道路标线手推式高压水清除车制造技术

道路标线手推式高压水清除车，包括安装座和旋转密封连接装置，安装座前部和后部的左右两侧分别设有一个支腿，每个支腿下端均转动设有一个行走轮，安装座后部水平设有一块安装板，安装板上设有主轴垂直设置的驱动电机，驱动电机的主轴传动连接有位于安装板下方的主动带轮，过渡空心轴上键连接有位于上轴承座和下轴承座之间的从动带轮，旋转密封连接装置内转动密封连接有空心旋转轴，空心旋转轴上端连接有高压水管，空心旋转轴下端与过渡空心轴密封连接，过渡空心轴下端设有位于防溅保护罩内的旋转喷水装置；安装座上设有扶手装置。本实用新型专利技术具有较高的结构紧凑性、性能稳定、密封性好、使用方便等特点,并能有效的防止高压水对人体的伤害。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于高压水清除
，具体涉及一种道路标线手推式高压水清除车。
技术介绍
国内高压水射流清除的发展始于70年代末80年代初，而实际上高压水清除技术在工业清洁中的应用和推广于80年代末90年代初，高压水清除在这个阶段才开始批量化、商品化生产，不可否认，国内高压水清除技术发展由于起步晚、基础薄弱与国外高压水清除技术还有一定差距。高压水清除技术在国内很多地方都有使用，如港口、码头、铁路以及工业用来除锈等，传统高压水射流清除机器在清除标线时，主要是通过手持式喷枪对标线进行清除，这样的清除效率低，清除标线的效果差，因此限制了高压水清除机器的进一步推广与应用。目前市场上也有高压水射流清除机器，这种清除机器在工作时，由于旋转密封连接装置设计上的限制，主要是通过单一水流进行清除，此种状况下，受清除物受力单一，不利于杂物、油污等污垢清除，所以在清除时工作效率显得异常的低；而高压水在使用时，其一般使用压力在120MPa——380 MPa，低压力旋转密封连接装置无法满足使用要求。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的不足之处，提供一种结构简单、操作方便、可靠性强、密封可靠、清除效率高、清除效果好的道路标线手推式高压水清除车。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：道路标线手推式高压水清除车，包括安装座和旋转密封连接装置，安装座前部和后部的左右两侧分别设有一个支腿，前侧的两个支腿之间以及后侧的两个支腿之间均沿左右方向水平设有一根固定轴,固定轴两端分别转动设有一个行走轮，安装座后部水平设有一块安装板，安装板上设有主轴垂直设置的驱动电机，驱动电机的主轴传动连接有位于安装板下方的主动带轮，安装座上设有上轴承座和下轴承座，上轴承座和下轴承座内分别通过第一轴承和第二轴承转动连接有过渡空心轴，过渡空心轴上键连接有位于上轴承座和下轴承座之间的从动带轮，主动带轮与从动带轮带传动连接,过渡空心轴上端设有连接槽孔，安装座底部设有位于四个行走轮之间的防溅保护罩，防溅保护罩下端敞口，过渡空心轴下端设有位于防溅保护罩内的旋转喷水装置；安装座上设有扶手装置；旋转密封连接装置包括沿垂直方向设置的套管，套管内同轴向设有空心旋转轴，空心旋转轴下部通过第三轴承和第四轴承转动连接在套管内，套管与空心旋转轴之间形成位于第三轴承和第四轴承之间的环形腔体，空心旋转轴上部套设有轴承压圈，轴承压圈下部与空心旋转轴外壁之间设有第一密封圈，轴承压圈内部与空心旋转轴之间形成位于第一密封圈上方的透水腔，轴承压圈外壁设有环形槽，轴承压圈内水平设有连通透水腔和环形槽的透水通道，轴承压圈外壁与套管内壁之间设有位于环形槽下方的第一O型圈，套管上端口内设有可拆卸通水密封结构，可拆卸通水密封结构下端与轴承压圈上表面顶压配合，可拆卸通水密封结构上端连接有高压水管；套管下端口螺纹连接有下紧固丝套，下紧固丝套上端与第四轴承底部顶压配合，下紧固丝套与空心旋转轴外壁之间设有第二密封圈；空心旋转轴下端伸出套管并伸入到连接槽孔内，空心旋转轴下端通过连接卡箍与过渡空心轴上端同轴向密封连接。所述旋转喷水装置包括十字形的喷嘴座，喷嘴座下表面位置高于行走轮最下边沿，喷嘴座内部为空心腔体结构，喷嘴座上端中心处设有连接座，连接座上设有与喷嘴座内部的空心腔体连通的连接孔，过渡空心轴下端伸入到连接孔内通过连接座与喷嘴座传动连接，喷嘴座下表面均匀设有安装孔，安装孔内设有高压喷嘴。所述扶手装置包括垂直设置在安装座左右两侧的立柱，两根立柱上端均向后上方倾斜设有连接杆，两根连接杆后端之间水平设有手把，两根连接杆中部之间设有加强板，连接杆前部下侧与安装座之间设有弧形加强杆，弧形加强杆位于立柱后侧。所述主动带轮的外径小于从动带轮的外径。可拆卸通水密封结构包括上接头，上接头外壁螺纹连接有上紧固丝套，上紧固丝套外壁与套管内壁螺纹连接，上接头外部设有与上紧固丝套下端顶压配合的上环形台阶，上接头下端设有与轴承压圈上表面顶压配合的下环形台阶，上接头上端开设有与高压水管连接的连接口，上接头内设有入水孔和装配孔，入水孔上端和下端分别与连接口和装配孔连通，入水孔的内径小于装配孔的内径，空心旋转轴上部穿过轴承压圈伸入到装配孔内，轴承压圈顶部设有伸入到装配孔内的支撑套，支撑套的上端面低于空心旋转轴的上端面，支撑套内壁与空心旋转轴外壁接触，支撑套外壁与装配孔内壁接触，空心旋转轴外壁与装配孔内壁填充有位于支撑套上的填充密封圈，填充密封圈上部外侧与装配孔内壁之间设有第二O型圈，装配孔内设有位于空心旋转轴上方的压盖，压盖顶部设有连通装配孔和入水孔的通孔，通孔内径小于入水孔内径，压盖下端与填充密封圈上端顶压配合，压盖上端与装配孔顶部内壁顶压配合。套管外设有滴水孔和润滑孔，滴水孔与环形槽对应连通，润滑孔与环形腔体连通，润滑孔内设有堵头。采用上述技术方案，本技术的工作使用原理为: 高压水经过高压水管进入旋转密封连接装置中的空心旋转轴，再经过渡空心轴，最后进入十字形的喷嘴座，喷嘴座下表面的安装孔内均匀安装有喷嘴，喷嘴喷出高压水；驱动电机通过主动带轮把转动动作传递给从动带轮，从动带轮带动过渡空心轴转动，过渡空心轴与空心旋转轴之间通过连接卡箍联接，在密封的同时实现喷嘴座的旋转。从动带轮的外径大于主动带轮的外径，这样可降低喷嘴座的旋转速度。本技术的高效切割原理为：喷嘴座下表面设有若干个安装孔，这些安装孔是共圆的，在旋转的过程中，同一标线位置有多个喷嘴进行高压水切割，提高切割效果，实现了高效切割，从而提高了工作效率。本技术对路面保护原理为：喷嘴座上安装有很多喷嘴，喷嘴的旋转和人在推手把的方向形成符合动作，避免单一喷嘴对单一位置的作用时间，在实际工作中喷嘴座的转速需达到900-1200r/min，喷出水流的轨迹即是高压水流切割路面标线的轨迹，通过往复地推动此手推车，实现对行走范围内标线的清除，经试验，清除的标线的效果及对路面的伤害都可直观的看出，从而有效的保护路面。本技术中的旋转密封连接装置的工作原理为：高压水经高压水管进入到上接头的入水孔，再依次经过通孔、装配孔、空心旋转轴内进入到过渡空心轴内；由于通孔内径小于入水孔内径，在高压水流的作用下，压盖下端对填充密封圈挤压，挤压力传递到第二O型圈上，第二O型圈产生变形从而起到密封作用，第二O型圈是特殊材质所制成；使填充密封圈与空心旋转轴紧配合，高压水流经空心旋转轴流出，空心旋转轴与填充密封圈配合处采用特殊工艺处理，以便减小其与填充密封圈的摩擦力，填充密封圈采用特殊材质制作而成；空心旋转轴通过第三轴承和第四轴承安装在套管内，在外力作用下空心旋转轴可以转动；而第三轴承和第四轴承在使用过程中需要润滑，通过套管上设有的润滑孔添加润滑油可以润滑轴承，第一O型圈和第二密封圈用于阻挡润滑油泄露；轴承压圈下端面压紧第三轴承，轴承压圈内孔与空心旋转轴滑动配合，轴承压圈顶部的支撑套用于支撑填充密封圈，轴承压圈采用特殊材质制作而成，以减小其与空心旋转轴的摩擦力。当旋转密封连接装置中的可拆卸通水密封结构出现漏水时，即填充密封圈和第二O型圈损坏，高压水会沿着空心旋转轴表面进入到透水腔内，并通过透水通道、环形槽和滴水孔流出套管；高压水或者沿着装配孔内壁渗入到轴承压圈上表面，再经套管内壁流入到滴水孔。本文档来自技高网...

【技术保护点】
道路标线手推式高压水清除车，其特征在于：包括安装座和旋转密封连接装置，安装座前部和后部的左右两侧分别设有一个支腿，前侧的两个支腿之间以及后侧的两个支腿之间均沿左右方向水平设有一根固定轴,固定轴两端分别转动设有一个行走轮，安装座后部水平设有一块安装板，安装板上设有主轴垂直设置的驱动电机，驱动电机的主轴传动连接有位于安装板下方的主动带轮，安装座上设有上轴承座和下轴承座，上轴承座和下轴承座内分别通过第一轴承和第二轴承转动连接有过渡空心轴，过渡空心轴上键连接有位于上轴承座和下轴承座之间的从动带轮，主动带轮与从动带轮带传动连接,过渡空心轴上端设有连接槽孔，安装座底部设有位于四个行走轮之间的防溅保护罩，防溅保护罩下端敞口，过渡空心轴下端设有位于防溅保护罩内的旋转喷水装置；安装座上设有扶手装置；旋转密封连接装置包括沿垂直方向设置的套管，套管内同轴向设有空心旋转轴，空心旋转轴下部通过第三轴承和第四轴承转动连接在套管内，套管与空心旋转轴之间形成位于第三轴承和第四轴承之间的环形腔体，空心旋转轴上部套设有轴承压圈，轴承压圈下部与空心旋转轴外壁之间设有第一密封圈，轴承压圈内部与空心旋转轴之间形成位于第一密封圈上方的透水腔，轴承压圈外壁设有环形槽，轴承压圈内水平设有连通透水腔和环形槽的透水通道，轴承压圈外壁与套管内壁之间设有位于环形槽下方的第一O型圈，套管上端口内设有可拆卸通水密封结构，可拆卸通水密封结构下端与轴承压圈上表面顶压配合，可拆卸通水密封结构上端连接有高压水管；套管下端口螺纹连接有下紧固丝套，下紧固丝套上端与第四轴承底部顶压配合，下紧固丝套与空心旋转轴外壁之间设有第二密封圈；空心旋转轴下端伸出套管并伸入到连接槽孔内，空心旋转轴下端通过连接卡箍与过渡空心轴上端同轴向密封连接。...

【技术特征摘要】
1.道路标线手推式高压水清除车，其特征在于：包括安装座和旋转密封连接装置，安装座前部和后部的左右两侧分别设有一个支腿，前侧的两个支腿之间以及后侧的两个支腿之间均沿左右方向水平设有一根固定轴,固定轴两端分别转动设有一个行走轮，安装座后部水平设有一块安装板，安装板上设有主轴垂直设置的驱动电机，驱动电机的主轴传动连接有位于安装板下方的主动带轮，安装座上设有上轴承座和下轴承座，上轴承座和下轴承座内分别通过第一轴承和第二轴承转动连接有过渡空心轴，过渡空心轴上键连接有位于上轴承座和下轴承座之间的从动带轮，主动带轮与从动带轮带传动连接,过渡空心轴上端设有连接槽孔，安装座底部设有位于四个行走轮之间的防溅保护罩，防溅保护罩下端敞口，过渡空心轴下端设有位于防溅保护罩内的旋转喷水装置；安装座上设有扶手装置；旋转密封连接装置包括沿垂直方向设置的套管，套管内同轴向设有空心旋转轴，空心旋转轴下部通过第三轴承和第四轴承转动连接在套管内，套管与空心旋转轴之间形成位于第三轴承和第四轴承之间的环形腔体，空心旋转轴上部套设有轴承压圈，轴承压圈下部与空心旋转轴外壁之间设有第一密封圈，轴承压圈内部与空心旋转轴之间形成位于第一密封圈上方的透水腔，轴承压圈外壁设有环形槽，轴承压圈内水平设有连通透水腔和环形槽的透水通道，轴承压圈外壁与套管内壁之间设有位于环形槽下方的第一O型圈，套管上端口内设有可拆卸通水密封结构，可拆卸通水密封结构下端与轴承压圈上表面顶压配合，可拆卸通水密封结构上端连接有高压水管；套管下端口螺纹连接有下紧固丝套，下紧固丝套上端与第四轴承底部顶压配合，下紧固丝套与空心旋转轴外壁之间设有第二密封圈；空心旋转轴下端伸出套管并伸入到连接槽孔内，空心旋转轴下端通过连接卡箍与过渡空心轴上端同轴向密封连接。2.根据权利要求1所述的道路标线手推式高压水清除车，其特征在于：所述旋转喷水装置包括十字形的喷嘴座，喷嘴座下表面位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王树文，冯春成，田培，王海能，袁中强，
申请(专利权)人：南通威而多专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32