一种新能源汽车永磁电机端盖制造技术

技术编号:14095481 阅读:79 留言:0更新日期:2016-12-03 18:27
本实用新型专利技术提供一种新能源汽车永磁电机端盖,包括端盖主体、轴承室、轴孔、端盖止口,在端盖主体外侧设正等边五边形接线盒,正等边五边形接线盒的外接圆直径与端盖止口内圆直径相差‑25~+20mm,三个出线孔分布在正等边五边形接线盒任意相临的三个内角内,三个出线孔到端盖中心轴孔的圆心的距离相等。正等边五边形接线盒是与端盖主体为一体的、端盖主体背面上的五根等长的筋首尾相连组成;筋的高度H=10~20mm。正等边五边形接线盒的正等边五边形的中心与轴孔的圆心重合。本实用新型专利技术采取以端盖主体中心为中心点的正等边五边形的接线盒,节约了电机外围空间,电机引出线不会出现小半径弯曲从而对引线造成损伤,很好的解决决汽车永磁电机安装空间小和引接线问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新能源汽车永磁电机端盖,适用于新能源汽车永磁电机领域,以及中小型变频异步电机。
技术介绍
电机及驱动系统是电动汽车的核心组成部分之一,优良的电机性能与高性能的电机驱动技术可以最大限度地展现电动汽车的节能优势。目前新能源汽车对永磁电机的体积、重量有严格的要求。特别是在安装空间上都比较紧张,传统电机都将端盖和接线盒分开。这样增加了电机安装尺寸,防护性能不高,还有的电机直接拉出定子引线的方式,不是很规范。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新能源汽车永磁电机端盖,在不增加电机外延尺寸的情况下解决了电机接线、出线问题,使电机安全、规范,而且结构简单,外观精美。本技术的技术方案:本技术的新能源汽车永磁电机端盖包括端盖主体、轴承室、轴孔、端盖止口,在端盖主体外侧设正等边五边形接线盒,正等边五边形接线盒的外接圆直径与端盖止口内圆直径相差-25~+20mm,三个出线孔分布在正等边五边形接线盒任意相临的三个内角内,三个出线孔到端盖中心轴孔的圆心的距离相等。所述的正等边五边形接线盒是与端盖主体为一体的、端盖主体背面上的五根等长的筋首尾相连组成;筋的高度H=10~20mm。所述的正等边五边形接线盒的正等边五边形的中心与轴孔的圆心重合。本技术的优点:本技术采取以端盖主体中心为中心点的正等边五边形的接线盒,节约了电机外围空间,电机引出线不会出现小半径弯曲从而对引线造成损伤,很好的解决决汽车永磁电机安装空间小和引接线问题,而且结构简单,外观精美。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。具体实施方式图1、图2是本技术的结构示意图:如图所示:本技术的一种新能源汽车永磁电机端盖包括端盖主体1、轴承室2、轴孔3、端盖止口4,在端盖主体1外侧设正等边五边形接线盒5,正等边五边形接线盒5的外接圆直径与端盖止口4内圆直径相差-25~+20mm,三个出线孔6分布在正等边五边形接线盒5任意相临的三个内角内,三个出线孔6到端盖中心轴孔的圆心的距离相等。所述的正等边五边形接线盒5是与端盖主体1为一体的、端盖主体1背面上的五根等长的筋首尾相连组成;筋的高度H=10~20mm。所述的正等边五边形接线盒5的正等边五边形的中心与轴孔3圆心重合。本技术的端盖主体1与正五边形接线盒5直接连接为一个整体。在正五边形接线盒5内安装旋转变压器,在正五边形接线盒5的筋上安装接线板,与端盖出线孔6连接在一起,节约了电机外围空间,电机引出线不会出现小半径弯曲从而对引线造成损伤,很好的解决决汽车永磁电机安装空间小和引接线问题。本文档来自技高网...
一种新能源汽车永磁电机端盖

【技术保护点】
一种新能源汽车永磁电机端盖,包括端盖主体(1)、轴承室(2)、轴孔(3)、端盖止口(4),其特征在于:在端盖主体(1)外侧设正等边五边形接线盒(5),正等边五边形接线盒(5)的外接圆直径与端盖止口(4)内圆直径相差‑25~+20mm,三个出线孔(6)分布在正等边五边形接线盒(5)任意相临的三个内角内,三个出线孔(6)到端盖中心轴孔的圆心的距离相等。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车永磁电机端盖,包括端盖主体(1)、轴承室(2)、轴孔(3)、端盖止口(4),其特征在于:在端盖主体(1)外侧设正等边五边形接线盒(5),正等边五边形接线盒(5)的外接圆直径与端盖止口(4)内圆直径相差-25~+20mm,三个出线孔(6)分布在正等边五边形接线盒(5)任意相临的三个内角内,三个出线孔(6)到端盖中心轴孔的圆心...

【专利技术属性】
技术研发人员:向宇徐伟赵小斌
申请(专利权)人:中国长江航运集团电机厂华中科技大学
类型:新型
国别省市:湖北;42

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