一种海底输油软管制造技术

技术编号:14092112 阅读:146 留言:0更新日期:2016-12-02 17:35
本实用新型专利技术公开了一种海底输油软管,包括软管本体,软管本体由里到外分别是由内胶层、内胶保护层、承压层和外胶层胶粘复合而成,承压层是由4份钢丝缠绕层和3份中胶层交替间隔胶粘复合而成。本实用新型专利技术的整体抗压性好,且耐腐蚀,使用寿命长,非常适合深海海底的环境使用要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种软管,尤其是一种海底输油软管
技术介绍
海底输油软管是一种应用于深海海底的输油管道,需具备很高的深水抗压性及高盐度的海水抗腐蚀性,而且使用寿命要长。普通材料结构的软管就很难满足上述使用要求,如传统金属,抗压性虽好,但长时间在海水中浸泡就很容易被腐蚀;而普通工程材质,在深水下,往往难以承受高压强的水压,使用寿命较短。本技术即在此背景下研制。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供了一种抗压性好且耐腐蚀的海底输油软管。为达到上述目的,本技术的技术方案是:一种海底输油软管,包括软管本体,软管本体由里到外分别是由内胶层、内胶保护层、承压层和外胶层胶粘复合而成,承压层是由4份钢丝缠绕层和3份中胶层交替间隔胶粘复合而成。作为上述方案的进一步设置,内胶层厚度为5mm,材料为丁腈橡胶B6240。作为上述方案的进一步设置,内胶保护层为厚度1mm的涂胶网眼布层。作为上述方案的进一步设置,钢丝缠绕层是由直径为2mm的镀黄铜钢丝缠绕而成。作为上述方案的进一步设置,中胶层厚度为1mm,材料为丁腈橡胶B6240。作为上述方案的进一步设置,外胶层厚度为5mm,材料为氯丁橡胶CR321。本技术的整体抗压性好,且耐腐蚀,使用寿命长,非常适合深海海底的环境使用要求。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中:软管本体 1、内胶层 2、内胶保护层 3、承压层 4、钢丝缠绕层 41、中胶层 42、外胶层 5。具体实施方式下面结合附图,并结合实施例,对本技术做进一步的说明。实施例:如图1所示,一种海底输油软管,包括软管本体1,软管本体1由里到外分别是由内胶层2、内胶保护层3、承压层4和外胶层5胶粘复合而成,承压层4是由4份钢丝缠绕层41和3份中胶层42交替间隔胶粘复合而成。内胶层2厚度为5mm,材料为丁腈橡胶B6240,100%定伸应力3.1Mpa-3.3Mpa,拉伸强度20.1Mpa-21.0Mpa(50min),扯断伸长率>400%(50min),硬度70(JISA);内胶保护层3为厚度1mm的涂胶网眼布层;钢丝缠绕层41是由直径为2mm的镀黄铜钢丝缠绕而成,拉伸强力4200N/根,抗拉强度2450Mpa;中胶层42厚度为1mm,材料为丁腈橡胶B6240;外胶层5厚度为5mm,材料为氯丁橡胶CR321,拉伸强度>26Mpa(50min)。本技术的整体抗压性好,且耐腐蚀,使用寿命长,非常适合深海海底的环境使用要求。本文档来自技高网...
一种海底输油软管

【技术保护点】
一种海底输油软管,包括软管本体(1),其特征在于:所述的软管本体(1)由里到外分别是由内胶层(2)、内胶保护层(3)、承压层(4)和外胶层(5)胶粘复合而成,所述的承压层(4)是由4份钢丝缠绕层(41)和3份中胶层(42)交替间隔胶粘复合而成。

【技术特征摘要】
1.一种海底输油软管,包括软管本体(1),其特征在于:所述的软管本体(1)由里到外分别是由内胶层(2)、内胶保护层(3)、承压层(4)和外胶层(5)胶粘复合而成,所述的承压层(4)是由4份钢丝缠绕层(41)和3份中胶层(42)交替间隔胶粘复合而成。2.如权利要求1所述的一种海底输油软管,其特征在于:所述的内胶层(2)厚度为5mm,材料为丁腈橡胶B6240。3.如权利要求1所述的一种海底输油软管,...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐江山
申请(专利权)人:浙江豪锐科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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