乘客传送装置制造方法及图纸

技术编号:14125975 阅读:175 留言:0更新日期:2016-12-09 13:32
本实用新型专利技术的实施方式涉及一种乘客传送装置。提供一种使乘客不用触摸高温扶手带,且不会产生能源浪费的乘客传送装置。乘客传送装置在台阶的左右两侧设置有栏杆(10),栏杆(10)的下部设置有护裙部(11),扶手带(14)沿栏杆(10)的周缘部移动,乘客传送装置的特征在于,包括:人感知传感器(34),其检测是否有人接近;冷气吹出口(32),其从护裙部(11)向其外侧设置,当人感知传感器(34)检测到有人接近时,从冷气吹出口(32)向扶手带(14)吹出用于冷却扶手带(14)的冷气。

【技术实现步骤摘要】

本技术的实施方式涉及乘客传送装置
技术介绍
在室外设置的乘客传送装置,当盛夏中午的时候,扶手带受到日光照射,变得很烫而难以触摸。因此,提出一种技术方案,即,当推测扶手带的温度较高的时候,在上层侧与下层侧之间架设的桁架内利用冷气来冷却扶手带(例如参照专利文献1)。
技术实现思路
但是,这种乘客传送装置,由于当没有乘客时也会持续冷却扶手带,因而存在浪费能源的问题。因此,本技术以提供一种使乘客不用触摸高温扶手带,且不会产生能源浪费的乘客传送装置为课题。在本实施方式的乘客传送装置中,台阶的左右两侧设置有栏杆,所述栏杆的下部设置有护裙部,扶手带沿所述栏杆的周缘部移动,所述乘客传送装置的特征在于,其包括:人感知传感器,其检测是否有人接近;冷气吹出口,其从所述裙部向其外侧设置,当所述人感知传感器检测到有人接近时,从所述冷气吹出口向所述扶手带吹出用于冷却所述扶手带的冷气。附图说明图1是实施方式的自动扶梯1的台阶2的移动方向的剖面图。图2是扶手带14的左右方向的剖面图。图3是自动扶梯1的框图。图4是表示变形例的自动扶梯的入口部3的周边的图。具体实施方式作为乘客传送装置,可以举出自动扶梯及自动人行道等装置,当时在以下的实施方式中以自动扶梯1为例进行说明。在以下的说明中,左右是指在从正面也即移动方向看自动扶梯1的情况下的表述。图1表示本实施方式涉及的自动扶梯1的剖面图。桁架20架设在建筑物的上层侧与下层侧之间。桁架20的上层侧的机械室25与下层侧的机械室26的内部分别配置有台阶驱动链轮21、22。台阶驱动链轮21、22上卷绕有环状的台阶驱动链23。上层侧的台阶驱动链轮21与具有电动机及减速器的驱动装置24连接,并在驱动装置24的驱动下进行旋转。通过该旋转动作,台阶驱动链23以及另一台阶驱动链轮22进行驱动。台阶驱动链23上以等间隔的方式无缝连接作为搭乘部的台阶2。在台阶驱动链23驱动作用下,与其连接的台阶2沿着未图示的导向轨在上层侧与下层侧之间循环移动。在机械室25的内部设置有控制自动扶梯1的运转的控制部27。在自动扶梯1的左右两侧,从上层至下层竖立设置有栏杆10。在桁架20的内部设置有扶手带驱动链轮12。台阶驱动链轮21与扶手带驱动链轮12之间卷绕有环状的扶手带驱动链13。另外,在栏杆10的周缘部与扶手带驱动链轮12之间卷绕有扶手带14。当台阶驱动链轮21旋转时,扶手带驱动链13以及扶手带驱动链轮12进行驱动,扶手带14沿着栏杆10的周缘部在上层侧与下层侧之间循环移动。扶手带14随着台阶2的移动同步移动。栏杆10的下部被横跨上层与下层设置的裙部11所覆盖。裙部11的上层侧与下层侧分别形成有入口部3。扶手带14通过入口部3的内侧,进入裙部11的内部,并向裙部11的外部移出。因此,入口部3的形状变为配合扶手带14的剖面形状的形状。扶手带14形成为长条带体的长度方向两端部连接的环状。如图2所示,扶手带14的左右方向的剖面形状为向下开口的C字型。在栏杆10的周缘部固定有扶手盖板15,扶手带14设置为包覆扶手盖板15。扶手带14以通常2~3m/秒的速度移动,但是当乘客量较多或较少时,也可以以该范围
外的速度运行。在裙部11的自动扶梯1的搭乘侧端部,在如图所示的情况下,入口部3的下方的部分设置有朝向裙部11的外侧的冷气吹出口32。可以通过阀33来开闭冷气吹出口32。另外,裙部11的自动扶梯1的搭乘侧的部分(例如,如图所示入口部3的下方的部分)设置有用于检测接近的人的人感知传感器34。人感知传感器34可以使用当人接近时能够检测到人的一般传感器即可,可以利用红外线检测人,也可以是利用超音波检测,可以利用可视光检测,也可以利用红外线与超音波检测。人感知传感器34可以在人距离人感知传感器34例如1~3m的时候,检测到该人。另外,也可以在自动扶梯1在任何位置,例如裙部11的侧方设置用于测量外界温度的外界温度传感器38。此外,在图1中,作为搭乘侧,只在上层侧设置了冷气吹出口32等,但是当上层侧与下层侧都成为搭乘侧的情况下,上下层都可以设置冷气吹出口32等。机械室25内设置有液氮存储罐40,液氮存储罐40的一部分设置有加热器42。液氮存储罐40存储液氮,但并没有限定其存储的手段。存储的液氮可以由例如与自动扶梯1邻接设置的未图示的液氮制造装置制造,通过配管输送并存储在液氮存储罐40内。如图3所示,控制部27与外界温度传感器38、人感知传感器34、液氮存储罐40的加热器42以及冷气吹出口32的阀33电连接。控制部27进行如下的控制。首先,外界温度传感器38平时测量外界温度。并且,当外界温度超过预先设定的一定温度时,控制部27开始进行扶手冷却运转。控制部27在开始扶手冷却运转后,首先使人感知传感器34处于能够检测的状态,同时将液氮存储罐40的加热器42通电,从液氮产生作为冷气的氮气。在扶手冷却运转中,当人感知传感器34检测到接近的人后,控制部27打开冷气吹出口32的阀33,在裙部11的外侧,向扶手带14的表侧的面持续一定时间吹送冷气。在图1的结构的情况下,冷气的吹送针对扶手带14从入口部3移出的位置。这里,冷气的吹送也可以在人感知传感器
34检测到人后立即开始。但是,在人感知传感器34检测到远处的人的情况下,人感知传感器34检测到人后,该人花费一定时间才能搭乘自动扶梯1。因此,在这种情况下,也可以在人感知传感器34检测到人后,经过一定时间,才开始进行冷气的吹送。该一定时间的具体长度根据人感知传感器34能够检测到多远处人而不同,例如,可以设定为按照平均步行速度的人在到达栏杆10前方1m时开始吹送冷气。另外,关于吹送时间的长短,根据用于冷却扶手带14中的乘客接触的部分的前后范围所需的时间来预先设定。进行冷气的吹送后,扶手带14的温度下降,搭乘到自动扶梯1的人接触扶手带14的温度下降的部分。冷气的吹送在进行一定时间后,控制部27关闭阀33,直到人感知传感器34再次检测到接近的人为止,一直关闭阀33。并且,当人感知传感器34检测到接近的人的时候,控制部27打开阀33并向扶手带14吹送冷气。当外界温度低于预先设定的一定温度后,控制部27结束扶手冷却运转。在以上的实施方式中,由于扶手带14是利用冷气来冷却,因而乘客不会接触高温的扶手带14。并且,由于扶手带14的冷却只是在人接近的时候才进行,因而不会浪费能源。另外,由于冷气吹出口32是从裙部11朝向其外侧设置,因而能够从表侧冷却扶手带14。另外,设置冷气吹出口不需要在栏杆10的前面设置柱等,可以节省空间。另外,如本实施方式所示,只是在外界温度超过一定温度期间进行扶手冷却运转,当外界温度较低,扶手带14的温度难以上升的时候,不会进行扶手带14的冷却,因此不会浪费能源。针对以上的实施方式,可以做出各种变形。此外,在表示变形例的图4中,针对与上述实施方式中的部件等相同的部件等,标注与图1的符号相同的符号。首先,如图4所示,也可以在裙部11的入口部3的下方设置用于检测接近乘客传送装置的人的速度的速度测量器31。并且,根据速度测量器31测量的速度,决定人感知传感器34检测到人的接近至开始冷气的吹送的时间。速度测量器31与控制部27电连接。在该变形例中,人感知传感器34\本文档来自技高网
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乘客传送装置

【技术保护点】
一种乘客传送装置,台阶的左右两侧设置有栏杆,所述栏杆的下部设置有护裙部,扶手带沿所述栏杆的周缘部移动,其特征在于,包括:人感知传感器,其检测是否有人接近;冷气吹出口,其从所述裙部向其外侧设置,当所述人感知传感器检测到有人接近时,从所述冷气吹出口向所述扶手带吹出用于冷却所述扶手带的冷气。

【技术特征摘要】
2015.11.30 JP 2015-2330581.一种乘客传送装置,台阶的左右两侧设置有栏杆,所述栏杆的下部设置有护裙部,扶手带沿所述栏杆的周缘部移动,其特征在于,包括:人感知传感器,其检测是否有人接近;冷气吹出口,其从所述裙部向其外侧设置,当所述人感知传感器检测到有人接近时,从所述冷气吹出口向所述扶手带吹出用于冷却所述扶手带的冷气。2.根据权利要求1所述的乘客传送装置,其特征在于,具有测量外界温度的外界温度传感器,当所述外界温度传感器的测量温度超过一定温度的情况下,当所述人感知传感器检测到人的接近后,从所述冷气吹出口向所述扶手带吹送所述冷气。3.根据权利要求1所述的乘客传送装置,其特征在于,具有测量所述扶手带温度的扶手带温度传感器,当所述扶手带温度传感器的测量温度超过一定温度的情况下,当所述人感知传感器检测到人的接近后,从所述冷气吹出口向所述扶手带吹送所述冷气。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:岡野真
申请(专利权)人:东芝电梯株式会社
类型:新型
国别省市:日本;JP

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