蜡式节温器制造技术

技术编号:14059099 阅读:81 留言:0更新日期:2016-11-27 12:58
本发明专利技术涉及蜡式节温器,包括:1主阀门、2-盖和密封垫、3-上支架、4-胶管、5-阀座、6-通气孔、7-下支架、8-石蜡、9-感应体、10-旁通阀、11-中心杆、12-弹簧,节温器的上支架和下支架与阀座铆成一体,中心杆上端固定在上支架的中心,其下部插入橡胶管的中心孔内,中心杆下端呈锥形,橡胶管与感应体外壳之间的空腔里装有石蜡。感应体外壳上下部有联动的主阀门和旁通阀门,主阀门上有通气孔,本发明专利技术产品导热性高、发动机不至于过冷。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种蜡式节温器
技术介绍
节温器(thermostat)是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。
技术实现思路
为结局上述技术问题,本专利技术专利提供一种蜡式节温器。蜡式节温器,其特征在于包括:上支架、下支架、主阀门、旁通阀、感应体、中心杆、橡胶管和弹簧,节温器的上支架和下支架与阀座铆成一体,中心杆上端固定在上支架的中心,其下部插入橡胶管的中心孔内,中心杆下端呈锥形,橡胶管与感应体外壳之间的空腔里装有石蜡。感应体外壳上下部有联动的主阀门和旁通阀门,主阀门上有通气孔。本专利技术的有益效果为:本专利技术产品导热性高、发动机不至于过冷。附图说明下面结合附图对本专利技术进一步说明图1是本专利技术的结构示意图。图中,1主阀门、2-盖和密封垫、3-上支架、4-胶管、5-阀座、6-通气孔、7-下支架、8-石蜡、9-感应体、10-旁通阀、11-中心杆、12-弹簧。具体实施方式以下结合附图对本专利技术做进一步描述:参照图1对本专利技术的机油泵实施例做进一步说明:为实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案来实现:本专利技术的一种汽车制动真空助力器系统,包括:1主阀门、2-盖和密封垫、3-上支架、4-胶管、5-阀座、6-通气孔、7-下支架、8-石蜡、9-感应体、10-旁通阀、11-中心杆、12-弹簧,节温器的上支架和下支架与阀座铆成一体,中心杆上端固定在上支架的中心,其下部插入橡胶管的中心孔内,中心杆下端呈锥形,
橡胶管与感应体外壳之间的空腔里装有石蜡。感应体外壳上下部有联动的主阀门和旁通阀门,主阀门上有通气孔。利用本专利技术所述的技术方案,或本领域的技术人员在本专利技术技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本专利技术的保护范围。本文档来自技高网
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蜡式节温器

【技术保护点】
蜡式节温器,其特征在于包括:上支架、下支架、主阀门、旁通阀、感应体、中心杆、橡胶管和弹簧,节温器的上支架和下支架与阀座铆成一体,中心杆上端固定在上支架的中心,其下部插入橡胶管的中心孔内,中心杆下端呈锥形,橡胶管与感应体外壳之间的空腔里装有石蜡。感应体外壳上下部有联动的主阀门和旁通阀门,主阀门上有通气孔。

【技术特征摘要】
1.蜡式节温器,其特征在于包括:上支架、下支架、主阀门、旁通阀、感应体、中心杆、橡胶管和弹簧,节温器的上支架和下支架与阀座铆成一体,中心杆上端固定在上支架...

【专利技术属性】
技术研发人员:王美英
申请(专利权)人:天津纳尚科技发展有限公司
类型:发明
国别省市:天津;12

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