一种车载通信系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种车载通信系统，包括数据中心服务器，以及至少一个的车载客户端；所述车载客户端安装有北斗定位导航系统、处理器、通信模块、车载监控模块和广播模块，所述北斗定位导航系统、车载监控系统、通信模块和广播模块分别与所述处理器连接；车载客户端通过所述通信模块与所述数据中心服务器通信连接；所述车载客户端之间建立广播通信连接；能够将采集到的周边信息以广播形式发送给别的车载客户端，每个车载客户端都能将所有的周边信息采集收入数据库作为基础数据，然后基于基础数据实现车载客户端的自主应答，本实用新型专利技术将车载客户端进行群集，构建车联网系统，提高车载客户端的自主决策能力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及卫星定位车载领域，具体说的是一种车载通信系统。
技术介绍
随着我国车辆的日益增加，道路交通安全管理以及车辆通讯协议的接口繁多，单基于GPS/BD卫星导航系统的定位导航模式已不能满足传统的车载监控、调度系统需要。目前单基于GPS/BD定位系统的车载监控系统方案，只提供了基本的视频存储、视频网传、定位信息上报并地图显示、基本的车辆调度功能。一方面，车载终端不能自主采集并处理车辆周边信息，另一方面，车载终端只能与服务器通讯，服务器负担重，受卫星信号盲区、通信协议繁多、定位等因素的影响，容易导致服务器通讯堵塞，而基于定位信息的应用业务(如智能调度或信息传送功能)，也时常出现指令下达错误的情况；给人们出行及用户体验造成了很大地影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种车载通信系统，实现各车载客户端采集的交通信息自主互通，实现车载客户端自主调度功能。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种车载通信系统，包括数据中心服务器，以及至少一个的车载客户端；所述车载客户端安装有北斗定位导航系统、处理器、通信模块、车载监控模块和广播模块，所述北斗定位导航系统、车载监控系统、通信模块和广播模块分别与所述处理器连接；所述车载客户端之间建立广播通信连接。其中，所述北斗定位导航系统包括GPS/RDSS模块和定位数据采集模块；所述GPS/RDSS模块和定位数据采集模块分别与所述处理器连接。其中，所述通信模块包括WiFi模块和/或3G/4G网络模块。其中，所述车载监控模块包括温度传感器、重力传感器和摄像头。其中，所述车载监控模块还包括语音输入输出模块和人脸识别模块。其中，所述处理器包括音视频输入输出模块、音视频编解码模块、数据存储模块、调度模块以及数据处理模块。其中，所述车载客户端还包括求救按键、前车预警提示模块、备用电源以及接口模块；所述求救按键与交管平台连通，所述前车预警提示模块、备用电源以及接口模块分别与处理器连接。其中，所述接口模块包括HDD接口、T卡接口和/或USB接口。本技术的有益效果在于：区别于现有技术的车载客户端之间无法实现自主通信交互，每个请求都要依赖数据中心服务器的调度，无法满足用户需求，提高用户体验的不足。本技术通过建立各车载客户端之间的广播通信连接，能够将自身通过导航系统以及车载监控模块采集到的车辆周边信息以广播形式发送至别的车载客户端，实现信息共享；同时，车载客户端也能通过处理器采集周边信息以及数据中心服务器发布的指令后分析处理，实现自主调度；本技术将车载客户端进行群集，同时构建车联网系统，实现基于车载客户端之间的自主通信交互，提高车载客户端的自主决策能力，优化客户对终端的使用体验。附图说明图1为本技术一种车载通信系统的网络构架示意图；图2为本技术一种车载通信系统中车载客户端的结构组成示意图。标号说明：1、数据中心服务器；2、车载客户端；21、北斗定位导航系统；22、处理器；23、通信模块；24、车载监控模块；25、广播模块；26、GPS/RDSS模块；27、2.45G接口；28、串口；29、重力传感器；30、温度传感器；31、求救按键；32、语音输入输出模块；33、MIC输入；34、广播接收模块；35、广播发送模块；36、备用电源；37、摄像头；38、音视频输入输出模块；39、调度模块；40、网络切换模块；41、3G/4G网络模块；42、WiFi模块；43、蓝牙模块；44、前车预警提示模块；45、人脸识别模块；46、调试串口；47、音视频编解码模块；48、数据存储模块；49、数据处理模块。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。本技术最关键的构思在于：能够将车载客户端通过导航系统以及车载监控模块采集到的车辆周边信息以广播形式发送至别的车载客户端，实现基于车载客户端的通信交互，避免对服务器端负载过重导致网络堵塞。请参照图1以及图2，本技术提供一种车载通信系统，包括数据中心服务器1，以及至少一个的车载客户端2；所述车载客户端2安装有北斗定位导航系统21、处理器22、通信模块23、车载监控模块24和广播模块25，所述北斗定位导航系统21、车载监控系统24、通信模块23和广播模块25分别与所述处理器22连接；所述车载客户端2之间建立广播通信连接。从上述描述可知，本技术的有益效果在于：相较于现有车载监控方案，本技术提供了一种车载通信系统，利用车载客户端之间能够建立广播通信连接的功能，实现车辆设备基于车载客户端之间的自主通信，能够下发车辆周边信息广播至别的车载客户端；通过利用车载客户端的群集能力，可以自主解决用户对车载客户端发起的请求；达到了明显改善道路交通信息的传递以及本地信广播作用，避免服务器负担过重导致通信堵塞，从而提升用户体验。进一步的，所述北斗定位导航系统21包括GPS/RDSS模块26和定位数据采集模块；所述GPS/RDSS模块26和定位数据采集模块分别与所述处理器22连接。由上述描述可知，能够通过GPS/RDSS模块26实现准确定位，同时能够采集车载客户端周边的数据信息，一并发送至处理器。进一步的，所述通信模块23包括WiFi模块42和/或3G/4G网络模块41。进一步的，所述通信模块23还包括网络切换模块40，用于在WiFi网络、3G/4G网络以及蓝牙网络之间切换连接。由上述描述可知，本技术的车载客户端与数据中心服务器之间能够基于WiFi网络或者3G/4G网络进行通信传输，通信方式多样化，可供客户依据需求灵活选择，能够适用于不同的网络。进一步的，所述车载监控模块24包括温度传感器30、重力传感器29和摄像头37。由上述描述可知，本技术的车载监控模块能够基于温度传感器获取车辆周围环境温度信息，基于重力传感器获取车辆当前行车状态信息，基于摄像头获取车辆周围的车况视频图像信息；车载监控模块集成环境温度信息、当前行车状态信息以及车况视频图像信息后将上传至数据中心服务器支持统一调度功能，还能以广播形式下发至其他车载客户端，实现交通数据的交互、共享。进一步的，所述车载监控模块24还包括语音输入输出模块32和人脸识别模块45。由上述描述可知，本技术还支持语音控制，语音播报；同时也支持人脸识别，确保操作用户的合法性。进一步的，所述处理器22包括音视频输入输出模块38、音视频编解码模块47、数据存储模块48、调度模块39以及数据处理模块49。由上述描述可知，本技术的车载通信系统，支持音视频的收发及处理，支持数据的存储，以及依据采集到的数据进行分析处理，实现基于车载客户端自身的行车调度。进一步的，所述车载客户端还包括求救按键31、前车预警提示模块44、备用电源36以及接口模块；所述求救按键31与交管平台连通，所述前车预警提示模块44、备用电源36以及接口模块分别与处理器22连接。由上述描述可知，本技术车载通信系统的车载客户端还支持应急解救
功能、前车预警提示功能、供能不足时自动启用备用电源的功能，以及外接设备接口功能，实现多功能集成，提高系统实用性。进一步的，所述接口模块包括HDD接口、T卡接口和/或USB本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载通信系统，其特征在于，包括数据中心服务器，以及至少一个的车载客户端；所述车载客户端安装有北斗定位导航系统、处理器、通信模块、车载监控模块和广播模块，所述北斗定位导航系统、车载监控系统、通信模块和广播模块分别与所述处理器连接；所述车载客户端之间建立广播通信连接。

【技术特征摘要】
1.一种车载通信系统，其特征在于，包括数据中心服务器，以及至少一个的车载客户端；所述车载客户端安装有北斗定位导航系统、处理器、通信模块、车载监控模块和广播模块，所述北斗定位导航系统、车载监控系统、通信模块和广播模块分别与所述处理器连接；所述车载客户端之间建立广播通信连接。2.如权利要求1所述的一种车载通信系统，其特征在于，所述北斗定位导航系统包括GPS/RDSS模块和定位数据采集模块；所述GPS/RDSS模块和定位数据采集模块分别与所述处理器连接。3.如权利要求1所述的一种车载通信系统，其特征在于，所述通信模块包括WiFi模块和/或3G/4G网络模块。4.如权利要求1所述的一种车载通信系统，其特征在于，所述车载监控模块包括温度传感器、重力传...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘四海，
申请(专利权)人：常州市中电通讯技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32