一种发动机机油冷却器制造技术

技术编号:14067563 阅读:138 留言:0更新日期:2016-11-28 13:52
本发明专利技术涉及一种冷却装置,具体涉及一种发动机机油冷却器,包括:上盖1、铜片2、机油冷却器3、散热片4、水隔板5、下盒6、下盖7,所述散热片、水隔板和其中间的铜片构成了芯子总成,所述芯子总成与冷却器下盖之间通过钎焊实现连接于密封,所述散热片上设置有空心部,所述空心部由上下串通的孔道相连,所述孔道分为圆孔和方孔,分别为进出油孔,本发明专利技术产品的机构更加紧密,使用过程中不会出现泄露的现象,并且使用寿命相对于现有产品有明显的提高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种冷却装置,具体涉及一种发动机机油冷却器
技术介绍
随着汽车工业的发展,发动机的转速和功率不断提高,热负荷也越来越大,对发动机润滑系统的可靠性提出了更高的要求,而机油的温度是影响可靠性最主要的因素之一.机油温度过高,其粘度显著下降,这容易造成烧瓦轴、烧曲轴、缸套拉伤等故障。因此,为控制发动机机油的温度,保证各部件可靠而有效的润滑,当机油的温度超过一定数值时,就应该使用一定的装置使其降低至合理的范围,机油冷却器就是用来对发动机润滑用机油进行冷却的装置,目前圆盘使机油冷却器由于其结果紧凑、冷却效果好而得到广泛使用。
技术实现思路
为结局上述技术问题,本专利技术专利提供一种发动机机油冷却器。一种发动机机油冷却器,其特征在于包括:上盖、铜片、机油冷却器、散热片、水隔板、下盒、下盖,所述散热片、水隔板和其中间的铜片构成了芯子总成,所述芯子总成与冷却器下盖之间通过钎焊实现连接于密封,所述散热片上设置有空心部,所述空心部由上下串通的孔道相连,所述孔道分为圆孔和方孔,分别为进出油孔。本专利技术的有益效果为:本专利技术产品的机构更加紧密,使用过程中不会出现泄露的现象,并且使用寿命相对于现有产品有明显的提高。附图说明下面结合附图对本专利技术进一步说明图1是本专利技术的结构示意图。图中,上盖1、铜片2、机油冷却器3、散热片4、水隔板5、下盒6、下盖7。具体实施方式以下结合附图对本专利技术做进一步描述:参照图1对本专利技术的机油泵实施例做进一步说明:为实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案来实现:本专利技术的一种发动机机油冷却器,包括:上盖1、铜片2、机油冷却器3、散热片4、水隔板5、下盒6、下盖7,所述散热片、
水隔板和其中间的铜片构成了芯子总成,所述芯子总成与冷却器下盖之间通过钎焊实现连接于密封,所述散热片上设置有空心部,所述空心部由上下串通的孔道相连,所述孔道分为圆孔和方孔,分别为进出油孔。利用本专利技术所述的技术方案,或本领域的技术人员在本专利技术技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本专利技术的保护范围。本文档来自技高网
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一种发动机机油冷却器

【技术保护点】
一种发动机机油冷却器,其特征在于包括:上盖、铜片、机油冷却器、散热片、水隔板、下盒、下盖,所述散热片、水隔板和其中间的铜片构成了芯子总成,所述芯子总成与冷却器下盖之间通过钎焊实现连接于密封,所述散热片上设置有空心部,所述空心部由上下串通的孔道相连,所述孔道分为圆孔和方孔,分别为进出油孔。

【技术特征摘要】
1.一种发动机机油冷却器,其特征在于包括:上盖、铜片、机油冷却器、散热片、水隔板、下盒、下盖,所述散热片、水隔板和其中间的铜片构成了芯子总成,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王美英
申请(专利权)人:天津纳尚科技发展有限公司
类型:发明
国别省市:天津;12

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