电子元器件单元制造技术

本发明专利技术的目的在于提供一种能够抑制水附着到连接部的电子元器件单元。电子元器件单元(1)的特征在于，包括在内部容纳电子元器件(22)并且在铅垂方向下表面设置有与电线(151)的连接部(4)的壳体(3)，壳体(3)具有突出肋(31m)，该突出肋(31m)从铅垂方向下表面(31l)向铅垂方向下侧突出，且位于设在铅垂方向下表面(31l)的侧方的该壳体(3)的侧壁面(31c)与连接部(4)之间并沿着侧壁面(31c)从铅垂方向下表面(31l)的一端延伸到另一端。其结果是，电子元器件单元(1)取得能够抑制水附着到连接部(4)的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电子元器件单元。
技术介绍
作为搭载在车辆等中的以往的电子元器件单元，例如专利文献1公开了如下电子元器件模块，具有：电子元器件基板，其在绝缘板上安装有多个汇流条，在多个汇流条上电气连接有多个电子元器件；以及外壳，其容纳该电子元器件基板的，该电子元器件模块将设在各汇流条上的外部端子连接部汇集而形成连接器连接部。该电子元器件模块通过将连接器连接部配置在多个电子元器件之间，从而实现了单元的小型化。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2013-198347号公报
技术实现思路
本专利技术欲解决的问题可是，上述专利文献1所记载的电子元器件模块例如在外壳(壳体)上附着了水的情况下，期望该附着的水不会附着到露出在外壳的外侧的连接器(连接部)。本专利技术是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种能够抑制水附着到连接部的电子元器件单元。用于解决问题的方案为达到上述目的，本专利技术所涉及的电子元器件单元的特征在于，包括壳体，所述壳体在内部容纳电子元器件并且在铅垂方向下表面设置有与电线的连接部，所述壳体具有突出肋，所述突出肋从所述铅垂方向下表面向铅垂方向下侧突出，且位于设在所述铅垂方向下表面的侧方的该壳体的侧壁面与所述连接部之间，沿着所述侧壁面从所述铅垂方向下表面的一端延伸到另一端。另外，在所述电子元器件单元中，可以设置为：所述壳体在所述铅垂方向下表面具有倾斜面，在该壳体设置在设置位置的状态下，所述倾斜面的所述侧壁面侧位于铅垂方向下侧且所述连接部侧位于铅垂方向上侧，所述突出肋设于所述倾斜面，延伸方向与该倾斜面的倾斜方向交叉。另外，在所述电子元器件单元中，可以设置为：所述壳体具有除水台阶部，所述除水台阶部在所述铅垂方向下表面中位于与所述突出肋的两端的所述连接部侧相邻的位置，相对于该突出肋的铅垂方向下端向铅垂方向上侧洼下地形成。专利技术效果本专利技术所涉及的电子元器件单元由于在壳体的铅垂方向下表面形成有位于该壳体的侧壁面与连接部之间并沿着侧壁面从铅垂方向下表面的一端延伸到另一端的突出肋，因此利用该突出肋，能够抑制附着在壳体的侧壁面的水沿着铅垂方向下表面移动至连接部侧。其结果是，电子元器件单元取得能够抑制水附着到连接部的效果。附图说明图1是表示适用了实施方式所涉及的电子元器件单元的电气接线箱的概要构成的立体图。图2是表示实施方式所涉及的电子元器件单元的概要构成的分解立体图。图3是表示实施方式所涉及的电子元器件单元的概要构成的立体图。图4是表示实施方式所涉及的电子元器件单元的嵌入式汇流条板的概要构成的立体图。图5是实施方式所涉及的电子元器件单元的基盖的连接器嵌合部侧的平面图。图6是包含实施方式所涉及的电子元器件单元的局部剖视图。图7是图5中的A-A局部剖视图。附图标记说明1：电子元器件单元3：壳体4：连接器(连接部)22：电子元器件31c：长边侧壁面(侧壁面)31l：铅垂方向下表面31m：突出肋31p：倾斜面31r：除水台阶部151：电线具体实施方式下面，基于附图详细说明本专利技术所涉及的实施方式。此外，本专利技术不限于本实施方式。另外，下述实施方式中的构成要素包含本领域技术人员能容易替换的要素、或者实际上相同的要素。[实施方式]图1是表示适用了实施方式所涉及的电子元器件单元的电气接线箱的概要构成的立体图。图2是表示实施方式所涉及的电子元器件单元的概要构成的分解立体图。图3是表示实施方式所涉及的电子元器
件单元的概要构成的立体图。图4是表示实施方式所涉及的电子元器件单元的嵌入式汇流条板的概要构成的立体图。图5是实施方式所涉及的电子元器件单元的基盖的连接器嵌合部侧的平面图。图6是包含实施方式所涉及的电子元器件单元的局部剖视图。图7是图5中的A-A局部剖视图。此外，图1中电气接线箱的上盖由双点划线图示。本实施方式所涉及的电子元器件单元1如图1所示，构成相对于汽车等车辆所搭载的电气接线箱100能装拆地组装的电子元器件模块。此处，电气接线箱100将装入于线束并构成电线等的连接处理用器件的连接器、熔断器、继电器、分岔部、电子控制单元等电气元件进行汇集并容纳在内部。线束150包括：电线151；以及与该电线151电气连接的电气接线箱100(电子元器件单元1)。电气接线箱100例如设置在车辆的发动机室、车身的下方部分，被连接在电池等电源与车辆内搭载的各种电子设备之间。电气接线箱100将从电源供给的电力分配给车辆内的各种电子设备。此外，有的情况下电气接线箱100也称为接线盒、熔断器盒、继电器盒等，但在本实施方式中将这些总称为电气接线箱。图1例举的电气接线箱100在箱主体101的内部的容纳空间部容纳有各种电子元器件102。箱主体101例如被构成为包含体部103、上盖104和下盖105等。箱主体101为分割为体部103、上盖104和下盖105的3层分割构造。体部103、上盖104和下盖105由绝缘性的合成树脂形成。体部103是形成组装有电子元器件102的容纳空间部的主要部件。体部103形成为大致口形的筒状，在该电气接线箱100连接于发动机室等的状态下，开口位于铅垂方向上侧和铅垂方向下侧。上盖104是塞住体部103的铅垂方向上侧的开口的盖状的部件。下盖105是塞住体部103的铅垂方向下侧的开口的盘状(托盘状)的部件。箱主体101中，以体部103的铅垂方向上侧的开口与上盖104的开口对置、且体部103的铅垂方向下侧的开口与下盖105的开口对置的方式，上盖104组装在体部103的铅垂方向上侧，下盖105组装在体部103的铅垂
方向下侧。箱主体101中，上盖104、下盖105经由各种形式的卡止机构106卡止于体部103。此外，体部103和上盖104和下盖105层叠的方向典型地在该电气接线箱100连接于发动机室等的状态下沿着铅垂方向，但根据该电气接线箱100的设置状况，有的情况下该层叠的方向相对于铅垂方向具有预定角度地设置。而且，作为在该箱主体101的内部的容纳空间部组装的各种电子元器件102，如上所述包含连接器、熔断器、继电器、分岔部、电子控制单元等、以及本实施方式的电子元器件单元1。电气接线箱100在许多腔室内组装有上各种电子元器件102，该许多腔室由与体部103一体形成的各种形状的划分壁107、能装拆地组装在体部103的各种形状的区段108等形成。在该情况下，划分壁107、区段108等也与体部103等同样由绝缘性的合成树脂形成。而且，电气接线箱100中，经由开口部109等布设的电线151的端子等从铅垂方向下侧嵌合并电气连接于组装有各种电子元器件102的腔室。而且，本实施方式的电子元器件单元1如图2～图4所示，包括：作为板的嵌入式汇流条板2；壳体3；以及作为与电线151的连接部的连接器4，在壳体3的内部组装嵌入式汇流条板2。嵌入式汇流条板2如图2、图4所示，是在树脂件23的内部内置有金属制的汇流条24并安装有电子元器件22的基板。嵌入式汇流条板2被构成为包含基板主体21、和电子元器件22。基板主体21在树脂件23的内部内置有导电性的多个汇流条24，换言之，多个汇流条24被绝缘性的树脂件23覆盖而相互绝缘。基板主体21例如是利用嵌入成型而形成的，在该嵌入成型中，向由导电性金属形成并配置在模具内的多个汇流条24的周围注入绝缘性的树脂，将金属和树本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子元器件单元，其特征在于，包括壳体，所述壳体在内部容纳电子元器件并且在铅垂方向下表面设置有与电线的连接部，所述壳体具有突出肋，所述突出肋从所述铅垂方向下表面向铅垂方向下侧突出，且位于设在所述铅垂方向下表面的侧方的该壳体的侧壁面与所述连接部之间，沿着所述侧壁面从所述铅垂方向下表面的一端延伸到另一端。

【技术特征摘要】
2015.05.19 JP 2015-1015901.一种电子元器件单元，其特征在于，包括壳体，所述壳体在内部容纳电子元器件并且在铅垂方向下表面设置有与电线的连接部，所述壳体具有突出肋，所述突出肋从所述铅垂方向下表面向铅垂方向下侧突出，且位于设在所述铅垂方向下表面的侧方的该壳体的侧壁面与所述连接部之间，沿着所述侧壁面从所述铅垂方向下表面的一端延伸到另一端。2.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：前桥明美，法瑞玛·阿卡尼苏克，野田裕介，川上广纪，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP