车辆用的便携终端操作系统技术方案

技术编号:14050260 阅读:118 留言:0更新日期:2016-11-24 04:38
一种用于操作被携带入车辆的便携终端(2)的车辆用的便携终端操作系统,具备供用户输入操作的操作装置(3、4b、50、51、52)以及将操作信息通知至便携终端(2)的通知部(23、30),便携终端(2)根据已对便携终端(2)的终端侧操作部(2b)进行的操作来动作,基于从操作装置(3、4b、50、51、52)通知来的操作信息,根据已对与便携终端(2)的终端侧操作部(2b)相比操作方式不同的操作装置(3、4b、50、51、52)进行的操作来动作。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
相关申请的相互参照本申请基于在2014年3月28日提交的日本专利申请2014-68794号、在2014年9月25日提交的日本专利申请2014-195115号的优先权,并在此通过参照而引用其记载内容。本公开涉及用于对在车内存在的便携终端进行操作的车辆用的便携终端操作系统
技术介绍
近年来,普及了能够执行例如目的地的检索、路径引导等在车辆中利用时的便利性较高的应用的智能手机那样的便携终端。这样的便携终端中,以用户手持使用的情况作为前提,该操作中需要以某程度注视画面。但是,若在驾驶中操作便携终端则存在阻碍驾驶的担忧,从而不希望在驾驶中进行操作。因此,例如专利文献1中记载如下方案:具备拍摄便携终端的画面的拍摄部,在车辆用装置侧再现便携终端的画面,并且向便携终端反馈被输入至车辆用装置的操作。本申请的专利技术人发现了以下情况。在专利文献1那样的结构中,车辆用装置需要具备拍摄部,从而预先限定了能够利用于便携终端的操作的车辆用装置。即使在便携终端侧,也需要与各个车辆用装置的每一个对应。在车辆中进行需要某程度地注视触摸面板之类的画面的操作,存在阻碍驾驶的担忧,从安全性的角度出发并不推荐。专利文献1:日本公开专利公报2012-3374号
技术实现思路
本公开是鉴于上述事情而完成的,其目的在于提供能够减少在车内操作便携终端时阻碍驾驶的担忧的车辆用的便携终端操作系统。本公开的一个方式的用于对被携带入车辆的便携终端进行操作的车辆用的便携终端操作系统,具备:操作装置,供用户输入操作;以及通知部,将表示已对操作装置输入的操作的操作信息向上述便携终端通知,上述便携终端根据已对自身的终端侧操作部进行的操作来动作,另一方面,基于从上述操作装置侧通知来的操作信息,而根据已对与自身的上述终端侧操作部相比操作方式不同的上述操作装置进行的操作来动作。由此,即使是以来自触摸面板的输入作为前提那样的应用程序,也能够不注视画面地进行操作。因此,能够减少当在车内操作便携终端时阻碍驾驶的担忧。附图说明通过参照附图的下述的详细说明,本公开的上述以及其它目的、特征、优点会变得明确。附图中,图1A是示意性地示出第一实施方式的车辆用的便携终端操作系统的结构以及利用方式的图。图1B是示意性地示出第一实施方式的车辆用的便携终端操作系统的结构以及利用方式的图。图2是示意性地示出第一实施方式的车辆用的便携终端操作系统的电气结构的图。图3A是示出第一实施方式的便携终端、车辆用装置的画面显示以及操作方式的一个例子的图。图3B是示出第一实施方式的便携终端、车辆用装置的画面显示以及操作方式的一个例子的图。图4是示意性地示出第一实施方式的车辆用的便携终端操作系统中的应用程序的动作的流程的图。图5是示出示意性地示出第二实施方式的车辆用的便携终端操作系统的电气结构的图。图6A是示意性地示出第二实施方式的操作装置的外观的图。图6B是示意性地示出第二实施方式的操作装置的外观的图。图7是示意性地示出第二实施方式的车辆用的便携终端操作系统中的应用程序的动作的流程的图。具体实施方式以下,参照附图对本公开的多个实施方式进行说明。此外,对各实施方式中实际上共同的部位标注相同的附图标记并进行说明。(第一实施方式)以下,参照图1A至图4对第一实施方式进行说明。以下,参照图1A至图4对本公开的一个实施方式进行说明。如图1A所示,本实施方式的便携终端操作系统1(相当于车辆用的便携终端操作系统)由便携终端2、作为操作装置的控制器3、以及车辆用装置4构成。便携终端2具备终端侧显示部2a、与终端侧显示部2a对应地设置的触摸面板(省略图示)、以及由操作开关等构成的终端侧操作部2b。在本实施方式中,作为便携终端2,假定了被称作所谓的智能手机的高功能移动电话。如图1B所示,该便携终端2被载置在车辆5内的仪表板上等。其中,在本实施方式的情况下,在便携终端2与车辆用装置4连接为能够通信的状态下,禁止朝终端侧操作部2b的操作输入。因此,便携终端2也可以不被载置在仪表板上,例如也可以被放入用户的胸前口袋、包等。虽省略图示,但便携终端2具备由CPU构成的控制部、由闪存等构成的存储部等,根据已对终端侧操作部2b进行的操作来动作。对该便携终端2,用户进行相对于触摸面板进行的触摸操作、滑动动作、横扫动作、拖曳操作那样的遵照物理定律的操作。通过这些操作,能够直观地操作便携终端2,另一方面,用户在操作结束之前需要注视终端侧显示部2a、或者使手指继续持续接触。如图2所示,操作系统10的管理下,在该便携终端2设有BLE通信部11以及外部通信部12。BLE通信部11用于基于蓝牙(Bluetooth,注册商标)低能耗(Low Energy)而在与控制器3之间进行通信,相当于第一终端侧通信部。外部通信部12用于基于无线局域网(wifi)而与车辆用装置4进行通信,相当于第二终端侧通信部。以下,将蓝牙称作BT,并将蓝牙低能耗称作BLE。并且,便携终端2具备用于提供一览地显示各种应用程序等用户界面的启动程序13。利用该启动程序13,使预先安装于便携终端2的应用程序(以下,称作启动器应用14)、用户所下载的应用程序(以下,称作协作应用15)起动。启动器应用14以及协作应用15由作为实现应用程序的功能的程序的应用主体16、和作为用于接受来自控制器3的操作的程序的程序库17构成。程序库17相当于将从控制器3通知来的操作信息变换为由应用主体16能够接受的信息的变换程序。在本实施方式中从制造控制器3的制造商提供该程序库17。因此,即使应用程序的作者不考虑与控制器3之间的通信、操作信息的变换等,仅安装程序库17就能够实现接受来自控制器3的操作的功能。此外,启动器应用14以及协作应用15当然也可以分别设置多个。控制器3以能够通信的方式与该便携终端2连接。该控制器3是用于操作便携终端2的专用的装置。如图1A所示,控制器3具备供用户进行操作的操作钮3a、和用于将操作钮3a固定在车内的基座部3b。操作钮3a大体形成为圆柱状,成为驾驶员能够收在手掌内、或者能够用手指夹住来操作的大小。基座部3b例如利用磁力等固定在车内。此外,作为固定方法,并不限定于磁力,也可以设置专用的支架等。如图1B所示,控制器3例如设置于车辆5内的驾驶座与副驾驶座之间的中控台等、驾驶员容易操作的位置。该情况下,也可以将控制器3固定地设于车辆5的特定位置,但在本实施方式中,驾驶员能够将控制器3设置于任意位置,并且能够从该位置将其取下。该控制器3成为由电池24驱动的结构,在使用时不需要电源电缆等。因此,也能够将控制器3带到车外。并且,在控制器3设有用于使电源接通/断开的电源开关。如图2所示,该控制器3具备按压操作检测部20、旋转操作检测部21以及二轴操作检测部22。而且,控制器3能够输入朝向基座部3b侧压入操作钮3a的按压操作、使操作钮3a相对于基座部3b相对旋转的旋转操作、以及使操作钮3a朝以基座部3b为中心而正交的二轴方向中任一方倾动的二轴操作。也就是说,与对设于便携终端2的触摸面板进行操作的情况相比,控制器3构成为能够进行简化了的操作输入。因此,控制器3不需要描摹触摸面板那样的连续的动作,可以说能够以操作开关时那样的断续的动作来输入操作。这样,控制器3与便携终端2的终端侧操作部2b相比,其本文档来自技高网...
车辆用的便携终端操作系统

【技术保护点】
一种车辆用的便携终端操作系统,是用于对被携带入车辆的便携终端(2)进行操作的车辆用的便携终端操作系统,具备:操作装置(3、4b、50、51、52),被输入操作;以及通知部(23、30),对所述便携终端(2)通知表示已对所述操作装置(3、4b、50、51、52)输入的操作的操作信息,所述便携终端(2)根据已对所述便携终端(2)的终端侧操作部(2b)进行的操作来动作,并且基于从所述操作装置(3、4b、50、51、52)侧通知来的操作信息,根据已对与所述便携终端(2)的所述终端侧操作部(2b)相比操作方式不同的所述操作装置(3、4b、50、51、52)进行的操作来动作。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.03.28 JP 2014-068794;2014.09.25 JP 2014-195111.一种车辆用的便携终端操作系统,是用于对被携带入车辆的便携终端(2)进行操作的车辆用的便携终端操作系统,具备:操作装置(3、4b、50、51、52),被输入操作;以及通知部(23、30),对所述便携终端(2)通知表示已对所述操作装置(3、4b、50、51、52)输入的操作的操作信息,所述便携终端(2)根据已对所述便携终端(2)的终端侧操作部(2b)进行的操作来动作,并且基于从所述操作装置(3、4b、50、51、52)侧通知来的操作信息,根据已对与所述便携终端(2)的所述终端侧操作部(2b)相比操作方式不同的所述操作装置(3、4b、50、51、52)进行的操作来动作。2.根据权利要求1所述的车辆用的便携终端操作系统,所述操作装置(3)具有操作钮(3a),在所述操作装置(3)中,能够输入压入所述操作钮(3a)的按压操作、使所述操作钮(3a)转动的旋转操作、以及将所述操作钮(3a)向双轴方向中任一方倾斜的双轴操作,并且所述操作装置(3)具有操作侧通信部(23),该操作侧通信部(23)将表示已对所述操作钮(3a)进行的操作的操作信息在与便携终端(2)之间通信,所述便携终端(2)具备终端侧显示部(2a)、包括与所述终端侧显示部(2a)对应的触摸面板的终端侧操作部(2b)、以及在与所述操作装置(3)之间进行通信的第一终端侧通信部(11),所述便携终端(2)根据已对所述终端侧操作部(2b)进行的操作来动作,并且通过执行将从所述操作装置(3)通知来的操作信息变换为由该便携终端(2)所执行的应用(13、14、15、16)能够接受的信息的变换程序(17),从而根据来自与所述便携终端(2)的所述终端侧操作部(2b)相比操作方式不同的所述操作装置(3)的操作来动作。3.根据权利要求1所述的车辆用的便携终端操作系统,具备车辆用装置(4),该车辆用装置(4)具有车辆侧显示部(4a)、与该车辆侧显示部(4a)对应的车辆侧操作部(4b)、以及在与所述便携终端(2)之间进行通信的车辆侧通信部(30),为了对搭载于车辆的车载设备进行操作,所述操作装置(4b、50、51、52)以预先设于车辆的状态与所述车辆用装置(4)连接,所述车辆用装置(4)执行切换程序(54),该切换程序(54)对将已对所述操作装置(4b、50、51、52)进行的操作向所述车载设备或者所述便携终端(2)中任一方通知进行切换,当切换为向所述便携终端(...

【专利技术属性】
技术研发人员:伊藤正也尾崎义隆上野武美田村大辅田中君明
申请(专利权)人:株式会社电装
类型:发明
国别省市:日本;JP

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