一种手动升降路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手动升降路灯，包括灯杆和安装在灯杆一侧面的灯架，所述灯架的一端安装有灯泡，灯泡的外表面通过灯罩包裹固定；所述灯杆的顶部通过支架固定连接有第一滑轮装置，第一滑轮装置由支架、第一滑轮、第一轴承和固定卡件组成；所述第一滑轮通过固定卡件固定在第一轴承上；所述灯杆内部的底侧还安装有绕放线滑轮装置，绕放线滑轮装置与第一滑轮装置通过钢丝绳驱动连接；该手动通过转动活动摇臂，真正实现了安全方便的更换路灯灯泡的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及照明装置
，具体为一种手动升降路灯。
技术介绍
路灯的高度决定了路灯的视野，因此目前的路灯的灯杆都比较高，给日 常的维修、清洁带来很大的不便，目前对路灯的维修等一系列的操作都是通 过操作平台车来完成的，这就增加了空中作业人员的危险性，同时，升降平台车的停放会给所在道路造成一定的交通堵塞，影响道路交通。高的路灯杆还给更换广告牌纸及在节日悬挂灯笼等装饰物带来很大的困难以及很大的工作量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种手动升降路灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种手动升降路灯，包括灯杆和安装在灯杆一侧面的灯架，所述灯架的一端安装有灯泡，灯泡的外表面通过灯罩包裹固定；所述灯杆的顶部通过支架固定连接有第一滑轮装置，第一滑轮装置由支架、第一滑轮、第一轴承和固定卡件组成；所述第一滑轮通过固定卡件固定在第一轴承上；所述灯杆内部的底侧还安装有绕放线滑轮装置，绕放线滑轮装置与第一滑轮装置通过钢丝绳驱动连接；所述灯杆的底部焊接有支撑座，支撑座通过螺栓紧固在地面上；所述灯架与灯杆之间通过上拉杆和斜撑杆支撑连接。优选的，所述灯杆的一侧面还开有凹形槽,灯杆底部与绕放线滑轮装置的轴线上还开有圆孔。优选的，所述灯架上的上拉杆和斜撑杆分别与灯架成30°和45°，上拉杆和斜撑杆的末端分别连接有第一支撑轮和第二支撑轮，第一支撑轮和第二支撑轮均设置在凹形槽内，第一支撑轮和第二支撑轮规格相同。优选的，所述绕放线滑轮装置的滑轮内腔上安装有齿轮，绕放线滑轮装置的轴承上还安装有防滑卡件，且防滑卡件始终与齿轮成60°。优选的，所述绕放线滑轮装置轴线上的圆孔通过活动摇臂活动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本手动可升降路灯，当路灯损坏时，将活动摇臂插接在绕放线滑轮装置上，转动活动摇臂，通过绕放线滑轮的转动，经过绕在绕放线滑轮上的钢丝绳牵引灯架上下滑动。绕放线滑轮装置内腔上齿轮结构和绕放线滑轮装置的轴承上的防滑卡件，当维修完毕后，抽出摇臂，绕放线滑轮装置的滑轮牢牢被防滑卡件卡住 ，整体操作简单，安全可靠，大大消除了维修人员的安全隐患。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的第一滑轮装置结构示意图；图3为本技术的绕放线滑轮装置内部结构示意图；图4为本技术的灯架支撑滑轮示意图；图5为本技术的摇臂安装图。图中：1灯杆；11 圆孔；12凹形槽；2第一滑轮装置；21支架；22第一滑轮；23第一轴承；24固定卡件；3灯架；31灯罩；32灯泡；33上拉杆； 331第一支撑滑轮；34斜撑杆；341第二支撑滑轮；4绕放线滑轮装置；41防滑卡件；42齿轮；5支撑座；51螺栓；6活动摇臂。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种手动升降路灯，包括灯杆1和安装在灯杆1一侧面的灯架3，灯架3的一端安装有灯泡32，灯泡32的外表面通过灯罩31包裹固定，通过在灯泡32的外表面设有灯罩31，具有保护灯泡32的作用，路灯设置在室外，遇到雨水天气，能够保护灯泡32不会出现损坏；灯杆1的顶部通过支架21固定连接有第一滑轮装置2，第一滑轮装置2由支架21、第一滑轮22、第一轴承23和固定卡件24组成；第一滑轮22通过固定卡件24固定在第一轴承23上；灯杆1内部的底侧还安装有绕放线滑轮装置4，绕放线滑轮装置4与第一滑轮装置2通过钢丝绳驱动连接, 灯杆1的一侧面还开有凹形槽12,灯杆1底部与绕放线滑轮装置4的轴线上还开有圆孔11, 绕放线滑轮装置4的滑轮内腔上安装有齿轮42，绕放线滑轮装置4的轴承上还安装有防滑卡件41，且防滑卡件41始终与齿轮42成60°，防滑卡件41能够拨动固定齿轮42的作用；绕放线滑轮装置4轴线上的圆孔11通过活动摇臂6活动连接，活动摇臂6通过对齿轮42连轴转动，使齿轮42与第一滑轮22通过钢丝绳联动，使灯架3能够沿着灯杆1上下升降，设计合理，结构简单，使用更方便；灯杆1的底部焊接有支撑座5，支撑座5通过螺栓51紧固在地面上，通过螺栓51紧固在地面上，对灯杆1起到稳固作用，遇到大风天气，防止路灯损坏，阻碍车辆前行，造成安全事故；灯架3与灯杆1之间通过上拉杆33和斜撑杆34支撑连接, 灯架3上的上拉杆33和斜撑杆34分别与灯架3成30°和45°，上拉杆33和斜撑杆34的末端分别连接有第一支撑轮331和第二支撑轮341，第一支撑轮331和第二支撑轮341均设置在凹形槽12内，上拉杆33和斜撑杆34对灯架3起到支撑稳定作用，防止灯架3出现倾斜，影响路灯照明效果，第一支撑轮331和第二支撑轮341规格相同，均可在凹形槽12内滑动。工作原理：本装置工作时，灯架3通过扣在上拉杆33上的钢丝绳的牵引使灯架3依靠上拉杆33和斜撑杆34末端的第一支撑轮331和第二支撑轮341紧靠在凹形滑槽12内，灯架3始终和凹形滑槽12保持垂直状态，钢丝绳绕过灯杆1顶部的第一滑轮装置 2上的第一滑轮22向下固定在灯杆1底端的绕放线滑轮装置4的绕线轮上，绕放线滑轮装置4可与活动摇臂6活动连接，通过转动活动摇臂6，即可实现灯架3可沿着凹形滑槽12上下滑动，当摇臂停止转动时，绕放线滑轮装置4滑轮内腔上的齿轮42立刻与绕放线滑轮装置4的轴承上防滑卡件41相互咬合，确保灯架不会由于重力作用滑落损坏。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手动升降路灯，包括灯杆（1）和安装在灯杆（1）一侧面的灯架（3），其特征在于：所述灯架（3）的一端安装有灯泡（32），灯泡（32）的外表面通过灯罩（31）包裹固定；所述灯杆（1）的顶部通过支架（21）固定连接有第一滑轮装置（2），第一滑轮装置（2）由支架（21）、第一滑轮(22)、第一轴承（23）和固定卡件（24）组成；所述第一滑轮（22）通过固定卡件（24）固定在第一轴承（23）上；所述灯杆（1）内部的底侧还安装有绕放线滑轮装置（4），绕放线滑轮装置（4）与第一滑轮装置（2）通过钢丝绳驱动连接；所述灯杆（1）的底部焊接有支撑座（5），支撑座（5）通过螺栓（51）紧固在地面上；所述灯架（3）与灯杆（1）之间通过上拉杆（33）和斜撑杆（34）支撑连接。

【技术特征摘要】
1.一种手动升降路灯，包括灯杆（1）和安装在灯杆（1）一侧面的灯架（3），其特征在于：所述灯架（3）的一端安装有灯泡（32），灯泡（32）的外表面通过灯罩（31）包裹固定；所述灯杆（1）的顶部通过支架（21）固定连接有第一滑轮装置（2），第一滑轮装置（2）由支架（21）、第一滑轮(22)、第一轴承（23）和固定卡件（24）组成；所述第一滑轮（22）通过固定卡件（24）固定在第一轴承（23）上；所述灯杆（1）内部的底侧还安装有绕放线滑轮装置（4），绕放线滑轮装置（4）与第一滑轮装置（2）通过钢丝绳驱动连接；所述灯杆（1）的底部焊接有支撑座（5），支撑座（5）通过螺栓（51）紧固在地面上；所述灯架（3）与灯杆（1）之间通过上拉杆（33）和斜撑杆（34）支撑连接。2.根据权利要求1所述的一种手动升降路灯，其特征在于：所述灯杆（1）的一侧面还开有凹形槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：程伯正，
申请(专利权)人：常州大智光电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32