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太阳能防暑降温候车站台制造技术

技术编号:14054341 阅读:88 留言:0更新日期:2016-11-26 11:34
本发明专利技术涉及一种太阳能防暑降温候车站台,本太阳能防暑降温候车站台包括有空心支柱和遮阳顶;所述空心支柱与遮阳顶固定连接;所述遮阳顶的上板由透明密封板做成;在所述透明密封板的下方安装有太阳能板,所述太阳能板的输电端电性连接蓄电箱;在所述太阳能板的下方安装有电致冷片,电致冷片的冷面紧贴遮阳顶的下表面;电致冷片与蓄电箱的供电端电性耦合;该太阳能防暑降温候车站台结构新颖,能够有效降低站台温度,为旅客提供舒适的候车环境。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种公共设施建设,特别的,是一种候车站台。
技术介绍
候车站台设置在马路两边,用于为候车的旅客提供遮雨、防晒的场所;在炎热的夏季,马路表面持续高温,在车辆穿梭过程中,马路表面的热浪席卷候车站台,给旅客带来较强的不适感;传统的站台多为铁皮吊顶,金属支柱,后背搭建有广告牌,太阳曝晒吊顶使得站台下方的气温上升,同时金属支柱和铁皮吊顶加速热量传递,使得整个站台空间灼热不堪;特别是在早晚高峰期时,人流拥堵,站台处的环境让很多旅客苦不堪言。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术提供一种太阳能防暑降温候车站台;该太阳能防暑降温候车站台结构新颖,能够有效降低站台温度,为旅客提供舒适的候车环境。为解决上述问题,本专利技术所采用的技术方案是:本太阳能防暑降温候车站台包括有空心支柱和遮阳顶;所述空心支柱与遮阳顶固定连接;所述遮阳顶的上板由透明密封板做成;在所述透明密封板的下方安装有太阳能板,所述太阳能板的输电端电性连接蓄电箱;在所述太阳能板的下方安装有电致冷片,电致冷片的冷面紧贴遮阳顶的下表面;电致冷片与蓄电箱的供电端电性耦合。本专利技术的有益效果是:夏季灼热的太阳照射在遮阳顶上,太阳能板吸收光能,并将转化的电能存储于蓄电箱中;透明密封板将灰尘隔离,有效防止灰尘污染太阳能板,进而延长太阳能板的使用寿命;蓄电箱对电致冷片供电,使得电致冷片的冷面持续产生冷气,进而对候车站台下方的空气制冷;由于冷空气的比重较大,因此电致冷片上的冷空气能够自然扩散至旅客站立区,并优先对旅客上半身进行降温,进而高效的降温散热;冷空气下沉时,能够将路边扬起的灰尘压下,有效防止尘土飞扬,对空气起到一定的保护、清洁效果。作为优选,所述太阳能板呈圆饼状,太阳能板可绕自身的中心轴自由旋转;在所述遮阳顶的下部还设置有驱动轮,所述驱动轮与蓄电箱电性耦合;所述驱动轮与太阳能板的边缘相啮合;由驱动轮带动太阳能板转动,以便于防止阳光照射太阳能板不均,进而防止太阳能板过早受损、老化。作为优选,在所述遮阳顶的下表面设置有空心的吸水层,在所述吸水层的下表面等距阵列有空心的毛细导管,各所述毛细导管与所述吸水层连通;毛细导管能够锁住电致冷片产生的冷气,使得冷气竖直的下沉,用于对旅客降温,而不会被横向气流吹散;同时,毛细导管能够将冷凝的水蒸气吸收并导流至吸水层中排出,不至于使水滴滴落在旅客身上。作为优选,所述遮阳顶与水平面呈45度倾角向上;以便于遮阳顶上的灰尘、泥水流下。附图说明图1为本太阳能防暑降温候车站台一个实施例的结构示意图。具体实施方式实施例在图1所示的实施例中,本太阳能防暑降温候车站台包括有空心支柱1和遮阳顶2;所述空心支柱1与遮阳顶2固定连接;所述遮阳顶2的上板由透明密封板3做成;在所述透明密封板3的下方安装有太阳能板4,所述太阳能板4的输电端电性连接蓄电箱5;所述太阳能板4呈圆饼状,太阳能板4可绕自身的中心轴41自由旋转;在所述遮阳顶2的下部还设置有驱动轮6,所述驱动轮6与蓄电箱5电性耦合;所述驱动轮6与太阳能板4的边缘相啮合;在所述太阳能板4的下方安装有电致冷片7,电致冷片7的冷面紧贴遮阳顶2的下表面;电致冷片7与蓄电箱5的供电端电性耦合;在所述遮阳顶2的下表面设置有空心的吸水层8,吸水层的尾端设置有排水管;在所述吸水层8的下表面等距阵列有空心的毛细导管9,各所述毛细导管9与所述吸水层8连通。夏季灼热的太阳照射在遮阳顶2上,太阳能板4吸收光能,并将转化的电能存储于蓄电箱5中;透明密封板3将灰尘隔离,有效防止灰尘污染太阳能板4,进而延长太阳能板4的使用寿命;传统太阳能板4结构中,如果灰尘粘附在太阳能的表面,会使得太阳能板4的局部产生暗斑,此处的太阳能板4无法吸收光能,会使得该出产生较大的电势差,电势差长期存在将使得该处的太阳能板4烧坏,影响整个太阳能板4的发电效果;因此,本专利技术使用驱动轮6带动太阳能板4绕自身中心轴41转动,及时透明密封板3上的灰尘遮挡局部太阳能板4,也不会使得该局部长时间的产生暗斑,进而保证了太阳能板4不会长时间的产生电势差,有效防止太阳能板4过早烧坏、损毁。蓄电箱5对电致冷片7供电,使得电致冷片7的冷面持续产生冷气,进而对候车站台下方的空气制冷;热空气在遇冷后会凝结成小液滴,在本专利技术中,毛细导管9能够在毛细作用下,将遮阳顶2下表面的液滴吸收,并导流至吸水层8中,进而防止液滴滴落在旅客身上;同时,竖直向下的毛细导管9能够有效锁住电致冷片7产生的冷气,使得冷气竖直的下沉,用于对旅客降温,而不会被横向气流吹散;冷气方向如图中箭头所示;由于冷空气的比重较大,因此电致冷片7上的冷空气能够自然扩散至旅客站立区,并优先对旅客上半身进行降温,进而高效的降温散热;冷空气下沉时,能够将路边扬起的灰尘压下,有效防止尘土飞扬,对空气起到一定的保护、清洁效果。此外,为了促进遮阳顶2的灰尘、雨水快速流下,所述遮阳顶2可与水平面呈45度倾角向上。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例,并不用以限制本专利技术,凡在本专利技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
太阳能防暑降温候车站台

【技术保护点】
一种太阳能防暑降温候车站台,本太阳能防暑降温候车站台包括有空心支柱(1)和遮阳顶(2);所述空心支柱(1)与遮阳顶(2)固定连接;其特征在于:所述遮阳顶(2)的上板由透明密封板(3)做成;在所述透明密封板(3)的下方安装有太阳能板(4),所述太阳能板(4)的输电端电性连接蓄电箱(5);在所述太阳能板(4)的下方安装有电致冷片(7),电致冷片(7)的冷面紧贴遮阳顶(2)的下表面;电致冷片(7)与蓄电箱(5)的供电端电性耦合。

【技术特征摘要】
1.一种太阳能防暑降温候车站台,本太阳能防暑降温候车站台包括有空心支柱(1)和遮阳顶(2);所述空心支柱(1)与遮阳顶(2)固定连接;其特征在于:所述遮阳顶(2)的上板由透明密封板(3)做成;在所述透明密封板(3)的下方安装有太阳能板(4),所述太阳能板(4)的输电端电性连接蓄电箱(5);在所述太阳能板(4)的下方安装有电致冷片(7),电致冷片(7)的冷面紧贴遮阳顶(2)的下表面;电致冷片(7)与蓄电箱(5)的供电端电性耦合。2.根据权利要求1所述的太阳能防暑降温候车站台,其特征在于:所述太阳能板(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李聪
申请(专利权)人:李聪
类型:发明
国别省市:江苏;32

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