【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶制造领域,特别涉及一种节能型船舶用中央空调系统。
技术介绍
空调系统,是提升船舶舒适性的最直接体现,空调系统的好坏,决定着船员生活舒适性的好坏,但在追求舒适的同时,如何让空调的能耗降下来,也一直是各空调公司、和船东追求的目标,也是船厂选择的依据。目前,在船舶上使用中的空调系统,其在使用的过程中,空调系统将外界的风吸入后再经过内部处理后送入房间内对房间进行制冷或制热,同时会将房间内的空气再经过空调系统排出到房间外。在这一过程中,会有一部分房间内的空气会直接与空调系统从外界吸入的空气混合并一起送入房间内,如此反复,这就导致了房间内的空气不清新,相应的舒适性也不高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种节能型船舶用中央空调系统,能够保证房间内空气的清新度,提高船舶舒适性。为解决上述技术问题,本技术的技术方案为:一种节能型船舶用中央空调系统,其创新点在于:该中央空调系统安装在船舶上,并用于对船舶上的房间进行制冷或制热,包括一壳体,所述壳体上具有一出气口A、一出气口B、一进气口A及一进气口B,所述进气口A与外界空气相通,进气口B通过管道与房间的回风口相连,出气口A与房间的进风口相连通,出气口B与外界空气相通;一热交换机,所述热交换机安装壳体内,该热交换机分别通过管路A、管路B、管路C及管路D与出气口A、出气口B、进气口A及进气口B相连,且进气口A、管路C、热交换机、管路A及出气口A共同形成一进风路径,进气口B、管路D、热交换机、管路B及出气口B共同形成一回风路径。本技术的优点在于:在本技术中,通过回风路径的设置,保证将房间内原来存在空气均送 ...
【技术保护点】
一种节能型船舶用中央空调系统,其特征在于:该中央空调系统安装在船舶上,并用于对船舶上的房间进行制冷或制热,包括一壳体,所述壳体上具有一出气口A、一出气口B、一进气口A及一进气口B,所述进气口A与外界空气相通,进气口B通过管道与房间的回风口相连,出气口A与房间的进风口相连通,出气口B与外界空气相通;一热交换机,所述热交换机安装壳体内,该热交换机分别通过管路A、管路B、管路C及管路D与出气口A、出气口B、进气口A及进气口B相连,且进气口A、管路C、热交换机、管路A及出气口A共同形成一进风路径,进气口B、管路D、热交换机、管路B及出气口B共同形成一回风路径。
【技术特征摘要】
1.一种节能型船舶用中央空调系统,其特征在于:该中央空调系统安装在船舶上,并用于对船舶上的房间进行制冷或制热,包括一壳体,所述壳体上具有一出气口A、一出气口B、一进气口A及一进气口B,所述进气口A与外界空气相通,进气口B通过管道与房间的回风口相连,出气口A与房间的进风口相连通,出...
【专利技术属性】
技术研发人员:张建峰,毛建元,
申请(专利权)人:江苏宏强船舶重工有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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