【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种对接系统,特别涉及一种小车无钥匙进入射频信号对接系统。
技术介绍
汽车无钥匙进入系统,采用了世界最先进的RFID无线射频技术和最先进的车辆身份编码识别系统,率先应用小型化、小功率射频天线的开发方案,并成功的融合了遥控系统和无钥匙系统,沿用了传统的整车电路保护,真正的实现双重射频系统,双重防盗保护,为车主最大限度的提供便利和安全。“汽车无钥匙系统”不是传统的钥匙,而是一个智能钥匙,或者说智能卡。如果你的车是高端车型,你打开车门时用的正是这种钥匙。现有的汽车无钥匙进入系统结构复杂,且不是采用射频方式实现遥控,操作效率低。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种可以通过射频发射模块与射频接收模块的对接从而控制车门把手触发模块与后备箱把手触发模块,方便启动车门把手与后备箱把手的锁与关,从而可以实现小车无钥匙进入功能的小车无钥匙进入射频信号对接系统。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种小车无钥匙进入射频信号对接系统,包括控制芯片、车智能钥匙以及基座,控制芯片内设有驱动芯片、车门把手触发模块以及后备箱把手触发模块;车门把手触发模块、后备箱把手触发模块分别与驱动芯片连接;控制芯片连接有射频接收模块,车智能钥匙上设有车门把手启动按钮与后备箱把手启按钮,车智能钥匙上设有射频发射模块,射频发射模块与射频接收模块通过射频信号连接;基座上设有导向管,导向管呈竖直布置,导向管的内表面设有内螺纹,导向管内套装有天线,天线的上端为自由端,天线的下端与导向管通过螺纹连接,天线与驱动芯片为电连接。进一步地,所述导向管的下端通过固定环固定在基座上。进一步地,所 ...
【技术保护点】
一种小车无钥匙进入射频信号对接系统,包括控制芯片、车智能钥匙以及基座,其特征在于:控制芯片内设有驱动芯片、车门把手触发模块以及后备箱把手触发模块;车门把手触发模块、后备箱把手触发模块分别与驱动芯片连接;控制芯片连接有射频接收模块,车智能钥匙上设有车门把手启动按钮与后备箱把手启按钮,车智能钥匙上设有射频发射模块,射频发射模块与射频接收模块通过射频信号连接;基座上设有导向管,导向管呈竖直布置,导向管的内表面设有内螺纹,导向管内套装有天线,天线的上端为自由端,天线的下端与导向管通过螺纹连接,天线与驱动芯片为电连接。
【技术特征摘要】
1.一种小车无钥匙进入射频信号对接系统,包括控制芯片、车智能钥匙以及基座,其特征在于:控制芯片内设有驱动芯片、车门把手触发模块以及后备箱把手触发模块;车门把手触发模块、后备箱把手触发模块分别与驱动芯片连接;控制芯片连接有射频接收模块,车智能钥匙上设有车门把手启动按钮与后备箱把手启按钮,车智能钥匙上设有射频发射模块,射频发射模块与射频接收模块通过射频信号连接;基座上设有导向管,导向管呈竖直布置,导向管的内表面设有内螺纹,导向管内套装有天线,天线的上端为自由...
【专利技术属性】
技术研发人员:王臻,
申请(专利权)人:华云臻品天津信息技术有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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