空气冷却器制造技术

本发明专利技术提供了一种用于安装在一定高度处的空气冷却器(1)。该空气冷却器(1)包括：设置在壳体(2)内的吹空气装置(6)和设置在所述吹空气装置(6)后部的蒸发冷却介质(4)。所述壳体连接至第一储水室(3)，水经由所述第一储水室(3)被自动地泵送至所述蒸发冷却介质(4)、所述蒸发冷却介质(4)上以及遍布整个蒸发冷却介质(4)。冷空气经由一个或多个空气出口(10)从空气冷却器(1)中排出。所述出口(10)包括可折叠和摆动的百叶，当空气冷却器(1)处于关闭模式时，百叶可以完全闭合。传感器(12)有助于时时监控和保持所述第一储水室内的水位。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种空气冷却器，更具体地涉及一种能够安装在一定高度处的表面(尤其是墙壁表面)上的空气冷却器。
技术介绍
空气冷却的原理已经被许多国家的人们开发了数十年，以期使人们从不舒适的温暖环境中获得解脱。空气冷却器在夏季用于干燥、炎热和热带国家。当今的空气冷却器通常包括主体、水箱、纤维垫、空气移动装置和水循环系统。电动送风机安装在空气冷却器的主体内部，纤维垫优选垂直设置在送风机后方，由此将冷空气吹入室内。纤维垫的松散编织纤维由干草或纤维素制成。在纤维垫由干草制成的情况下，干草羊毛填充在纤维垫的棉网中，在纤维垫由纤维素制成的情况下，纤维垫由纸和特定的粘合剂组成具有多层瓦楞纸的结构。垫子的纤维优选地被使用水箱和泵的水循环周期性地弄湿。现有可用的空气冷却器通常设置在房间的地板上或手推车或安装在窗户上。用于房屋内或用于冷却大房间/空间的空气冷却器通常大而笨重，占用了房间内大量的开放/自由的空间。空气冷却器安装在窗户上时，空气冷却阻断了窗户空间，使得窗户不可用。便携式空气冷却器考虑到它们的小尺寸和其运作所采用的机制只适于非常小的空间。此外，同样也占据房间的自由/开放空间。美国专利No.5,715,698公开了一种直接用于便携式使用的蒸发式空气冷却器。所述蒸发空气冷却器的主要部件是冷却室、管芯材料、风扇组件和反馈导管。所使用的管芯材料是毛巾状的形式并且优选由毛巾布或类似材料制成。空气组件在使用时，通过冷却器的空气入口吸入环境空气，使其流过冷却室的内部。在冷却室中，空气通过管芯材料的蒸发表面，并且在那里通过平衡蒸发过程被冷却。通过设置在冷却室中的真空发生装置而产生的轻微真空，得到增强的冷却效果。冷空气由风扇组件通过空气出口排出冷却器，随后被冷却的空气中的一小部分通过反馈导管再循环回到空气入口。然而，该空气冷却器的缺点之一是，因为没有空气真正流过管芯材料，而是仅流过所述管芯材料的表面上，因此从冷却器排出的空气不完全饱和。这在很大程度上限制了由空气冷却器产生的冷却效率。此外，由于空气不流过管芯材料，从冷却器排出的空气没有被过滤/洗涤以去除通过入口孔进入到空气冷却器中的空气中存在的灰尘或其他微粒。此外，使用毛巾布或其他材料作为芯部，需要定期更换芯部，这是因为由于其与水的长期接触，同样容易发生腐烂。按照所述现有技术所公开的空气冷却器优选地设置在地板上，其占据了很大的自由/开放空间，而不是被设计成用于安装在墙壁或升高的表面。另外，所述空气冷却器看起来不具有连续的水供应系统。美国专利No.5,285,654公开了一种用于安装在车辆顶部的蒸发冷却系统，其中为该系统中蒸发介质供水的唯一来源包含在低轮廓壳体中，所述壳体安装在车辆的车顶线上部。所述空气冷却器设有具有鼓风机的第一壳体，用于从壳体的外部吸入空气。被吸入的空气流过壳体内的蒸发介质，以实现其在排出到所述车辆内部之前被调节和/或冷却空气的目的。蒸发介质包括被水饱和的过滤块。设置有用于所述蒸发介质的供水装置，其包括与第一壳体串联安装在所述车辆的车顶上的水箱，作为蒸发介质供水的唯一来源。还设置有回水装置，用于收集并使过量的水从蒸发介质返回到水箱。设置有回风装置以将空气通过屋顶从所述车辆的内部排放到外部。空气冷却器的壳体部分包括位于回风室和鼓风机之间的加热器线圈。通过所述现有技术的说明书和权利要求，可以清楚的是，在所述现有技术中所公开的冷却系统仅适于在车辆中使用。所述冷却系统安装在车辆外部，并且冷空气通过管道进入车辆。对车辆开开管需要在车辆中构建孔/开口。该冷却系统也并不适合在大房间/空间中使用，也不是设计用于安装在墙壁或升高的表面。美国专利申请No.12/462178公开了一种安装于汽车仪表板的蒸发冷却系统。壳体具有两个进气门，最大可打开成四十五度角。这些门从顶部打开并具有可以进行清洗和重新使用的布。有内置于所述壳体前部的风扇护罩，用于帮助将空气从中直接吹出。抽吸泵被安装到壳体的后面，它通过一对塑料或乙烯管从单独的水瓶中抽水。具有一个通用的瓶盖，它使抽吸泵软管适合于任何水瓶。该系统由可插入汽车附件出口和/或点烟器插座出口的电源线供电。该冷却系统安装在全部仪表板上。从该现有技术的说明书和权利要求来看，很显然，所述现有技术也仅适用于在车辆中使用。同样由以下事实支持，即冷却系统是由可插入汽车附件出口和/或点烟器插座出口的电源线供电。所述现有技术的另一个限制是，如果通过抽吸泵吸入的空气被截留在泵中，回路将断开，从而影响冷却系统的有效运作。因此，抽吸泵需要被清扫以去除截留在泵中的空气。现有技术中声称的冷却系统既不适于冷却大房间/空间，也不适于安装于墙面。美国专利No.6422030B1公开了一种便携式蒸发冷却器，其能够从一个位置被携带到另一个位置，甚至易于在偏远地区使用。便携式蒸发冷却器包括一箱体，联接到箱体的水容器，连接到箱体的冷却垫，直流操作的风扇，其适配成连接至用于驱动风扇的电池，所述直流操作的风扇包括两个风扇，其被布置成彼此相邻并且并排安装在箱体中。泵可以被布置成相邻于或处于水容器中，用于将水泵送通过冷却垫。一个或多个屏幕可以连接到箱体并与风扇相邻，以防护风扇不受物体侵害以及确保操作者的安全。电源可以连接到箱体，使得自包含的便携式蒸发冷却器或插件可用于将冷却器连接至远程电源。可携带性是本专利技术的期望的特征。从所述现有技术的说明书和权利要求中，清楚地表明，所述冷却器被设计和工程化成用于冷却室外空间，而不是用于冷却大房间或室内空间。该冷却器要求具有多个有效运行的风扇。它甚至没有提到所述冷却器是否设置有连续的供水。此外，所述冷却器被设计成使用电池供电的直流电源，而并不适于在房子或商店或仓库中或办公室或类似的其他空间的主要运行交流电源的室内。如上所述的冷却器不适于安装在一定高度处的墙壁或其它表面。现有技术中存在的问题如同所有传统的空气冷却器,水箱必须由桶或壶手动充满。即使存在不包括手动灌装的自动化系统，仍然需要手动关闭用于将水泵送到水槽的泵。此外，现有技术中提到的便携式空气冷却器不能够这样，即，无困难地成功安装在高处，优选墙壁上。典型的空气冷却器是一个大的结构，并且需要很大的空间来安装它。由于现有技术中适合冷却大房间/空间的冷却器被设计成安装在地板上或小车或安装在窗户上，因此需要占用大量的开放/自由空间。另外，手动填充冷却器储水室的水，使它们的使用不方便且成为麻烦的任务。此外，由于冷却器被设置在较低的位置，从冷却器排出的空气路径中的任何第一物体将阻碍空气输送到该路径中的其他物体。这阻止了空气在室内的均匀分布。此外，自然热力学效应使热空气上升，而使冷空气留在底部。因此，设置在地板上的冷却器持续从房间的较低位置吸入冷空气，而不是在房间的较高位置吸入来自热空气袋的热空气。这导致房间内的空气流通不畅。显然，需要一种能够冷却大房间/空间，而本身占用最小空间的更有效的空气冷却器。当今需要这样的空气冷却器：其可以安装在房间的较高位置，它不会占用房间的开放/自由空间，并且能够在房间内利用空气的充分冷却潜力，同时确保室内均匀的空气流通。本专利技术的目的本专利技术的目的是提供一种可以安装在房间的高处或封闭空间的空气冷却器，而不占用房间或封闭空间的开放/自由空间。本专利技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气冷却器，包括壳体，具有连接到所述壳体的储水室；蒸发冷却介质；用于将水从所述储水室循环至所述蒸发冷却介质的泵；用于从所述壳体内吹出空气的装置；其特征在于，所述空气冷却器(1)特别地包括安装在一定高度，优选安装在墙壁上的壳体(2)；所述壳体(2)具有第一储水室(3)；泵(5)，其用于将水从所述第一储水室(3)循环至所述蒸发冷却介质(4)、该蒸发冷却介质(4)上、以及遍布整个蒸发冷却介质(4)；远离所述壳体(2)的第二储水室(9)，其具有用于将水从所述第二储水室(9)输送至所述第一储水室(3)的装置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.03.28 IN 1131/MUM/20141.一种空气冷却器，包括壳体，具有连接到所述壳体的储水室；蒸发冷却介质；用于将水从所述储水室循环至所述蒸发冷却介质的泵；用于从所述壳体内吹出空气的装置；其特征在于，所述空气冷却器(1)特别地包括安装在一定高度，优选安装在墙壁上的壳体(2)；所述壳体(2)具有第一储水室(3)；泵(5)，其用于将水从所述第一储水室(3)循环至所述蒸发冷却介质(4)、该蒸发冷却介质(4)上、以及遍布整个蒸发冷却介质(4)；远离所述壳体(2)的第二储水室(9)，其具有用于将水从所述第二储水室(9)输送至所述第一储水室(3)的装置。2.如权利要求1所述的空气冷却器(1)，其中所述壳体具有一个或多个空气入口(11)以及一个或多个空气出口(10)。3.如权利要求1所述的空气...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿卡·贝克里，
申请(专利权)人：辛普尼有限公司，
类型：发明
国别省市：印度;IN