【技术实现步骤摘要】
本专利技术通常涉及用于机动车辆的门锁,并且更具体地,涉及能够利用无线装置(诸如手机等)致动的电动门锁系统,其中该系统包括消除对外部锁芯和钥匙的需要的备用电源和按键。
技术介绍
机动车辆的驾驶员侧的门通常包括使门选择性地保持在关闭位置的门闩锁。该闩锁可包括门锁系统,门锁系统包括可从车辆门的外部进入的锁芯。门还可包括能够利用内部开关或远程无线遥控器致动的电动门锁。如果无线远程遥控器故障,使用者通常仍然能够通过将钥匙插入锁芯中机械地解锁驾驶员侧的门锁而获得进入。然而,机械锁芯、钥匙以及连杆机构的使用趋于增加车辆的复杂性和成本。
技术实现思路
本专利技术的一方面为用于机动车辆的门的门闩锁系统。该门闩锁系统包括具有被构造成可操作地连接至第一电源的电动锁的门闩锁。该电动锁限定锁定条件和解锁条件。当电动锁被解锁时闩锁基于外部门把手的运动被释放,并且当电动锁被锁定时闩锁基于外部门把手的运动不释放。门闩锁系统进一步包括第一电源、以及可操作地连接至电动锁的控制器。控制器被构造成接收来自无线蜂窝装置的解锁命令信号。门闩锁系统进一步包括具有被构造成可操作地连接至电动锁的第二电源的备用装置。该系统还包括被构造成安装至车辆门并且与控制器以及与备用装置通讯的使用者输入部件(诸如按键等)。按键可操作地连接至第一电源和第二电源。按键包括能够被利用以输入安全密码的多个分离的输入部件。控制器被构造成如果使用按键输入被授权的安全密码、或如果控制器接收来自无线蜂窝装置
的解锁命令信号,则利用来自第一电源的电力解锁电动锁。门闩锁系统被构造成如果使用者利用按键输入被授权的安全密码,则使备 ...
【技术保护点】
一种用于机动车辆的门的门闩锁系统,所述门闩锁系统包括:门闩锁,所述门闩锁包括被构造成可操作地连接至第一电源的电动锁,所述电动锁限定锁定条件和解锁条件,从而当所述电动锁被解锁时,所述闩锁基于外部门把手的运动被释放,并且其中当所述电动锁被锁定时,所述闩锁不基于外部门把手的运动释放;所述第一电源;可操作地连接至所述电动锁的电子控制器,其中所述电子控制器被构造成接收来自无线蜂窝装置的解锁命令信号;备用装置,所述备用装置包括被构造成可操作地连接至所述电动锁的第二电源;被构造成安装至车辆门并且与所述电子控制器以及与所述备用装置通讯的使用者输入装置,并且其中所述使用者输入装置可操作地连接至所述第一电源和所述第二电源,所述使用者输入装置包括能够被利用以输入安全密码的多个分离的输入部件,并且其中:所述电子控制器被构造成如果使用所述使用者输入装置输入被授权安全密码或如果所述控制器接收来自所述无线蜂窝装置的解锁命令信号,则利用来自所述第一电源的电力解锁所述电动锁,并且其中所述门闩锁系统被构造成如果使用者输入所述被授权安全密码,则利用来自所述第二电源的电力使所述备用装置解锁所述电动锁。
【技术特征摘要】
2015.05.21 US 14/718,4481.一种用于机动车辆的门的门闩锁系统,所述门闩锁系统包括:门闩锁,所述门闩锁包括被构造成可操作地连接至第一电源的电动锁,所述电动锁限定锁定条件和解锁条件,从而当所述电动锁被解锁时,所述闩锁基于外部门把手的运动被释放,并且其中当所述电动锁被锁定时,所述闩锁不基于外部门把手的运动释放;所述第一电源;可操作地连接至所述电动锁的电子控制器,其中所述电子控制器被构造成接收来自无线蜂窝装置的解锁命令信号;备用装置,所述备用装置包括被构造成可操作地连接至所述电动锁的第二电源;被构造成安装至车辆门并且与所述电子控制器以及与所述备用装置通讯的使用者输入装置,并且其中所述使用者输入装置可操作地连接至所述第一电源和所述第二电源,所述使用者输入装置包括能够被利用以输入安全密码的多个分离的输入部件,并且其中:所述电子控制器被构造成如果使用所述使用者输入装置输入被授权安全密码或如果所述控制器接收来自所述无线蜂窝装置的解锁命令信号,则利用来自所述第一电源的电力解锁所述电动锁,并且其中所述门闩锁系统被构造成如果使用者输入所述被授权安全密码,则利用来自所述第二电源的电力使所述备用装置解锁所述电动锁。2.根据权利要求1所述的门闩锁系统,其中,所述电子控制器包括被构造成接收来自所述无线蜂窝装置的无线信号的接收器。3.根据权利要求1所述的门闩锁系统,其中,所述使用者输入装置包括按键。4.根据权利要求3所述的门闩锁系统,其中,所述分离的输入部件包括多个按钮。5.根据权利要求1所述的门闩锁系统,其中,所述电子控制器被构造成传输包括有关所述第一电源的操作的信息的无线信号。6.根据权利要求5所述的门闩锁系统,其中,如果所述第一电源根据预定义标准故障,所述电子控制器传输无线信号。7.根据权利要求1所述的门闩锁系统,包括:被构造成安装在车辆中的显示装置;如果所述第二电源根据预定义标准故障,所述电子控制器使所述显示装置显示警告。8.根据权利要求1所述的门闩锁系统,其中,所述电子控制器包括可操作地连接至所述第一电源的车辆控制模块以及可操作地连接至所述第二电源的备用控制模块。9.根据权利要求1所述的门闩锁系统,其中,所述电子控制器被构造成确定是否所述第二电源存储用于操作所述电动锁的充足电能,并且其中如果所述第二电源未根据预定义标准适当地运行,则所述电子控制器产生被...
【专利技术属性】
技术研发人员:文卡特什·克里希南,
申请(专利权)人:福特环球技术公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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