一种基于网桥多机通讯技术的机械车库控制系统技术方案

本实用新型专利技术属于机械车库控制技术领域，公开了一种基于网桥多机通讯技术的机械车库控制系统，采用网桥作为多机通讯介质，它将一个大的LAN分割为多个网段，实现可编程控制器与多个下位机实现通讯。整个系统的组成原件有控制核心PLC、通讯模块PLC、通讯IC芯片、网桥、两个及连个以上的操作面板以及屏蔽点线缆，控制核心PLC和通讯模块PLC均采用RS485方式通讯，网桥电源采用24V直流供电方式，将其连接到控制核心PLC的直流24V接口，操作面板、通讯模块PLC、可编程控制器PLC与网桥之间通过屏蔽线连接输入端连接。本系统将传统的一对一方式机械智能停车改进为一对多远程方式，大大提高了存取车效率，存在着很高的应用价值。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械车库控制
，尤其涉及一种机械车库控制系统。
技术介绍
随着汽车产业的发展，人们对车库的需求量日益增加，停车泊位的现状及发展速度远远不能适应客观发展的需求，从早期的平面车库发展到机械化立体车库，目前市场上的机械立体停车库包括升降横移式、垂直循环式、水平循环式、平面移动式、巷道堆垛式、垂直升降式和简易升降式，其中升降横移式以其结构简单、操作方便和造价低这些优点在国内立体停车市场中占有很高的比例。目前，对于现有机械式升降横移式立体车库，其控制柜只能连接一组操作面板，可编程控制器只能与一组操作面板进行实时通讯，这些条件的制约会对机械车库厂家提出两个难题：成本和效率。如果仅考虑节约成本，仅设计一组操作面板，只能同时存取一辆汽车，并且机械分区将会比较大，这就会导致存取车等待时间过长，用户的体验不足，存取车效率低下，这并不利于机械横移式车库的推广。如果仅考虑存取车效率，现采用的方式是将一组电控柜控制的机械车位数量减少，这必然导致控制组的增加，可编程控制器和控制柜的数量也会同步增加，但是可编程控制器和控制柜皆得不到充分利用，导致成本显著提高。
技术实现思路
本技术的目的在于：为解决现有机械式升降横移式停车设备一对一实地通讯的缺点，实现控制核心PLC能实时与多组操作面板通讯，多组操作面板能够通过远程网络能将其信息实时的传输到控制核心PLC，进行多地通讯，实现多地进行存取车操作，进而提高停车车效率，同时控制投资成本。本技术采用的技术方案如下：网桥作为连接两个局域网的一种储存或转发设备，若采用网桥作为多机通讯的介质，它能将一个大的LAN分割为多个网段，实现控制核心PLC与多个下位机实现通讯，操作面板的输入信息传输给网桥后，网桥将一个大的LAN分割成多个网段后，将信息传输给PCL控制核心，控制核心将处理后的信息传输给通讯模块，通讯模块上插有通讯IC芯片，通讯模块发出的信号为无线信号，除了原来的实地一对一操作，还可进行多地远程操作。组成元件有操作面板A、操作面板B、控制核心PLC、运行模块、网桥、通讯模块PLC、操作面板B和通讯芯片,网桥、操作面板A和操作面板B、处理核心PLC与通讯模块PLC之间均通过屏蔽线连接，通讯芯片插入通讯模块PLC；所述的网桥的电源接口连接到控制核心PLC模块的COM端24V端口和1V端口；所述的网桥输出端A1和输出端B1通过屏蔽线连接到操作面板A和操作面板B的输出端口A和输出端口B；所述的操作面板A、操作面板B的电源采用24V直流供电方式，将其电流输入端连接到设有通讯模块PLC的COM端直流24V端口；并将所有屏蔽线的屏蔽层可靠接地，防止电路干扰。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1.采用网桥可以对于一个控制组实现多地通讯，实现多地进行存取车操作。2.采用网桥能够实现对一个控制组的多点控制，实现控制组的内机械车库同行运行，大大节约存取车时间，提高存取车效率。3.控制组集成化更高，运行可靠性更高。4.减少控制组数量，减少控制柜安装的空间。附图说明图1是本技术网桥连接原理图；图中标记：1-网桥，2-操作面板A，3-操作面板B，4-控制核心PLC，5-通讯模块PL,6-通讯IC芯片。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。下面结合图1对本技术作详细说明。将操作面板A和操作面板B分别连接到网桥的输出节点A1和B1，操作面板A、操作面板B和网桥均采用24V直流电源供电，可控制核心PLC采用220V交流电源供电，可控制核心PLC的接口I2连接到网桥的输入节点A，可编程控制器的接口I3，连接到网桥的输入节点B，这样，就将控制面板A和控制面板B输入的信号，通过网桥，将信号分成多个网段后，再传入控制核心PLC，而不是直接将控制面板A和控制面板B的输入信号直接传输到控制核心PLC。当驾驶员需要停车时，将车开到指定位置，工作人员接到指令后，对操作面板A和操作面板B同时输入操作信号，经过网桥将一个大的LAN分成多个网段后，网桥将信号穿个处理核心PLC，PLC会接受和分析操作人员在控制面板按钮或上位机输入的指令，判断检测右键的状态，读取车库机械驱动部分的信息，然后通过输出通道I0将输出信号下传给通讯模块，通讯模块，在通信模块中，有建立好的相应的应用程序，由它来提供与GUI控制程序相关的体系框架，这种框架是一项特别有效的无线通信系统程序编程，所有代码必然要采用无线通信程序中的M文件来实现，这使得M文件会有多个不同的项目采用GUI程序的实用以及GUI的任何程序帮助无线通信系统程序初始化，信号发送中相应的数字信号，通道信号发送系统，对循环码的编码和错码进行统计，信源编码函数执行M文件编辑设备，可以充分发挥信源编码功能，在信道编码的执行时，可以使用工具箱中的信源编码功能进行相应的矩阵转换，开始重新编码，同时也要在信道编码中输入变量的函数。通讯模块插有通讯IC芯片，它相当于一个天线，用于发出无线信号，信号发出后，在车库位置也设有通讯IC芯片，它会将信号反馈到输出设备，通过控制电机拖动车位板，实现其位置移动，完成车辆的存取操作。由于是远程通讯，在车库位置只需要设置信号输出设备，信号输入设备可以设置在另外的地方，在无线网桥设置中，影响无线传输的主要因素是：(1)车库到实施操作地之间的距离；(2)两地可是状况，可分为光可视，无线可视，可视程度直接影响传输距离和效果；(3)电磁干扰情况，电磁干扰情况可用相关设备进行测试。具体的设置位置根据客户的需求和实际勘察的状况设定，但必须要考虑到以上的三点因素。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于网桥多机通讯技术的机械车库控制系统，包括操作面板A(2)、控制核心PLC(4)、运行模块，其特征在于：还包括网桥(1)、通讯模块PLC(5)、操作面板B(3)和通讯芯片(6),网桥(1)、操作面板A(2)、操作面板B(3)、通讯模块PLC(5)之间均通过屏蔽线连接，通讯芯片插入通讯模块PLC(5)。

【技术特征摘要】
1.一种基于网桥多机通讯技术的机械车库控制系统，包括操作面板A(2)、控制核心PLC(4)、运行模块，其特征在于：还包括网桥(1)、通讯模块PLC(5)、操作面板B(3)和通讯芯片(6),网桥(1)、操作面板A(2)、操作面板B(3)、通讯模块PLC(5)之间均通过屏蔽线连接，通讯芯片插入通讯模块PLC(5)。2.根据权利要求1所述的一种基于网桥多机通讯技术的机械车库控制系统，其特征在于，所述的网桥(1)的电源接口连接到控制核心PLC...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘维军，
申请(专利权)人：四川志泰立体车库有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51