汽车加强板模具用下模制造技术

技术编号:14097354 阅读:85 留言:0更新日期:2016-12-03 23:25
本实用新型专利技术涉及模具设计技术领域,尤其涉及一种汽车加强板模具用下模,包括下模的本体,本体内设置镶块,镶块的上表面开设孔,孔的中心线和模具的高度方向呈夹角式布置,镶块和本体为可拆卸式配合,在模具的下模中单独设置一个镶块,镶块上开设孔,镶块的上表面倾斜布置使得孔的中心线和模具的高度方向呈夹角式布置,孔相对于镶块来说为常规孔,即孔的中心线和镶块的上表面垂直,这样孔通过普通数据加工中心即可加工,成本较低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具设计
,尤其涉及一种汽车加强板模具用下模
技术介绍
模具在汽车零部件生产中起着非常重要的作用,汽车前门窗台加强板在加工过程中使用的一款模具主要包括上模、压料芯和下模,其中,下模的本体上直接开设有斜孔,斜孔的中心线和模具的高度方向呈一定夹角布置,而此种斜孔的加工只能采用五轴数控加工中心加工,有一定局限性,且加工成本较高。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种成本较低的汽车加强板模具用下模。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车加强板模具用下模,包括下模的本体,本体内设置镶块,镶块的上表面开设孔,孔的中心线和模具的高度方向呈夹角式布置,镶块和本体为可拆卸式配合。有益效果:在模具的下模中单独设置一个镶块,镶块上开设孔,镶块的上表面倾斜布置使得孔的中心线和模具的高度方向呈夹角式布置,孔相对于镶块来说为常规孔,即孔的中心线和镶块的上表面垂直,这样孔通过普通数据加工中心即可加工,成本较低。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是图1中A部分的放大图。具体实施方式下面结合图1、图2,对本技术作进一步的描述。一种汽车加强板模具用下模,包括下模的本体10,本体10内设置镶块20,镶块20的上表面开设孔21,孔21的中心线和模具的高度方向呈夹角式布置,镶块20和本体10为可拆卸式配合。在模具的下模中单独设置一个镶块20,镶块20上开设孔21,镶块20的上表面倾斜布置使得孔21的中心线和模具的高度方向呈夹角式布置,孔21相对于镶块20来说为常规孔,即孔21的中心线和镶块20的上表面垂直,这样孔21通过普通数据加工中心即可加工,成本较低。进一步的,所述镶块20的上表面开设安装槽,安装槽内布置凹模套30,凹模套30内的通孔即为所述的孔21,凹模套30为标准件,精度较高。优选的,所述镶块20上间隔开设多个安装孔22,在安装孔22处通过螺钉或螺栓连接将镶块20固定在本体10上。通过螺钉或螺栓连接的方式将镶块20固定在本体10上,连接稳固且安装和拆卸都较为方便。进一步的,所述凹模套30的端面和镶块20的上表面平齐。应当理解,以上所描述的具体实施例仅用于解释本技术,并不用于限定本技术。由本技术的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。本文档来自技高网...
汽车加强板模具用下模

【技术保护点】
一种汽车加强板模具用下模,其特征在于:包括下模的本体(10),本体(10)内设置镶块(20),镶块(20)的上表面开设孔(21),孔(21)的中心线和模具的高度方向呈夹角式布置,镶块(20)和本体(10)为可拆卸式配合。

【技术特征摘要】
1.一种汽车加强板模具用下模,其特征在于:包括下模的本体(10),本体(10)内设置镶块(20),镶块(20)的上表面开设孔(21),孔(21)的中心线和模具的高度方向呈夹角式布置,镶块(20)和本体(10)为可拆卸式配合。2.根据权利要求1所述的汽车加强板模具用下模,其特征在于:所述镶块(20)的上表面开设安装槽,安装槽内布置凹模套(...

【专利技术属性】
技术研发人员:俆立兴周伟俆根兴任先礼
申请(专利权)人:江苏吉润汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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