用于车辆的替代性备用进入装置制造方法及图纸

技术编号:14076614 阅读:86 留言:0更新日期:2016-11-30 11:16
一种用于机动车辆的门的门闩锁系统包括输入装置(诸如按键)以及如果主要电源失效用来解锁门闩锁的备用电源,因而消除了对锁芯的需要。该门闩锁系统被构造成基于从移动电话接收的信号供应来自主要电源的电力以解锁闩锁,以及如果经由按键输入被授权密码则供应来自备用电源的电力以解锁闩锁。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术通常涉及用于机动车辆的门锁,并且更具体地,涉及能够利用无线装置(诸如手机等)致动的电动门锁系统,其中该系统包括消除对外部锁芯和钥匙的需要的备用电源和按键。
技术介绍
机动车辆的驾驶员侧的门通常包括使门选择性地保持在关闭位置的门闩锁。该闩锁可包括门锁系统,门锁系统包括可从车辆门的外部进入的锁芯。门还可包括能够利用内部开关或远程无线遥控器致动的电动门锁。如果无线远程遥控器故障,使用者通常仍然能够通过将钥匙插入锁芯中机械地解锁驾驶员侧的门锁而获得进入。然而,机械锁芯、钥匙以及连杆机构的使用趋于增加车辆的复杂性和成本。
技术实现思路
本专利技术的一方面为用于机动车辆的门的门闩锁系统。该门闩锁系统包括具有被构造成可操作地连接至第一电源的电动锁的门闩锁。该电动锁限定锁定条件和解锁条件。当电动锁被解锁时闩锁基于外部门把手的运动被释放,并且当电动锁被锁定时闩锁基于外部门把手的运动不释放。门闩锁系统进一步包括第一电源、以及可操作地连接至电动锁的控制器。控制器被构造成接收来自无线蜂窝装置的解锁命令信号。门闩锁系统进一步包括具有被构造成可操作地连接至电动锁的第二电源的备用装置。该系统还包括被构造成安装至车辆门并且与控制器以及与备用装置通讯的使用者输入部件(诸如按键等)。按键可操作地连接至第一电源和第二电源。按键包括能够被利用以输入安全密码的多个分离的输入部件。控制器被构造成如果使用按键输入被授权的安全密码、或如果控制器接收来自无线蜂窝装置
的解锁命令信号,则利用来自第一电源的电力解锁电动锁。门闩锁系统被构造成如果使用者利用按键输入被授权的安全密码,则使备用装置利用来自第二电源的电力解锁电动锁。本专利技术的另一方面为包括具有电气动力锁的闩锁的电动门闩锁。该电动门闩锁进一步包括控制器、使用者输入装置(诸如按键等)、以及第一电源和第二电源。控制器被构造成如果第一电源失效以及如果使用按键键入被授权密码,或如果控制器接收来自移动无线装置(诸如移动手机)的无线信号,则利用来自第二电源的电力致动电气动力锁。本专利技术的另一方面为用于机动车辆的门的门闩锁系统。该无钥匙门闩锁系统包括门闩锁和电动锁,当电动锁处于锁定状态时其选择性地阻止门闩锁的开锁。门闩锁系统进一步包括可操作地连接至第一控制模块和第二控制模块中的至少选定一者的无线接收器。无线接收器被构造成接收来自移动电话的解锁信号。电动门闩锁进一步包括可操作地连接至第一控制模块和第二控制模块的使用者输入装置,诸如按键或其他合适的装置。门闩锁系统被构造成如果无线接收器接收来自移动无线装置(诸如移动电话)的解锁信号,则将来自第一电源的电力供应至电动锁以解锁电动锁。门闩锁系统还被构造成如果在按键上键入被授权组合,则供应来自第二电源的电力以解锁电动锁。在学习以下说明书、权利要求和附图之后,本领域中的技术人员将容易地理解和领会本专利技术的这些和其他方面、目标和特征。附图说明在附图中:图1为包括根据本专利技术的一个方面的闩锁和电动锁系统的车辆门的部分侧视示意图;图2为根据本专利技术的一个方面的闩锁和电动锁系统的示意图;图3为示出了根据本专利技术的一个方面的门闩锁和电动锁的操作的流程图;图4为示出了根据本专利技术的另一方面的门锁系统的电池再充电的流程
图;图5为示出了车辆门的内部的部分不完整透视图;图6为示出了车辆按键的操作的流程图;以及图7为示出了用来监测备用可再充电电池的健康的反馈环路的流程图。具体实施方式本文出于描述的目的,术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”以及它们的派生词应当涉及如在图1中定向的本专利技术。然而,应当理解,本专利技术可采用各种可替代的定向,除非明确作出相反说明。还应当理解,在附图中例示的、以及在以下说明书中描述的具体装置和过程仅仅是在所附权利要求中限定的本专利技术概念的示例性的实施例。因此,涉及本文公开的实施例的具体尺寸和其他物理特性不被认为具有限制性,除非权利要求作出相反陈述。本申请涉及于2014年8月26日公布的第14468634号的题目为“带有电动备用解锁部件的无钥匙车辆门闩锁系统”的美国专利申请案,其全部内容通过引用被包含在本文中。参照图1,机动车辆1包括驾驶员侧的门2,门2不具有接收钥匙以机械地解锁门2的类型的锁芯。门2通过铰链6A和6B可移动地安装至车辆结构4。闩锁系统5包括闩锁8,闩锁8包括选择性地接合撞针12以将门2保持在关闭位置的可移动闩锁构件10。闩锁8还包括电动锁26。闩锁8可通过机械连杆机构16可操作地连接至可移动外部门把手14。连杆机构16可包括细长的连杆构件、线缆、或其他合适的机械连接。如果门2的电动锁26处于解锁状态,则使用者能够如箭头“A”所指示地移动把手14从而使闩锁8开锁以允许门2被打开。具体地,闩锁8可包括选择性地将闩锁构件10保持在闭锁位置的已知构造的卡爪(未示出)。当门2的闩锁8被解锁时,把手14的运动使卡爪转换到释放位置,从而允许闩锁构件10的运动,因而闩锁构件10随着门2被拉开而与撞针12分离。然而,如果闩锁8的电动锁26处于锁定状态,则把手14的运动不释放卡爪,使得可
移动闩锁构件10保持在相对于撞针12的接合位置,从而阻止门2的打开。如刚才描述的闩锁8和电动锁26的基本操作对本领域中的技术人员而言是熟知的,因此认为有关卡爪、闩锁构件10、撞针12和电动锁26的操作的更详细的描述是不需要的。本专利技术的无钥匙闩锁系统包括通过导线24等可操作地连接至闩锁8的控制模块22。控制模块22可包括机动车辆1的主要控制模块,或其可包括“专用”门闩锁/锁控制模块。锁26可包括可操作地连接至控制模块22的电气动力锁。电动锁26可操作地连接至主要车辆电源,诸如电池36。移动无线装置,诸如手机(“智能电话”)100可包括提供输入功能的软件(“App”),诸如在手机100的触摸屏31上的图标30。推动/接触图标30使手机100产生被控制模块22的接收器28接收的无线信号136,然后控制模块22使电动锁26接收来自主要(第一)车辆电池36的电力以解锁闩锁8。驾驶员侧的门2包括备用模块38,备用模块38可选地包括被构造成接收基于诸如图标32的光学第二输入部件的致动而由手机100产生的第二无线信号134的第二接收器40。备用模块38包括控制器或电路布置50,当第二无线信号134被第二接收器40接收时,控制器或电路布置50使电力通过电线42从备用(第二)电源48供应至电动锁26。可替代地,闩锁系统5可被构造成使得备用模块38不包括接收器40。在这种情况中,控制模块22被构造成如果控制器22接收信号134并且如果主要电源36已经失效,则利用来自备用电源48的电力致动/解锁锁26。如以下更详细地讨论,该系统可被构造成如果使用输入部件(诸如按键105)输入产品授权码(组合),则利用来自备用电源48的电力解锁电动锁26。备用(第二)电源48可包括电池、电容器、或其他合适的电源。如以下更详细地讨论,即使主要(第一)电源36失效,备用(第二)电源48也提供电动锁26的解锁。此外,备用电源48可操作地连接至控制模块22和/或主要车辆电池36以在需要时对备用电源48再充电。进一步参照图2,控制模块22也可通过线24A连接至右前闩锁8A。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种用于机动车辆的门的门闩锁系统,所述门闩锁系统包括:门闩锁,所述门闩锁包括被构造成可操作地连接至第一电源的电动锁,所述电动锁限定锁定条件和解锁条件,从而当所述电动锁被解锁时,所述闩锁基于外部门把手的运动被释放,并且其中当所述电动锁被锁定时,所述闩锁不基于外部门把手的运动释放;所述第一电源;可操作地连接至所述电动锁的电子控制器,其中所述电子控制器被构造成接收来自无线蜂窝装置的解锁命令信号;备用装置,所述备用装置包括被构造成可操作地连接至所述电动锁的第二电源;被构造成安装至车辆门并且与所述电子控制器以及与所述备用装置通讯的使用者输入装置,并且其中所述使用者输入装置可操作地连接至所述第一电源和所述第二电源,所述使用者输入装置包括能够被利用以输入安全密码的多个分离的输入部件,并且其中:所述电子控制器被构造成如果使用所述使用者输入装置输入被授权安全密码或如果所述控制器接收来自所述无线蜂窝装置的解锁命令信号,则利用来自所述第一电源的电力解锁所述电动锁,并且其中所述门闩锁系统被构造成如果使用者输入所述被授权安全密码,则利用来自所述第二电源的电力使所述备用装置解锁所述电动锁。

【技术特征摘要】
2015.05.21 US 14/718,4481.一种用于机动车辆的门的门闩锁系统,所述门闩锁系统包括:门闩锁,所述门闩锁包括被构造成可操作地连接至第一电源的电动锁,所述电动锁限定锁定条件和解锁条件,从而当所述电动锁被解锁时,所述闩锁基于外部门把手的运动被释放,并且其中当所述电动锁被锁定时,所述闩锁不基于外部门把手的运动释放;所述第一电源;可操作地连接至所述电动锁的电子控制器,其中所述电子控制器被构造成接收来自无线蜂窝装置的解锁命令信号;备用装置,所述备用装置包括被构造成可操作地连接至所述电动锁的第二电源;被构造成安装至车辆门并且与所述电子控制器以及与所述备用装置通讯的使用者输入装置,并且其中所述使用者输入装置可操作地连接至所述第一电源和所述第二电源,所述使用者输入装置包括能够被利用以输入安全密码的多个分离的输入部件,并且其中:所述电子控制器被构造成如果使用所述使用者输入装置输入被授权安全密码或如果所述控制器接收来自所述无线蜂窝装置的解锁命令信号,则利用来自所述第一电源的电力解锁所述电动锁,并且其中所述门闩锁系统被构造成如果使用者输入所述被授权安全密码,则利用来自所述第二电源的电力使所述备用装置解锁所述电动锁。2.根据权利要求1所述的门闩锁系统,其中,所述电子控制器包括被构造成接收来自所述无线蜂窝装置的无线信号的接收器。3.根据权利要求1所述的门闩锁系统,其中,所述使用者输入装置包括按键。4.根据权利要求3所述的门闩锁系统,其中,所述分离的输入部件包括多个按钮。5.根据权利要求1所述的门闩锁系统,其中,所述电子控制器被构造成传输包括有关所述第一电源的操作的信息的无线信号。6.根据权利要求5所述的门闩锁系统,其中,如果所述第一电源根据预定义标准故障,所述电子控制器传输无线信号。7.根据权利要求1所述的门闩锁系统,包括:被构造成安装在车辆中的显示装置;如果所述第二电源根据预定义标准故障,所述电子控制器使所述显示装置显示警告。8.根据权利要求1所述的门闩锁系统,其中,所述电子控制器包括可操作地连接至所述第一电源的车辆控制模块以及可操作地连接至所述第二电源的备用控制模块。9.根据权利要求1所述的门闩锁系统,其中,所述电子控制器被构造成确定是否所述第二电源存储用于操作所述电动锁的充足电能,并且其中如果所述第二电源未根据预定义标准适当地运行,则所述电子控制器产生被...

【专利技术属性】
技术研发人员:文卡特什·克里希南
申请(专利权)人:福特环球技术公司
类型:发明
国别省市:美国;US

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