散热器用主板制造技术

技术编号:14044938 阅读:102 留言:0更新日期:2016-11-22 02:01
一种散热器用主板,包括主板本体,所述主板本体上设有供散热管插入的管孔,主板本体的外周均匀设置有固定孔,所述主板本体与散热管相连一侧设有副主板,所述副主板与主板本体相连一侧轮廓与主板本体的轮廓完全贴合,所述副主板上相对于主板本体的管孔处设有定位孔;本实用新型专利技术通过设置一体冲压成型的副主板,并将副主板通过点焊的方式固定在主板本体上来增强主板本体的强度,使得主板本体的强度可等同于铜、冷轧板,产品合格率在原基础上提升60%~75%。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种主板,特别涉及一种散热器用主板,属于散热器领域。
技术介绍
工程矿车所用散热器均为铜制或胀管式的,其主片为铜或者冷轧板成型,但铜的成本高,冷轧板又易生锈氧化且胀管式散热器散热效率低,导致发动机出现“开锅”现象;为了避免这种情况发生,现有技术中将该类产品改为全铝芯体、塑料水室产品,可有效解决高成本和“开锅”现象,但是铝材的抗拉强度均低于铜和冷轧板,故产品的合格率极低。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术的不足,本技术提供了一种结构简单、设计合理、强度大、加工方便、不易变形、产品合格率高的散热器用主板。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种散热器用主板,包括主板本体,所述主板本体上设有供散热管插入的管孔,主板本体的外周均匀设置有固定孔,所述主板本体与散热管相连一侧设有副主板,所述副主板与主板本体相连一侧轮廓与主板本体的轮廓完全贴合,所述副主板上相对于主板本体的管孔处设有定位孔。作为优选,所述副主板为复合板一体冲压成型。作为优选,所述副主板通过点焊的方式固定于主板本体上。作为优选,所述副主板的厚度为1.5mm~3.0mm。作为优选,所述主板本体位于相邻两个管孔之间的板体上设有朝副主板方向弯曲的凹槽。本技术通过设置一体冲压成型的副主板,并将副主板通过点焊的方式固定在主板本体上来增强主板本体的强度,使得主板本体的强度可等同于铜、冷轧板,产品合格率在原基础上提升60%~75%;本技术还在主板本体位于相邻两个管孔之间设置凹槽,使得加工方便,可以进一步防止主板变形。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图;图2是本技术副主板的一种侧视图;图3是本技术副主板的一种俯视图。具体实施方式下面通过具体实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的具体说明。实施例:如图1至图3所示的一种散热器用主板,包括主板本体1,主板本体1上设有供散热管插入的管孔2,主板本体1的外周均匀设置有固定孔3;主板本体1与散热管相连一侧设有副主板4,副主板4通过点焊的方式固定于主板本体1上,副主板4与主板本体1相连一侧轮廓与主板本体1的轮廓完全贴合,副主板4为复合板一体冲压成型,副主板4的厚度为2.5mm,副主板4上相对于主板本体1的管孔2处设有定位孔5;主板本体1位于相邻两个管孔2之间的板体上设有朝副主板4方向弯曲的凹槽6。本技术通过设置一体冲压成型的副主板4,并将副主板4通过点焊的方式固定在主板本体1上来增强主板本体1的强度,使得主板本体1的强度可等同于铜、冷轧板,产品合格率在原基础上提升60%~75%;本技术还在主板本体1位于相邻两个管孔2之间设置凹槽6,使得加工方便,可以进一步防止主板变形。以上所述的实施例只是本技术的一种较佳的方案,并非对本技术作任何形式上的限制,在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热器用主板,包括主板本体(1),所述主板本体(1)上设有供散热管插入的管孔(2),主板本体(1)的外周均匀设置有固定孔(3),其特征在于:所述主板本体(1)与散热管相连一侧设有副主板(4),所述副主板(4)与主板本体(1)相连一侧轮廓与主板本体(1)的轮廓完全贴合,所述副主板(4)上相对于主板本体(1)的管孔(2)处设有定位孔(5)。

【技术特征摘要】
1.一种散热器用主板,包括主板本体(1),所述主板本体(1)上设有供散热管插入的管孔(2),主板本体(1)的外周均匀设置有固定孔(3),其特征在于:所述主板本体(1)与散热管相连一侧设有副主板(4),所述副主板(4)与主板本体(1)相连一侧轮廓与主板本体(1)的轮廓完全贴合,所述副主板(4)上相对于主板本体(1)的管孔(2)处设有定位孔(5)。2.根据权利要求1所述的散热器用主板,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱检生
申请(专利权)人:浙江美星热交换科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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