一种智能检修用承载台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能检修用承载台，包括台体，还包括防滑部、轨迹感应器、固定块和调平伺服电机，所述防滑部设置在台体上方的中间位置，所述固定块和轨迹感应器均设置有由两个，且所述两个轨迹感应器对应安装在两个固定块外侧，所述两个固定块分别固定在防滑部两侧且两个固定块均与台体相连接，所述台体内部设置有收缩杆，所述收缩杆两端均连接有垫块，所述两个垫块外侧均通过操控杆伸出台体的侧面，所述两个垫块均伸出台体底端，所述调平伺服电机安装在台体底端，所述台体底端还设置有两个通电口，能够对智能检修小车进行很好的支撑和固定作用，可以调平检修小车的放置位置，开有将小车的运行轨迹记录下来，承载效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检修小车
，具体为一种智能检修用承载台。
技术介绍
随着电网的高速发展，10kV设备数量大量增加，许多老旧变电站的10kV设备也逐步进行改造，中置柜设备的使用越来越广泛。中置柜内的断路器检修时需要将断路器拉出柜体，安置在专用小车上进行检修试验工作。我们在使用智能检修小车时，必不可少的就是小车的承载台，于是，我们设计一种智能检修用承载台。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种智能检修用承载台，能够对智能检修小车进行很好的支撑和固定作用，可以调平检修小车的放置位置，开有将小车的运行轨迹记录下来，承载效果好，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能检修用承载台，包括台体，还包括防滑部、轨迹感应器、固定块和调平伺服电机，所述防滑部设置在台体上方的中间位置，所述固定块和轨迹感应器均设置有由两个，且所述两个轨迹感应器对应安装在两个固定块外侧，所述两个固定块分别固定在防滑部两侧且两个固定块均与台体相连接，所述台体内部设置有收缩杆，所述收缩杆两端均连接有垫块，所述两个垫块外侧均通过操控杆伸出台体的侧面，所述两个垫块均伸出台体底端，所述调平伺服电机安装在台体底端，所述台体底端还设置有两个通电口。作为本技术一种优选的技术方案，所述台体内还设置有散热装置，所述散热装置与伸缩杆相连接。作为本技术一种优选的技术方案，所述操控杆末端安装有转轮。作为本技术一种优选的技术方案，所述台体底端的四个拐角处均设置有凹槽。作为本技术一种优选的技术方案，所述台体底端设置有一窗口，所述窗口与调平伺服电机相连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：能够对智能检修小车进行很好的支撑和固定作用，可以调平检修小车的放置位置，将小车的运行轨迹记录下来，承载效果好，使用时，将检修小车安装在防滑部上，固定块固定防滑部，小车可以在上面运行，通过轨迹感应器感应小车的轨迹，同时，根据轨迹分析出小车是否处于平稳状态，通过调平伺服电机对承载台本身和小车进行调平，使得运行状态更稳，可以通过通电口连接外设，功能性大大增强，运行效果更佳，可以转动转轮，通过操控杆对伸缩杆进行收缩作用，可以调整承载台的高度和宽度，调平效果进一步提升，设计新颖，值得推广。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术台体俯视图。图中：1-台体；2-防滑部；3-固定块；4-轨迹感应器；5-散热装置；6-收缩杆；7-垫块；8-操控杆；9-转轮；10-凹槽；11-通电口；12-调平伺服电机；13-窗口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种智能检修用承载台，包括台体1，还包括防滑部2、轨迹感应器4、固定块3和调平伺服电机12，防滑部2设置在台体1上方的中间位置，防止小车打滑，固定块3和轨迹感应器4均设置有两个，固定和感应小车的轨迹，且两个轨迹感应器4对应安装在两个固定块3外侧，两个固定块3分别固定在防滑部2两侧且两个固定块3均与台体1相连接，台体1内部设置有收缩杆6，收缩杆6两端均连接有垫块7，两个垫块7外侧均通过操控杆8伸出台体1的侧面，两个垫块7均伸出台体1底端，调平伺服电机12安装在台体1底端，可以调整小车和承载台本体的平衡，台体1底端还设置有两个通电口11，方便连接外设，台体1内还设置有散热装置5，散热装置5与伸缩杆6相连接，对台体1内部进行散热，操控杆8末端安装有转轮9，可以调控转轮从而操作承载台的长度和高度，台体1底端的四个拐角处均设置有凹槽10，方便台体1的支撑，台体1底端设置有一窗口13，窗口13与调平伺服电机12相连接，可以在顶起承载台是观察内部状态。本技术的工作原理：使用时，将检修小车安装在防滑部上，固定块固定防滑部，小车可以在上面运行，通过轨迹感应器感应小车的轨迹，同时，根据轨迹分析出小车是否处于平稳状态，通过调平伺服电机对承载台本身和小车进行调平，使得运行状态更稳，可以通过通电口连接外设，功能性大大增强，运行效果更佳，可以转动转轮，通过操控杆对伸缩杆进行收缩作用，可以调整承载台的高度和宽度，调平效果进一步提升，设计新颖，值得推广。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能检修用承载台，包括台体（1），其特征在于：还包括防滑部（2）、轨迹感应器（4）、固定块（3）和调平伺服电机（12），所述防滑部（2）设置在台体（1）上方的中间位置，所述固定块（3）和轨迹感应器（4）均设置有由两个，且所述两个轨迹感应器（4）对应安装在两个固定块（3）外侧，所述两个固定块（3）分别固定在防滑部（2）两侧且两个固定块（3）均与台体（1）相连接，所述台体（1）内部设置有收缩杆（6），所述收缩杆（6）两端均连接有垫块（7），所述两个垫块（7）外侧均通过操控杆（8）伸出台体（1）的侧面，所述两个垫块（7）均伸出台体（1）底端，所述调平伺服电机（12）安装在台体（1）底端，所述台体（1）底端还设置有两个通电口（11）。

【技术特征摘要】
1.一种智能检修用承载台，包括台体（1），其特征在于：还包括防滑部（2）、轨迹感应器（4）、固定块（3）和调平伺服电机（12），所述防滑部（2）设置在台体（1）上方的中间位置，所述固定块（3）和轨迹感应器（4）均设置有由两个，且所述两个轨迹感应器（4）对应安装在两个固定块（3）外侧，所述两个固定块（3）分别固定在防滑部（2）两侧且两个固定块（3）均与台体（1）相连接，所述台体（1）内部设置有收缩杆（6），所述收缩杆（6）两端均连接有垫块（7），所述两个垫块（7）外侧均通过操控杆（8）伸出台体（1）的侧面，所述两个垫块（7）均伸出台体（1）底端，所述调平伺服电...

【专利技术属性】
技术研发人员：林玉巧，刘翔，季安邦，季松林，
申请(专利权)人：常州市骠马工业机器人系统工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32