【技术实现步骤摘要】
本技术属于智能交通控制
,具体涉及到路灯的智能控制。
技术介绍
随着时代发展,路灯在成为城建中必须的公共基础设施的同时也间接反映了一个城市的发展水平。城市发展的不断加快,人们对路灯在节能、智能方面提出了更高的要求。就目前我国大部分地区而言,路灯大多采用的还是传统的控制方式,夜晚路灯处于常亮的状态,且目前我国照明消耗的电能约占电力生产总量的10%~20%,而城市公共照明则在照明耗电中占30%。近几年随着让城市亮起来的口号的提出,全国路灯的数量仍在迅速增加,节能的需求越来越强烈。
技术实现思路
专利技术目的:针对现有技术的不足,本技术的目的是提供一种基于路况分析的智能路灯控制器,能够根据道路上的交通情况自动调节路灯的亮度,从而实现节能的功能。技术方案:为实现上述目的,本技术通过以下技术方案实现:一种智能路灯控制器,主要包括微处理器、光照传感器、微波传感器、人体红外感应模块、无线通信模块、PWM电源模块。所述微处理器分别与光照传感器、微波传感器、人体红外感应模块、无线通信模块、PWM电源模块电气连接。光照传感器、微波传感器、人体红外感应模块将采集的光照数据发送给微处理器,微处理器处理数据后通过无线通信模块传送相关数据并同时通过控制PWM电源模块来控制路灯的亮灭和亮度,从而实现在白天时关闭路灯,夜晚自动开启路灯并在无人无车时降低路灯亮度,节省电能。进一步说明,所述微处理器为STC89C52RC型单片机芯片,所述光照传感器为BH1750光强度传感器,所述微波传感器为GH-719微波感应模块,所述人体红外感应模块为HC-SR501型人体红外感应模块,所述无线通信模 ...
【技术保护点】
一种智能路灯控制器,其特征在于:包括微处理器、光照传感器、微波传感器、人体红外感应模块、无线通信模块、PWM电源模块,所述微处理器分别与光照传感器、微波传感器、人体红外感应模块、无线通信模块、PWM电源模块电气连接,光照传感器、微波传感器、人体红外感应模块将采集的光照数据发送给微处理器,微处理器处理数据后通过无线通信模块传送采集的传感数据,并同时通过控制PWM电源模块来控制路灯的亮灭和亮度;所述光照传感器,通过IIC总线连接微处理器;所述微波传感器,将微波监测信号通过放大电路连接到微处理器输入输出口;所述人体红外感应模块,将电压信号连接到微处理器输入输出口;所述无线通信模块,通过串口连接微处理器。
【技术特征摘要】
1.一种智能路灯控制器,其特征在于:包括微处理器、光照传感器、微波传感器、人体红外感应模块、无线通信模块、PWM电源模块,所述微处理器分别与光照传感器、微波传感器、人体红外感应模块、无线通信模块、PWM电源模块电气连接,光照传感器、微波传感器、人体红外感应模块将采集的光照数据发送给微处理器,微处理器处理数据后通过无线通信模块传送采集的传感数据,并同时通过控制PWM电源模块来控制路灯的亮灭和亮度;所述光照传感器,通过IIC总线连接微处理器;所述微波传感器,将微波监测信号通过放大电路连接到微处理...
【专利技术属性】
技术研发人员:李昊,胡荣林,邵鹤帅,吴雪晴,陆鹏,
申请(专利权)人:淮阴工学院,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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