一种过山车压臂双油缸锁紧机构制造技术
【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及一种游乐业过山车设备，特别是涉及一种过山车车体压臂锁紧机构。
技术介绍
：在游乐业过山车的现有技术中，过山车压臂锁紧机构是校核过山车安全系数的关键点之一。在目前大多过山车压臂锁紧机构中，压臂与压臂轴连接，压臂轴两侧与关节轴承连接，压臂轴中部与液压缸连接，起到对列车运行状态下的压臂锁紧作用。但是，由于都是采用单液压缸锁紧的方式，在液压缸出现失效时，压臂在列车运行状态下会受到乘客的推力绕压臂轴转动，无法起到对乘客应有的保护作用，极易发生重大危险。
技术实现思路
：本技术的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种能减小过山车压臂因单个油缸失效引起的安全事故、满足乘客安全性和可靠性要求的过山车压臂双油缸锁紧机构。本技术为解决其问题所采用的技术方案是：提供一种过山车压臂双油缸锁紧机构，主要由压臂、压臂轴、油缸、支架组成，其特征是：油缸有两个；压臂与压臂轴焊接在一起，压臂轴安装在装有关节轴承的轴承座上，轴承座通过连接螺栓、垫片一、螺母、扣紧螺母与支架连接；在压臂轴和支架相邻位置的支架上安装有限制压臂轴的转动角度以达到对压臂关闭、打开限位作用的螺钉、限位螺母；油缸上部通过销轴一及锁紧螺母、垫片二与压 臂轴连接；油缸下部与油缸支座连接，油缸支座一端与支架焊接，另一端通过销轴二、开口销与油缸连接；支架下部的底板与车架固定连接。本技术的有益效果是：由于采用两个油缸，当其中一个油缸出现故障时系统仍旧可以正常运行，减小事故发生的概率，大大增加乘客乘坐的安全系数。由于采用油缸上部通过销轴一及锁紧螺母、垫片二与压臂轴连接方式，过山车压臂油缸锁紧更可靠。附图说明：图1是本技术实施...
【技术保护点】
一种过山车压臂双油缸锁紧机构，主要由压臂(1)、压臂轴(3)、油缸(7)、支架(13)组成，其特征是：油缸(7)有两个；压臂(1)与压臂轴(3)焊接在一起，压臂轴(3)安装在装有关节轴承的轴承座(2)上，轴承座(2)通过连接螺栓(17)、垫片一(14)、螺母(15)、扣紧螺母(16)与支架(13)连接；在压臂轴(3)和支架相邻位置的支架(13)上安装有限制压臂轴(3)的转动角度以达到对压臂(1)关闭、打开限位作用的螺钉(8)、限位螺母(9)；油缸(7)上部通过销轴一(4)及锁紧螺母(5)、垫片二(6)与压臂轴(3)连接；油缸(7)下部与油缸支座(10)连接，油缸支座(10)一端与支架(13)焊接，另一端通过销轴二(11)、开口销(12)与油缸(7)连接；支架(13)下部的底板与车架固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种过山车压臂双油缸锁紧机构，主要由压臂(1)、压臂轴(3)、油缸(7)、支架(13)组成，其特征是：油缸(7)有两个；压臂(1)与压臂轴(3)焊接在一起，压臂轴(3)安装在装有关节轴承的轴承座(2)上，轴承座(2)通过连接螺栓(17)、垫片一(14)、螺母(15)、扣紧螺母(16)与支架(13)连接；在压臂轴(3)和支架相邻位置的支架(13)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏斐飞，丁晓川，王路杰，
申请(专利权)人：河北中冶冶金设备制造有限公司，北京中冶设备研究设计总院有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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