一种实现车钥匙保护控制的智能车载终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种实现车钥匙保护控制的智能车载终端，其包括电源模块，所述电源模块连接钥匙管理模块、主控制模块和视音频模块；所述电源模块与所述主控制模块之间设置有车辆实时定位模块和无线通讯模块；所述钥匙管理模块和视音频模块均与所述主控制模块双向通信；所述主控制模块通过OBD接口与车辆OBD系统连接；所述主控制模块还与门禁模块连接，所述门禁模块设置有数据交换接口。本实用新型专利技术提供了固定的车钥匙放置地点，规范了租车还车过程中对车钥匙的使用流程，防止车钥匙乱放或遗失的情况发生，保障了每个用户车辆租赁的正常使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆控制领域,特别涉及一种实现车钥匙保护控制的智能车载终端。
技术介绍
随着社会的进步和科技的发展，汽车已经成为人们日常生活中必不可少的代步工具。然而，随着车辆数量的日益增加，车辆给道路带来了极大的压力。为了实现用车高效经济化，车辆分时租赁的商业模式随之产生。通常运营商将车钥匙均放置于租赁车辆内某处，未对车钥匙采取相应的保护控制措施，导致车钥匙丢失或放置于一个相对隐蔽的地方，给下一位用户的使用和运营商的管理带来较大困难。现有对车钥匙保护控制的方法有如申请号为201310290355.4的“智能钥匙系统和汽车控制方法”专利，该用户能够通过终端设备对汽车内部的设备进行控制，替代了传统的车钥匙，避免了由于传统车钥匙的操作特性带来的种种不便。缺点在于现分时租赁运营车辆大多以传统的车钥匙启动车辆为主，分时租赁运营商较难实现对车辆企业所提供的具有传统车钥匙的车辆进行的再改造。现有对车钥匙保护控制的系统有如申请号为201420636211.X的“一种车钥匙及车钥匙控制系统”专利，通过车钥匙与车载终端之间的无线通信，在车载终端触摸屏失灵、按键损坏或不存在时，通过车钥匙按键，在无线信号的有效距离内，转换为对车载终端发出的操作指令，达到操作车载终端界面行为和其它功能的目的。缺点在于未对车钥匙本身采取相应的保护措施。现有对车钥匙保护控制的装置有如申请号为201420597810.5的“一种车辆预约及车钥匙存取终端装置”专利，该车钥匙存取终端装置包括本体柜以及设置在该本体柜两侧的车钥匙存储柜，利用本体柜上的用户信息读取器以及用于输入显示的屏幕，控制其相对车钥匙存储柜打开或关闭的步进电机，实现企业内部用车的预约、车钥匙自动存取、车辆车况及时高效维护、钥匙柜断电保护等功能。缺点在于该装置主要用于多种车钥匙的集中管理，不适用于分时租赁车辆中对专属钥匙进行保护控制。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种实现车钥匙保护控制的智能车载终端，智能车载终端对车钥匙保护控制单元进行鉴权操作，为车钥匙提供保护控制功能，解决了运营商车钥匙管理问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种实现车钥匙保护控制的智能车载终端，其包括电源模块，所述电源模块连接钥匙管理模块、主控制模块和视音频模块；所述电源模块与所述主控制模块之间设置有车辆实时定位模块和无线通讯模块；所述钥匙管理模块和视音频模块均与所述主控制模块双向通信；所述主控制模块通过OBD接口与车辆OBD系统连接；所述主控制模块还与门禁模块连接，所述门禁模块设置有数据交换接口。进一步地，所述车辆实时定位模块为GPS模块。进一步地，所述无线通讯模块为GPRS模块。进一步地，所述数据交换接口为RS-232接口。进一步地，还包括USB接口，所述USB接口用于提供调试、升级数据的交互。进一步地，所述钥匙管理模块包括保护锁，所述保护锁连接电源模块和主控制模块。本技术中：所述智能车载终端包括主控制模块，实现信号的控制与处理。所述智能车载终端包括电源模块，实现智能车载终端各模块的电源供应。所述智能车载终端包括钥匙管理模块，通过保护锁实现钥匙鉴权数据的交互。所述智能车载终端包括门禁模块，通过RS-232接口实现开门锁门数据的交互。所述智能车载终端包括GPS模块，实现GPS数据的交互。所述智能车载终端包括视音频模块，与外设喇叭相连，实现视频音频数据的交互。所述智能车载终端包括GPRS模块，实现通信数据的交互。所述智能车载终端包括OBD接口，通过OBD接口实现车辆OBD系统提供数据的交互。所述智能车载终端通过USB接口提供调试、升级数据的交互。本技术所达到的有益效果是：本技术提供了固定的车钥匙放置地点，规范了租车还车过程中对车钥匙的使用流程，防止车钥匙乱放或遗失的情况发生，保障了每个用户的车辆租赁正常使用。租车时，首先租赁管理运营平台对已注册的用户根据租车订单信息给予用户鉴权；用户下订单并审核通过后，则鉴权信息判为有效信息，用户可开启车门进入车内。开门瞬间，租赁管理运营平台会接收到车门开启的开门信号，在鉴权信息有效的条件下，开门信号判为有效；用户进入车内，从保护锁中拔出车钥匙时，终端向租赁管理运营平台上送解锁信号，此时租赁计费时间开启。还车时，首先用户成功停车熄火后，终端会向租赁管理运营平台上传有效熄火信号；车钥匙重新插入保护锁内并加锁，租赁管理运营平台会接收到保护锁还锁信号，在有效熄火信号的条件下判为有效，用户此时方可实行一键还车并停止计费。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本专利技术智能车载终端的功能框图；图2为基于本专利技术智能车载终端的车辆分时租赁租车流程；图3为基于本专利技术智能车载终端的车辆分时租赁还车流程；图4为基于本专利技术智能车载终端的钥匙管理模块。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，一种实现车钥匙鉴权控制的智能车载终端，包括：主控制模块、电源模块、钥匙管理模块、门禁模块、GPS模块、GPRS模块、视音频模块、OBD接口、RS-232接口、USB接口、保护锁、取样电阻。主控制模块用于控制整个智能车载终端所有信号，实现各模块功能。电源模块用于给模块提供相应的电压，保证各模块功能的正常运作。钥匙管理模块包括取样电阻、保护锁，用于监视保护锁状态，实时向所述的主控制模块提供保护锁加解锁状态。门禁模块用于通过RS-232接口控制车辆电子锁状态。GPS模块用于实时获取车辆地理定位和时间信息。GPRS模块用于提供GPRS无线信号的收发，实现远程车辆监控。视音频模块用于实现语音报读、信息显示功能。OBD接口用于给主控制模块获取车辆OBD信息提供条件。结合图2，基于本专利技术智能车载终端的车辆分时租赁租车流程，包括如下步骤：首先用户注册通过APP客户端或PC客户端进行注册，若已注册用户可跳过注册直接登录账户；输入租车时间、地点信息、车型信息以完成租车订单；租赁管理运营平台根据提交的租车订单进行审核订单，若为有效订单则下发开启车门权限，否则用户无法开启车门；用户获得开门权限后，开启车门时，智能车载终端向租赁管理运营平台上送开门信息；租赁管理运营平台根据用户鉴权信息判断开门信号有效性，若为有效开门信号则无报警，否则报警；用户入车从保护锁中取出钥匙时，智能车载终端向租赁管理运营平台上传解锁信号并开始计费。结合图3，基于本专利技术智能车载终端的车辆分时租赁还车流程，包括如下步骤：首先车辆停车熄火，并向租赁管理运营平台上传熄火信号，若为有效熄火信号，则可以继续进行还车流程，否则即使插入保护锁也不能正常还车；在有效熄火的条件下，将车钥匙插入保护锁并加锁，智能车载终端则向租赁管理运营平台上传加锁信号；若有效熄火和有效加锁信号均存在的条件下，用户可实现正常还车，否则无法还车；还车成功后，停止计费并由租赁管理运营平台远程控制再次锁车门。结合图4，基于本专利技术智能车载终端的钥匙管理模块，包括以下步骤：租车时，从保护锁中拔出车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种实现车钥匙保护控制的智能车载终端，其特征在于，包括电源模块，所述电源模块连接钥匙管理模块、主控制模块和视音频模块；所述电源模块与所述主控制模块之间设置有车辆实时定位模块和无线通讯模块；所述钥匙管理模块和视音频模块均与所述主控制模块双向通信；所述主控制模块通过OBD接口与车辆OBD系统连接；所述主控制模块还与门禁模块连接，所述门禁模块设置有数据交换接口。

【技术特征摘要】
1.一种实现车钥匙保护控制的智能车载终端，其特征在于，包括电源模块，所述电源模块连接钥匙管理模块、主控制模块和视音频模块；所述电源模块与所述主控制模块之间设置有车辆实时定位模块和无线通讯模块；所述钥匙管理模块和视音频模块均与所述主控制模块双向通信；所述主控制模块通过OBD接口与车辆OBD系统连接；所述主控制模块还与门禁模块连接，所述门禁模块设置有数据交换接口。2.根据权利要求1所述的实现车钥匙保护控制的智能车载终端，其特征在于，所述车辆实时定位模块为GPS模块。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：曹宁，龙羿，何国军，李智，刘永相，孙洪亮，汪会财，朱彬，徐婷婷，
申请(专利权)人：国网重庆市电力公司电力科学研究院，国网重庆市电力公司，国家电网公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50