【技术实现步骤摘要】
本技术属于桩帽
,涉及一种新型桩帽砼托板装置。
技术介绍
近年来,随着我国经济的发展,预应力管桩在国内高速公路建设中得到了大力的推广。PTC管桩复合地基具有处理技术先进,成桩质量可靠、经济效益显著,施工安全,成桩质量、处理深度、处理效果等方面均比其他桩型具有优势。PTC管桩能够有效控制地基沉降,满足高速公路控制工后沉降的要求,特别是能有效处理桥头跳车问题。因此PTC管桩逐渐在高速公路软基处理中得到应用,且应用的趋势日益增强。在高速公路深厚软土地基处理中应用推广前景可观。常用管桩桩帽砼托板采用木塞托板。由于管桩在施工中可能有部分浮浆粘在管桩内壁上,致使管桩空心内圆不规则,导致木塞无法安放。因此有必要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种结构简单、施工便捷、造价低廉的新型桩帽砼托板装置。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种新型桩帽砼托板装置,包括管桩,其特征在于:还包括两个骨架和若干彩钢贴片,骨架由钢筋弯折形成,且包括相互平行的两根支撑筋和连接两根支撑筋底端的连接筋,两根支撑筋顶端分别反向弯折有挂钩,彩钢贴片为圆形彩钢板制成,且边缘具有四个沿彩钢贴片周向等角度分布的缺口槽,两个骨架对应的两根连接筋呈十字型交错设置,并置于管桩内,且两个骨架对应共四个挂钩悬挂在管桩外壁顶端,所述的彩钢贴片通过缺口槽与支撑筋配合塞入管桩,并与管桩轴线垂直设置,且彩钢贴片边缘与管桩内壁相抵。首先使用钢筋制作骨架两个,采用彩钢板按照管桩内圆大小制作彩钢贴片,骨架的连接筋呈十字型交错,并利用挂钩悬挂于管桩外壁顶端上,然后在骨架上安放加工 ...
【技术保护点】
一种新型桩帽砼托板装置,包括管桩(1),其特征在于:还包括两个骨架(2)和若干彩钢贴片(3),骨架(2)由钢筋弯折形成,且包括相互平行的两根支撑筋(21)和连接两根支撑筋(21)底端的连接筋(22),两根支撑筋(21)顶端分别反向弯折有挂钩(23),彩钢贴片(3)为圆形彩钢板制成,且边缘具有四个沿彩钢贴片(3)周向等角度分布的缺口槽(31),两个骨架(2)对应的两根连接筋(22)呈十字型交错设置,并置于管桩(1)内,且两个骨架(2)对应共四个挂钩(23)悬挂在管桩(1)外壁顶端,所述的彩钢贴片(3)通过缺口槽(31)与支撑筋(21)配合塞入管桩(1),并与管桩(1)轴线垂直设置,且彩钢贴片(3)边缘与管桩(1)内壁相抵。
【技术特征摘要】
1.一种新型桩帽砼托板装置,包括管桩(1),其特征在于:还包括两个骨架(2)和若干彩钢贴片(3),骨架(2)由钢筋弯折形成,且包括相互平行的两根支撑筋(21)和连接两根支撑筋(21)底端的连接筋(22),两根支撑筋(21)顶端分别反向弯折有挂钩(23),彩钢贴片(3)为圆形彩钢板制成,且边缘具有四个沿彩钢贴片(3)周向等角度分布的缺口槽(31),两个骨架(2)对应的两根连接筋(22)呈十字型交错设置,并置于管桩(1)内,且两个骨架(2)对应共四个挂钩(23)悬挂在管桩(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘明,高旭明,卢庆宝,王晓伟,程显德,黄天军,李明政,葛尊伟,崔健,
申请(专利权)人:中建筑港集团有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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