一种车载线路板用固定结构制造技术

一种车载线路板用固定结构，包括有线路板及用于线路板固定用固定支架(1)，所述固定支架由并行固接设置的螺孔(2)及卡扣(3)构成，所述螺孔及卡扣均X向设置，所述卡扣用于固接线路板，所述螺孔用于与车身固接。本实用新型专利技术的一种车载线路板用固定结构，克服了线路板水平方向精确安装的问题，节省了线路板安装位置的无效面积，特别是对于需要可折弯铝基板来实现安装固定的场合，取消了折弯工艺并减小板材面积，节省成本。并可通过自身的定位结构提高线路板的安装精度，保证产品的定位需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车载部件安装工艺领域，具体涉及一种车载线路板用固定结构。
技术介绍
目前对于线路板的固定结构,一般采用螺钉垂直方向作用在线路板上的通孔压紧线路板，或者是采用带垫圈螺钉的垫圈侧向压紧线路板。另外，对于可折弯铝基板，虽然可以通过折弯翻边实现水平方向固定，但成本较高、经济性差。而对于FR4材质的线路板由于板材无法折弯，所以水平方向无法实现固定。对于线路板安装空间有限的场合，往往由于空间的局限性导致垂直方向无法实现固定，所以只能考虑水平方向固定。而对于安装精度要求高的场合，带垫圈螺钉侧向固定需要配合较多的定位结构才能保证安装精度，导致灯具固定结构复杂。另一方面，若采用折弯铝基板会导致成本大幅提高，经济性差。
技术实现思路
为解决以上问题，实现水平方向固定线路板的需求，并可根据装配空间的需要合理设计连接部长度，满足不同场合的装配需求。本技术提供了一种车载线路板用固定结构，其技术方案具体如下：一种车载线路板用固定结构，包括有线路板及用于线路板固定用固定支架(1)，其特征在于：所述固定支架由并行固接设置的螺孔(2)及卡扣(3)构成，所述螺孔及卡扣均X向设置，所述卡扣用于固接线路板，所述螺孔用于与车身固接。根据本技术的一种车载线路板用固定结构，其特征在于：在所述卡扣的底端止挡部设置有定位筋(4)，在所述线路板相应位置设置安装槽，所述定位筋与安装槽配合，用于线路板的Y向定位。根据本技术的一种车载线路板用固定结构，其特征在于：所述卡扣的卡和部设置有定位槽(5)，所述定位槽用于线路板的Z向定位。根据本技术的一种车载线路板用固定结构，其特征在于：所述螺孔及卡扣通过一加长筋(6)连接。根据本技术的一种车载线路板用固定结构，其特征在于：所述加长筋的长度设置为6.5mm—15mm。本技术的一种车载线路板用固定结构，克服了线路板水平方向精确安装的问题，节省了线路板安装位置的无效面积，特别是对于需要可折弯铝基板来实现安装固定的场合，取消了折弯工艺并减小板材面积，节省成本。并可通过自身的定位结构提高线路板的安装精度，保证产品的定位需求。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的侧面剖视图；图3为图1的正视图；图4为图1的侧视图；图5为本技术中设置加长筋的正视图。图中，1为固定支架；2为螺孔；3为卡扣；4为定位筋；5为定位槽；6为加长筋。具体实施方式下面，根据说明书附图和具体实施方式对本技术的一种车载线路板用固定结构作进一步具体说明。如图1、2、3、4所示一种车载线路板用固定结构，包括有线路板及用于线路板固定用固定支架(1)，所述固定支架由并行固接设置的螺孔(2)及卡扣(3)构成，所述螺孔及卡扣均X向设置，所述卡扣用于固接线路板，所述螺孔用于与车身固接。其中，在所述卡扣的底端止挡部设置有定位筋(4)，在所述线路板相应位置设置安装槽，所述定位筋与安装槽配合，用于线路板的Y向定位。其中，所述卡扣的卡和部设置有定位槽(5)，所述定位槽用于线路板的Z向定位。其中，所述螺孔及卡扣通过一加长筋(6)连接(如图5所示)。其中，所述加长筋的长度设置为6.5mm—15mm。实施例如图1所示，本技术是通过采用一个固定转接机构，实现线路板的水平方向固定。固定支架一端通过卡扣实现与线路板的固定，另一端则通过螺钉及定位销固定在周边零件上。对于线路板而言，只需要开设一个安装槽就可以实现水平方向的安装，且开孔位置灵活，有效的减少了因安装结构导致的元器件无效布置面积，节省了成本。如图3、4所示，其中螺钉孔起到X向打紧固定作用。定位筋通过与线路板安装槽的配合，实现Y向定位。定位槽可夹住线路板，实现Z方向的定位。综上所述，该结构可以解决X、Y、Z方向定位的要求，实现线路板的精确定位。考虑安装螺钉柱的空间位置不同，图5给出了加长连接筋的长度t来满足固定点位置较远的状况。其中t值范围为：6.5mm～15mm。本技术的一种车载线路板用固定结构，克服了线路板水平方向精确安装的问题，节省了线路板安装位置的无效面积，特别是对于需要可折弯铝基板来实现安装固定的场合，取消了折弯工艺并减小板材面积，节省成本。并可通过自身的定位结构提高线路板的安装精度，保证产品的定位需求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载线路板用固定结构，包括有线路板及用于线路板固定用固定支架(1)，其特征在于：所述固定支架由并行固接设置的螺孔(2)及卡扣(3)构成，所述螺孔及卡扣均X向设置，所述卡扣用于固接线路板，所述螺孔用于与车身固接。

【技术特征摘要】
1.一种车载线路板用固定结构，包括有线路板及用于线路板固定用固定支架(1)，其特征在于：所述固定支架由并行固接设置的螺孔(2)及卡扣(3)构成，所述螺孔及卡扣均X向设置，所述卡扣用于固接线路板，所述螺孔用于与车身固接。2.根据权利要求1所述的一种车载线路板用固定结构，其特征在于：在所述卡扣的底端止挡部设置有定位筋(4)，在所述线路板相应位置设置安装槽，所述定位筋与安...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚进，宋伟，
申请(专利权)人：上海小糸车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31