一种汽车防冻液制造技术

一种汽车防冻液，是由以下重量百分比的原料制备得到的：乙二醇30‑70％、苯并三氮唑0.5‑2％、二乙醇单异丙醇胺马来酸酯化合物1‑4％、二甲基二烯丙基氯化铵0.7‑0.9％、乙氧基二乙二醇醚0.05‑0.1％、十溴二苯乙烷0.03‑0.05％、余量为水。本发明专利技术的汽车防冻液抗腐蚀性能强，能有效地防止水垢形成，对任何发动机冷却部分的材质都具有优异的保护性能，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢防腐蚀等优良性能，有效地保护汽车水冷系统，延长汽车水冷系统的使用寿命，降低成本，同时还具有环保的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及防冻用品，尤其涉及一种汽车防冻液。
技术介绍
在汽车冷却系统中，最常见的冷却剂介质是水，水的优点很多，如：来源广、无毒、价廉、有良好的导热性能等。长期以来，水一直作为汽车发动机的冷却液使用。但水有很多缺点，如冰点高等，当气温低于0℃时，水溶液就会结冰，即为我们平时所说的上冻现象。而结冰会使水的体积增加，容易造成水箱或冷却系统的管道胀裂。最初在冷却液中用于降低冰点的物质是无机盐类，但由于严重腐蚀，早期使用的冷却系统材料没有得到广泛应用。另一类具有降低冰点的物质是多糖，但由于降低冰点效果不明显，且热稳定性差也未得到广泛应用。还有一类物质就是醇类，包括甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等，在冷却液发展的早期，曾一度获得广泛应用的防冻剂是甲醇和乙醇，但随着石油化工行业不断取得进展，乙二醇合成工艺工业化日益成熟，工业应用不断得到推广，乙二醇作为冷却液防冻剂的优点逐渐体现出来，成为市场中使用的主要冷却液品种，而甲醇和乙醇的沸点低，在使用中很容易挥发，同时闪点低，很容易着火，带来很多不安全因素，因此甲醇和乙醇型冷却液逐步消失。目前，汽车防冻液在使用中容易腐蚀金属部件，长时间受到腐蚀的金属部件生成大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命；同时，现有汽车防冻液还容易形成水垢，通常大家都忽视水垢的危害，其实水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小(是铸铁的1/25，黄铜的1/50)，有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故，据国内有关资料报导，在正常使用的汽车发动机的维修工作中，有6％是发动机冷却系统出现故障，而故障的主要原因是水垢和金属部件被腐蚀，由此可见水垢和金属部件的腐蚀对发动机水冷系统的危害有多大。此外，现有汽车防冻液中的亚硝酸盐、胺盐、磷酸盐、铬酸盐等成分对人体和环境有害，不符合环保要求。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提供了一种抗腐蚀、防水垢、环保的汽车防冻液。为了达到上述目的，本专利技术采取的技术方案如下：一种汽车防冻液，是由以下重量百分比的原料制备得到的：乙二醇30-70％、苯并三氮唑0.5-2％、二乙醇单异丙醇胺马来酸酯化合物1-4％、二甲基二烯丙基氯化铵0.7-0.9％、乙氧基二乙二醇醚0.05-0.1％、十溴二苯乙烷0.03-0.05％、余量为水。优选的，一种汽车防冻液，是由以下重量百分比的原料制备得到的：乙二醇50％、苯并三氮唑1.3％、二乙醇单异丙醇胺马来酸酯化合物2.5％、二甲基二烯丙基氯化铵0.8％、乙氧基二乙二醇醚0.08％、十溴二苯乙烷0.04％、余量为水。所述二乙醇单异丙醇胺马来酸酯化合物是由以下方法制备得到的：在反应釜内加入二乙醇单异丙醇胺和马来酸酐，加入催化剂，搅拌条件下减压至0.4MPa，加热，温度控制在100℃，维持体系恒温，每隔一小时测定一次体系的酸度，到酸值无明显变化时反应停止。然后冷却至室温，依次用饱和碳酸钠溶液和蒸馏水洗涤，得到二乙醇单异丙醇胺马来酸酯化合物。本专利技术的有益效果：本专利技术的汽车防冻液抗腐蚀性能强，能有效地防止水垢形成，对任何发动机冷却部分的材质都具有优异的保护性能，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢防腐蚀等优良性能，有效地保护汽车水冷系统，延长汽车水冷系统的使用寿命，降低成本，同时还具有环保的优点。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步说明。实施例1一种汽车防冻液，是由以下重量百分比的原料制备得到的：乙二醇70％、苯并三氮唑0.5％、二乙醇单异丙醇胺马来酸酯化合物1％、二甲基二烯丙基氯化铵0.7％、乙氧基二乙二醇醚0.05％、十溴二苯乙烷0.03％、余量为水。所述二乙醇单异丙醇胺马来酸酯化合物是由以下方法制备得到的：在反应釜内加入二乙醇单异丙醇胺和马来酸酐，加入催化剂，搅拌条件下减压至0.4MPa，加热，温度控制在100℃，维持体系恒温，每隔一小时测定一次体系的酸度，到酸值无明显变化时反应停止。然后冷却至室温，依次用饱和碳酸钠溶液和蒸馏水洗涤，得到二乙醇单异丙醇胺马来酸酯化合物。将上述组分按照重量百分比混合均匀即可制得汽车防冻液。实施例2一种汽车防冻液，是由以下重量百分比的原料制备得到的：乙二醇60％、苯并三氮唑0.9％、二乙醇单异丙醇胺马来酸酯化合物2％、二甲基二烯丙基氯化铵0.8％、乙氧基二乙二醇醚0.07％、十溴二苯乙烷0.04％、余量为水。其余同实施例1。实施例3一种汽车防冻液，是由以下重量百分比的原料制备得到的：乙二醇50％、苯并三氮唑1.3％、二乙醇单异丙醇胺马来酸酯化合物2.5％、二甲基二烯丙基氯化铵0.8％、乙氧基二乙二醇醚0.08％、十溴二苯乙烷0.04％、余量为水。其余同实施例1。实施例4一种汽车防冻液，是由以下重量百分比的原料制备得到的：乙二醇40％、苯并三氮唑1.7％、二乙醇单异丙醇胺马来酸酯化合物3％、二甲基二烯丙基氯化铵0.8％、乙氧基二乙二醇醚0.09％、十溴二苯乙烷0.04％、余量为水。其余同实施例1。实施例5一种汽车防冻液，是由以下重量百分比的原料制备得到的：乙二醇30％、苯并三氮唑2％、二乙醇单异丙醇胺马来酸酯化合物4％、二甲基二烯丙基氯化铵0.9％、乙氧基二乙二醇醚0.1％、十溴二苯乙烷0.05％、余量为水。其余同实施例1。性能测试衡量防冻液的优劣的主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般的防冻液可达到-40℃，而本专利技术的防冻液可以到-60℃左右；其次是防冻液的沸点，沸点至少达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，品质越高。市售防冻液为对照组，实施例1-5制得的汽车防冻液为实验组1-5，将对照组和实验组的主要指标进行对比，结果如表1所示。表1性能测试结果另外，以上所述，仅是本专利技术较佳可行的实施例而已，不能以此局限本专利技术之权利范围，所述防冻液可以用于各类发动机，还可应用于高寒环境中的冷却系统。因此，依本专利技术的技术方案和技术思路做出其它各种相应的改变和变形，仍属本专利技术所涵盖的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防冻液，其特征在于，是由以下重量百分比的原料制备得到的：乙二醇30‑70％、苯并三氮唑0.5‑2％、二乙醇单异丙醇胺马来酸酯化合物1‑4％、二甲基二烯丙基氯化铵0.7‑0.9％、乙氧基二乙二醇醚0.05‑0.1％、十溴二苯乙烷0.03‑0.05％、余量为水。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防冻液，其特征在于，是由以下重量百分比的原料制备得到的：乙二醇30-70％、苯并三氮唑0.5-2％、二乙醇单异丙醇胺马来酸酯化合物1-4％、二甲基二烯丙基氯化铵0.7-0.9％、乙氧基二乙二醇醚0.05-0.1％、十溴二苯乙烷0.03-0.05％、余量为水。2.根据权利要求1所述的汽车防冻液，其特征在于，是由以下重量百分比的原料制备得到的：乙二醇50％、苯并三氮唑1.3％、二乙醇单异丙醇胺马来酸酯化合物2.5％、二甲基二烯丙基氯化铵...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丹丹，魏计平，魏强，
申请(专利权)人：山东星邦高分子材料有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37