扣上，扭簧的另一侧端部抵靠在调节套管外壁上。采用这样的结构后，将本客车座前安全挡板装置安装在车辆的前排座椅后侧，安全垫板伸向后排座椅前侧，乘客可以根据自身体型胖瘦来调节安全垫板的前后位置，并利用调节组件将安全垫板的位置固定，使安全垫板抵靠在乘客的前胸及肩部；如果车辆在行进中遇到碰撞或其他突发问题时，乘客受惯性有向车辆前侧运动的趋势，但受到本客车座前安全挡板装置的固定，保证乘客的位置不会发生大的改变，而且弹性防护层会给乘客提供缓冲，避免和减少乘客受到的伤害。为了更清楚的理解本技术的
技术实现思路
，以下将本客车座前安全挡板装置简称为本装置。本装置的弹性防护层为绒棉、海绵、橡胶、乳胶或泡沫材质。本装置的调节套管外壁上固定连接有两个耳板，销轴贯穿耳板，并且调节卡扣通过销轴与耳板及调节套管铰接；采用这样的结构后，使调节组件的结构更为合理。本装置的安全垫板上部向后侧方向延伸有的延伸部，安全垫板及延伸部外侧包裹有至少一层弹性防护层；采用这样的结构后，车辆发生碰撞时，延伸部会给予人体头部支撑，防止头部前倾受到伤害。本装置所有调节组件的调节套管的上端面处于同一水平面，并且所述调节组件的调节套管上固定有置物板；采用这样的结构后，置物板可方便乘客放置一些杂物，也可以让乘客困倦时方便利用置物板休息。附图说明图1是本装置实施例的结构示意图。图2是本装置实施例扭簧和调节卡扣的结构示意图。图3是本装置实施例调节杆的结构示意图。图4是本装置实施例安全垫板的结构示意图。具体实施方式如图1至4所示本装置包括安全垫板1和两组调节组件，安全垫板1主体为一块薄板，安全垫板1上部向后侧方向延伸有的延伸部11，安全垫板1及延伸部11外侧包裹有两层弹性防护层，分别是外侧的第一弹性防护层2和内侧的第二弹性防护层3，第一弹性防护层2采用海绵材质，第二弹性防护层3采用橡胶材质；两组调节组件设置在安全垫板1前侧，每组调节组件包括调节杆41、调节套管42、扭簧45和调节卡扣44，调节杆41侧壁沿其长度方向依次开有多个调节孔41a，调节杆41的前端从调节套管42后侧伸入对应的调节套管42内，调节套管42的前端与安全垫板1固定连接，调节套管42外壁上固定连接有两个耳板42a，销轴43贯穿耳板42a，并且调节卡扣44通过销轴43与耳板42a及调节套管42铰接，调节卡扣44后部延伸有固定销44a，固定销44a从调节套管42外侧贯穿调节套管42且伸入调节杆41的一个调节孔41a内，扭簧45安装在销轴43上，扭簧45的一侧端部抵靠在调节卡扣44上，
扭簧45的另一侧端部抵靠在调节套管42外壁上。两组调节组件的调节套管42的上端面处于同一水平面，并且所述调节组件的调节套管42上固定有置物板5。使用时，将本装置安装在车辆的前排座椅后侧，即通过调节杆41后端焊接在前排座椅后侧，本装置的安全垫板1伸向后排座椅前侧，乘客可以根据自身体型胖瘦来调节安全垫板1的前后位置，具体操作如下：按下调节卡扣44，调节卡扣44连同后部的固定销44a沿销轴43的轴线转动，固定销44a在转动的同时脱离调节杆41的调节孔41a内，再将调节套管42及安全垫板1沿调节杆41的长度方向往复移动，直至安全垫板1抵靠在乘客胸部上，松开调节卡扣44，调节卡扣44后部的固定销44a重新伸入调节杆41的调节孔41a内，达到调节组件的重新定位。另外，弹性防护层的不仅局限于海绵和橡胶材质，还可以充入绒棉、乳胶或泡沫材质，也可以达到相同的专利技术效果。以上所述的仅是本技术的一种实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，这些也应视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种客车座前安全挡板装置，其特征为：包括安全垫板和若干调节组件，安全垫板外侧包裹有至少一层弹性防护层；每组调节组件包括调节杆、调节套管、扭簧和调节卡扣，调节杆侧壁沿其长度方向依次开有若干调节孔，调节杆从对应的调节套管的后侧伸入调节套管内，调节套管前端部与安全垫板固定连接，调节卡扣通过销轴铰接在调节套管外壁上，调节卡扣后部延伸有固定销，固定销贯穿调节套管且伸入调节杆的一个调节孔内，扭簧安装在销轴上，扭簧的一侧端部抵靠在调节卡扣上，扭簧的另一侧端部抵靠在调节套管外壁上。
【技术特征摘要】
1.一种客车座前安全挡板装置，其特征为：包括安全垫板和若干调节组件，安全垫板外侧包裹有至少一层弹性防护层；每组调节组件包括调节杆、调节套管、扭簧和调节卡扣，调节杆侧壁沿其长度方向依次开有若干调节孔，调节杆从对应的调节套管的后侧伸入调节套管内，调节套管前端部与安全垫板固定连接，调节卡扣通过销轴铰接在调节套管外壁上，调节卡扣后部延伸有固定销，固定销贯穿调节套管且伸入调节杆的一个调节孔内，扭簧安装在销轴上，扭簧的一侧端部抵靠在调节卡扣上，扭簧的另一侧端部抵靠在调节套管外壁上。2.根据权利要求1所述的客车座前安全挡...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙本新，
申请(专利权)人：孙本新，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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