用于人造革输送带上的主动轮制造技术

技术编号:14043527 阅读:128 留言:0更新日期:2016-11-21 15:47
本实用新型专利技术提供一种用于人造革输送带上的主动轮,解决了传统的输送带主动轮由于是金属材质,经常出现打滑磨损的问题。其方案是,包括主动轮,主动轮包括第一皮带轮和第二皮带轮,第一皮带轮内侧面设有呈圆周均布的多个卡块,第二皮带轮内侧面设有与卡块相对的卡槽,卡块与卡槽配合处经螺栓固定连接,构成卡块与卡槽配合,使第一皮带轮和第二皮带轮组合为主动轮的结构,主动轮的外圆面设有耐磨橡胶层,橡胶层的外圆面设有摩擦辊纹。本实用新型专利技术结构巧妙,改变输送带主动轮的结构,大大降低了主动轮在驱动时的打滑现象,从而降低了主动轮和输送带的磨损,降低了维修率,节约了维修时间和成本,延长了主动轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及人造革
,特别是一种用于人造革输送带上的主动轮
技术介绍
人造革在生产加工中,会经常使用到输送带对人造革的材料或半成品进行运输,所谓的输送带,一般是由主动轮、输送带、从动轮组成,主动轮经电机驱动,从而带动输送带和从动轮转动。传统的主动轮一般材质为金属,表面滚花,这种主动轮经电机驱动后与输送带产生摩擦,但是金属主动轮在使用时,经常会出现打滑的现象,从而加快了主动轮和输送带的磨损,使得人造革在进行生产时,基本上一个月要更换3次输送带,浪费了大量资源,还要停车检查,并且加大了维修率,浪费时间和成本。所以本技术提供一种新的输送带主动轮结构来解决此问题。
技术实现思路
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本技术之目的就是提供一种用于人造革输送带上的主动轮,有效的解决了传统的输送带主动轮由于是金属材质,经常出现打滑磨损的问题。其解决的技术方案是,包括主动轮,主动轮包括第一皮带轮和第二皮带轮,第一皮带轮内侧面设有呈圆周均布的多个卡块,第二皮带轮内侧面设有与卡块相对的卡槽,卡块与卡槽配合处经螺栓固定连接,构成卡块与卡槽配合,使第一皮带轮和第二皮带轮组合为主动轮的结构,主动轮的外圆面设有耐磨橡胶层,橡胶层的外圆面设有耐磨摩擦辊纹。本技术结构巧妙,改变输送带主动轮的结构,大大降低了主动轮在驱动时的打滑现象,从而降低了主动轮和输送带的磨损,降低了维修率,节约了维修时间和成本,延长了主动轮的使用寿命。附图说明图1为本技术主动轮立体图。图2为本技术第一皮带轮立体图。图3为本技术第二皮带轮立体图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。由图1至图3给出,本技术包括主动轮1,主动轮1包括第一皮带轮2和第二皮带轮3,第一皮带轮2内侧面设有呈圆周均布的多个卡块4,第二皮带轮3内侧面设有与卡块4相对的卡槽5,卡块4与卡槽5配合处经螺栓6固定连接,构成卡块4与卡槽5配合,使第一皮带轮2和第二皮带轮3组合为主动轮1的结构,主动轮1的外圆面设有橡胶层7,橡胶层7的外圆面设有耐磨摩擦辊纹8。所述的摩擦辊纹8的纹路为交错的网状形。本技术使用时,由于主动轮1在电机驱动后经常会出现打滑想象,主要原因是现有的主动轮材质为金属,所以本技术在主动轮1的外表面添加一层橡胶层7,橡胶层7可以很好的增大主动轮1与输送带的摩擦力,从而减少打滑率,进而降低了主动轮1与输送带的摩擦,因此可以降低维修率和节约成本。本技术为了进一步的节约成本,把主动轮1设计为由第一皮带轮2和第二皮带轮3组合而成,尤其当主动轮1较大时更能体现成本的节约,当主动轮1中的第一皮带轮2或第二皮带轮3损坏时,只需更换第一皮带轮2或第二皮带轮3即可,不需要把整体都更换,因此可以节约大量成本。为了使第一皮带轮2和第二皮带轮3安装方便,而且转动时不会脱落,在第一皮带轮2上设有卡块4,在第二皮带轮3上设有卡槽5,卡块4与卡槽5匹配后即可使第一皮带轮2和第二皮带轮3同时转动。为了进一步加固第一皮带轮2和第二皮带轮3,在第一皮带轮2和第二皮带轮3的匹配处经螺栓6固定连接,更好的保证了第一皮带轮2和第二皮带轮3不会脱落,并且更容易拆卸维修。金属主动轮与帆布输送带之间产生的摩擦力,远远小于新型加工改造的特种耐磨耐酸聚胺脂橡胶轮(3-5倍),摩擦力增大,减少了打滑,就减少了磨损,节约维修时间,提高了生产率。金属主动轮与帆布输送带之间产生摩擦后,会污染帆布输送带,使帆布输送带变黑,生产线色产品时影响产品质量(色道、色斑的产生,但使用浅色(白色))耐磨聚胺脂橡胶轮就避免了这一现象发生。本技术结构巧妙,改变输送带主动轮的结构,大大降低了主动轮在驱动时的打滑现象,从而降低了主动轮和输送带的磨损,降低了维修率,节约了维修时间和成本,延长了主动轮的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于人造革输送带上的主动轮, 包括主动轮(1),其特征在于,主动轮(1)包括第一皮带轮(2)和第二皮带轮(3),第一皮带轮(2)内侧面设有呈圆周均布的多个卡块(4),第二皮带轮(3)内侧面设有与卡块(4)相对的卡槽(5),卡块(4)与卡槽(5)配合处经螺栓(6)固定连接,构成卡块(4)与卡槽(5)配合,使第一皮带轮(2)和第二皮带轮(3)组合为主动轮(1)的结构,主动轮(1)的外圆面设有橡胶层(7),橡胶层(7)的外圆面设有耐磨摩擦辊纹(8)。

【技术特征摘要】
1.用于人造革输送带上的主动轮, 包括主动轮(1),其特征在于,主动轮(1)包括第一皮带轮(2)和第二皮带轮(3),第一皮带轮(2)内侧面设有呈圆周均布的多个卡块(4),第二皮带轮(3)内侧面设有与卡块(4)相对的卡槽(5),卡块(4)与卡槽(5)配合处经螺栓(6)固定连接,构...

【专利技术属性】
技术研发人员:张世锋张志刚
申请(专利权)人:河南艺龙实业有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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