【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航天领域,尤其涉及对于体积、质量和可靠性有较高要求的航空飞行器。
技术介绍
目前通用的平衡阀仅能在单侧操作,在内外压力均变化的情况下,单向操作平衡阀有一定的局限性,虽然可以通过并联反装单向平衡阀来解决该问题,但这样会额外增加体积和质量。航空飞行器对于阀门的体积、质量和可靠性均有较严的要求,为了满足这种要求,需要能双向调节的平衡阀。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷,本专利技术的目的是提供一种能双向调压的平衡阀,克服常规平衡阀的不足,满足航空飞行器对体积小、质量轻、可靠性高的平衡阀的需求。为了达到上述目的,本专利技术所采用的技术方案如下:一种能双向调压的平衡阀,包括:主要由旋转手轮和手轮杆组成的内操作装置、主要由套筒和柱头螺钉组成的外操作装置、主要由下支座和柱塞组成的阀体、主要由弹簧、阀芯组成的阀门芯体组件,柱头螺钉穿过套筒以及下支座的中心孔,弹簧套入柱头螺钉,阀芯安装于柱头螺钉顶端并旋紧,手轮杆穿过柱塞并旋入一定齿数,手轮杆和柱塞插入下支座,通过外套螺母固定下支座和柱塞;手轮杆一端安装旋转手轮;内部调压时,通过转动旋转手轮和手轮杆,顶开阀芯,使得阀芯与柱塞分离,实现内外气路的连通;外部调压时,通过旋转套筒带动圆柱头螺钉和阀芯移动,使得阀芯与柱塞分离,实现内外气路连通。下支座和柱塞通过密封圈实现双密封。阀芯与柱塞间套有密封圈,当手轮杆或者套筒回位时,阀芯在弹簧的作用下回位,阀芯顶在柱塞上,通过压紧密封圈实现密封。套筒与柱头螺钉之间是线接触,当旋转套筒向外移动时,以保证柱头螺钉只做线形运动,而不发生回转运动,确保阀芯能够被拉开。在柱头螺钉和阀芯之 ...
【技术保护点】
一种能双向调压的平衡阀,其特征在于,包括:主要由旋转手轮和手轮杆组成的内操作装置、主要由套筒和柱头螺钉组成的外操作装置、主要由下支座和柱塞组成的阀体、主要由弹簧、阀芯组成的阀门芯体组件,所述柱头螺钉穿过套筒以及下支座的中心孔,弹簧套入柱头螺钉,阀芯安装于柱头螺钉顶端并旋紧,手轮杆穿过柱塞并旋入一定齿数,手轮杆和柱塞插入下支座,下支座和柱塞通过外套螺母固定,手轮杆一端安装旋转手轮;内部调压时,通过转动旋转手轮和手轮杆,顶开阀芯,使得阀芯与柱塞分离,实现内外气路的连通;外部调压时,通过旋转套筒带动圆柱头螺钉和阀芯移动,使得阀芯与柱塞分离,实现内外气路连通。
【技术特征摘要】
1.一种能双向调压的平衡阀,其特征在于,包括:主要由旋转手轮和手轮杆组成的内操作装置、主要由套筒和柱头螺钉组成的外操作装置、主要由下支座和柱塞组成的阀体、主要由弹簧、阀芯组成的阀门芯体组件,所述柱头螺钉穿过套筒以及下支座的中心孔,弹簧套入柱头螺钉,阀芯安装于柱头螺钉顶端并旋紧,手轮杆穿过柱塞并旋入一定齿数,手轮杆和柱塞插入下支座,下支座和柱塞通过外套螺母固定,手轮杆一端安装旋转手轮;内部调压时,通过转动旋转手轮和手轮杆,顶开阀芯,使得阀芯与柱塞分离,实现内外气路的连通;外部调压时,通过旋转套筒带动圆柱头螺钉和阀芯移动,使得阀芯与柱塞分离,实现内外气路连通。2.根据权利要求1所述的能双向调压的平衡阀,其特征在于,下支座和柱塞通过密封圈实现双密封。3.根据权利要求1所述的能双向调压的平衡阀,其特征在于,阀芯与...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖开阳,康亮杰,熊森,赵杨,张敏,刘鹏,
申请(专利权)人:上海空间推进研究所,
类型:发明
国别省市:上海;31
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