后座乘客进/出系统及方法技术方案

一种用于提高后座乘客进/出车辆的容易度的座椅重新定位系统包括至少一个座椅位置控制器和用于控制车辆前座的移动的相关逻辑。位置控制器配置成在系统被启用时使车辆的可移置的前座的至少一部分向前移动。位置控制器还可以阻止或限制车辆的一个或更多可移置的前座的向后移动。提供一种用于启用/停用所述系统的致动器。

【技术实现步骤摘要】

本公开总体涉及用于机动车辆的可调节座椅。更具体地，本公开涉及一种用于调节车辆前座的位置以方便后座乘客进/出车辆的控制系统。
技术介绍
众所周知的是提供在多种情况下自动调节的机动车辆座椅。例如，车辆驾驶员座椅可以被配置成自动调节至各种驾驶员预设条件(“预设”)，例如距车辆仪表板和方向盘的所需纵向距离、座椅底部高度、座椅靠背方向(倾斜、斜靠等)、以及其它。这通常由操作者致动与车辆仪表板或门相关的专用按钮来完成。更何况，众所周知的是在例如车辆钥匙扣中储存特定操作者识别码。一旦将钥匙插入车辆点火开关，或简单地依据钥匙扣存在于车辆中的检测以及由乘员存在传感器得到的操作者存在于车辆座椅中的检测，操作者识别码便与如上总结的用于车辆座椅的各种预设相关联，并且座椅位置装置依据预设将车辆座椅的各种部件竖直地和/或水平地调整至操作者满意。相应地，众所周知的是提供车辆前座的手动和自动调节以便提供增加的伸腿空间并因此利于驾驶员和/或乘客进/出车辆后座。在高级别上，在收到车辆后座乘员希望离开车辆或乘员希望就座于车辆后座的预定信号后，使车辆前座或其部分在朝向车辆仪表板的纵向方向上向前自动重新定位的系统和机构是已知的。同样地，在收到例如车辆熄火这样的预定信号后，使车辆前座在朝向车辆后座的方向上向后自动重新定位，以增加驾驶员或前座乘客进/出车辆的可用空间的系统也是已知的。这种系统可以以各种方式利用前和/或后座乘客乘员检测器、车辆后门状态传感器、发动机状态传感器等，以提供确定哪个车辆座椅需要重新定位以及哪个方向利于前或后
座进/出的必要信息。尽管对于它们的预期目的和便利有效，但这种系统产生了意想不到的后果。例如，依据操作者的预设重新定位车辆前座的车辆前座重新定位系统会不适当地减小乘客可用的伸腿空间，特别是在前座的乘员非常高的时候。进一步地，如上所述的用于自动重新定位车辆前座以方便前座进/出的系统不会考虑后座乘客的存在，同样对这样的乘客造成了不便。例如，由于缺乏空间，当前座被自动地向后重新定位时，将儿童从放置于车辆后座的儿童座椅中移走会很困难或者不方便。同样地，前座的自动向后重新定位会使在放置于后排的儿童座椅中的儿童不舒适。为了解决这个和其它问题，本公开涉及一种高级别的系统以及相关的装置和控制器，该控制器用于在乘客占用或将要占用该车辆后座时限制车辆前座向后移动。有利的是，所述的座椅重新定位系统与如前所述的现有车辆重新定位系统集成，但为后座乘员提供了额外的便利。
技术实现思路
根据本文所描述的目的和好处，一方面，一种用于车辆的座椅重新定位系统被描述为包含位置控制器，该位置控制器配置成在启用时自动控制车辆的一个或更多前座的移动，以提供后座容易进/出的功能。在一实施例中，提供响应于车辆后门的打开或未锁定——表明乘客需要后座容易进/出的特征——而输出信号的后门状态传感器。在启用时，位置控制器在与前座相关的前座乘员传感器没有检测到前座乘员时使车辆前座的至少一部分向前移动，提供后座容易进/出的功能。在一实施例中，位置控制器在启用时阻止或限制前座向后移动至预定或预设阈值。提供配置用于启用或停用位置控制器的致动器。在实施例中，致动器是开关、显示控制台或仪表组菜单按钮、以及钥匙扣中的一个或更多。在另一方面，描述了一种用于提高进和/或出车辆后座的容易度的方法。该方法的步骤包括提供位置控制器，该位置控制器配置成在启用时自动控制车辆的一个或更多前座的移动，以提供如前所述的后座容易进/出的功能。在下面的说明书中，显示并描述了本公开的座椅重新定位系统的实施例。应当意识到的是，该系统能够具有其它的、不同的实施例，并且它的一些细节能够在各种各样的、显著的方面进行修改，均不背离在以下权利要求中阐明和描述的装置和方法。相应地，附图和说明书应当被视为是本质上说明性的而非限制性的。附图说明包含于本文中并形成说明书一部分的附图说明了公开的座椅重新定位系统的一些方面，并与说明书一起用于解释其某些原则。在附图中：图1描述了包括现有技术的座椅重新定位系统的机动车辆；图2描述了包括依据本公开的座椅重新定位系统的机动车辆；图3描述了包括依据本公开的座椅重新定位系统的机动车辆，该座椅重新定位系统为前座的向后移动提供了预定阈值；图4描述了用于控制本公开的座椅重新定位系统的用户界面；图5描述了构成用于通过图2所描述的座椅重新定位系统改善乘客后座进/出的方法的流程图；图6描述了构成用于通过图3所描述的座椅重新定位系统改善乘客后座进/出的方法的流程图；现在将详细参照所公开的座椅重新定位系统的实施例，其示例将在附图中进行说明。具体实施方式初步地，用于改变车辆座椅和车辆座椅的部分的向前和向后定位的系统、方法和装置/机构在本领域内是公知的，并且因此在这里不再详细描述。同样地，用于确定车辆座椅乘员的存在和/或用于确定车门状态(打开或闭合)的各种传感器和检测器也是公知的，并且在这里无需详细描述。由本受让人福特全球技术公司(Ford Global Technologies,LLC)所拥有的公开号为2014/0316660的美国专利提供了这种装置和方法的示例，并且如同完全
重新陈述一样通过引用并入本文。现在参照图1，典型的机动车辆10被描述为包括至少一个前座12、一个后座14、以及对应的前车门和后车门16、18。前座和后座12、14可以由座椅底部20和座椅靠背22来限定。正如已知的和上文简要概括的那样，前座12可以配置成可调整，也就是说，配置成相对于车辆10的定向在向前和/或向后的方向上移动。同样地，前座12可以进一步通过改变座椅底部20的角度和/或高度，以及通过在向前或向后的方向上改变座椅靠背22的角度来可调整。用于实现这种调整的机构在本领域内是公知的。相应地，前座12可以装备有用于检测前座乘员存在的传感器(总体由附图标记24来描述)。这种座椅传感器可以像嵌入座椅用于检测乘客重量的压力开关一样简单，或者可以是更复杂的机构。门16、18可以装备有用于检测门状态(即，打开或闭合)的门状态传感器(总体由附图标记26来描述)。又一次地，这种门传感器可以像压力开关一样简单，该压力开关在门处于闭合结构时由门的一部分关闭并且当门打开时被释放，或者可以是更复杂的和/或与车辆10的其它部件——例如后门锁——相关。由传感器24、26输出的信号可以被控制器28接收，控制器28相应地可以配置成控制其它车辆部件例如在传感器26已经检测到车门16或18打开时，在车辆仪表板(未示出)上显示“车门半开”警报。现在参照图2和3，说明了依据本公开的座椅重新定位系统，应当领会的是，与图1中相似的特征被提供以相似的附图标记。除了上文所描述的特征以外，系统控制器28配置成依据控制器28的后座14容易进/出的特征是否被激活来控制车辆前座12的位置。提供致动器30，正如将要在下文具体描述的那样，该致动器30配置成启用或停用后座容易进/出的特征。致动器可以像开关或界面一样简单。图4示出了典型界面的非限制性示例，并且典型界面的非限制性示例可以是手动致动的菜单，包括关闭按钮32、用于启动前座12容易进/出特征的“前部开启”按钮34、以及用于启动后座14容易进/出特征的“后部开启”按本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的座椅重新定位系统，包含可致动的位置控制器，所述位置控制器配置成在与前座相关的前座乘员传感器没有检测到前座乘员时，自动地使可移置的前座的至少一部分向前移动。

【技术特征摘要】
2015.05.15 US 14/713,6071.一种用于车辆的座椅重新定位系统，包含可致动的位置控制器，所述位置控制器配置成在与前座相关的前座乘员传感器没有检测到前座乘员时，自动地使可移置的前座的至少一部分向前移动。2.根据权利要求1所述的系统，其中所述位置控制器进一步配置成当启用时，阻止或限制所述可移置的前座的向后移动。3.根据权利要求1所述的系统，进一步包括后门状态传感器，所述后门状态传感器向所述位置控制器输出表明所述车辆的后门打开或未锁定状态的信号。4.根据权利要求1所述的系统，进一步包括配置用于启用或停用所述位置控制器的致动器。5.根据权利要求4所述的系统，其中所述致动器是开关、显示控制台或仪表组菜单按钮、以及钥匙扣中的一个或更多个。6.一种包括权利要求1所述的系统的车辆。7.一种用于提高进入和/或离开车辆后座的容易度的方法，包含：提供可致动的位置控制器，所述位置控制器配置成在至少一个前座乘员传感器没有检测到前座乘员时自动地使可移置的前座的至少一部分向前移动；以及通过所述位置控制器，使所述可移置的前座向前移动。8.根据权利要求7所述的方法，进一步包括将所述位置控制器配置成，在启用时阻止或...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿林多·罗查，休伯特·沙瓦尔斯基，马克·A·库迪西，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US