雨刮器连接结构制造技术

本实用新型专利技术提出一种雨刮器连接结构，包括：支架、卡扣和钢片，所述支架与所述钢片通过所述卡扣相连接，所述支架与钢片的安装支撑点为两个分散的支撑点，且两个支撑点之间距离大于50mm。本实用新型专利技术的支架的长度较长，而不是只能固定在50mm以内，钢片与支架通过卡扣相连接，其间不是压紧的死固定，钢片可以在支架内滑动产生弯曲以贴合玻璃表面，而将卡扣安装在支架与钢片之间，可以减小支架的磨损，另外卡扣可以预装在支架上，可以减少一道压平工序，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及雨刮器组件
，具体涉及一种用于连接雨刮器的转动臂与雨刮条的雨刮器连接结构。
技术介绍
现有的雨刮器大体分两种，一种是有骨雨刮，一种是无骨雨刮。有骨雨刮是汽车雨刮臂与雨刮器的转轴连接，雨刮器的转轴通过骨架形状的连杆与雨刮条连接，连杆上的若干支撑点把雨刮条压在玻璃上的，使雨刮条上的各个支撑点的压力平均。其压力的传递是通过汽车雨刮臂→主连杆→二级连杆→雨刮条固定点，最后将力量通过雨刮条上的钢抓将力量传导到刮条上。有骨雨刮的优势是雨刮条的压力均匀，对汽车玻璃的弧度适应性好，刮水的时候没有死角。缺点是结构复杂，各个配件之间存在间隙，并且雨刮条不存在形状记忆性。所以使用一段时间后会出现噪音变大，刮水过程中出现水痕的情况。无骨雨刮取消了有骨雨刮的连杆结构，汽车雨刮臂与雨刮器的转轴连接，转轴固定在一个整根的弹性钢片中间，通过弹性钢片来分散压力。其结构是通过汽车雨刮臂→钢片，而雨刮条是固定在钢片上的，转轴支架直接卡住雨刮的弹性钢片以固定钢片，并传递汽车雨刮臂的压力。但是此种连接方式存在以下缺点：一、钢片的受力集中在中间，而汽车玻璃带有弧度，雨刮条末端不能很好地贴合玻璃，出现两端刮水出现水痕的情况。而且，由于受力集中在钢片中间，雨刮器对于汽车雨刮臂的压力要求也比较大；二、转轴支架的固定点集中在钢片中间，固定点的距离较小，通常在50mm以内，当雨刮器的支架固定点的距离超过50mm，此支架的固定方式已不适用，因为钢片中间部分被完全固定住时，中间的钢片就不能发生适当的变形以贴合弧面的汽车玻璃，导致刮水不净出现水痕；三、现有的金属支架的卡位通常需要增加一道压平的工序，压紧钢条，生产效率低。有鉴于此，特提出本技术。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的目的在于提出一种支架与钢片的连接结构，适用于要求支架固定点距离较大的新型雨刮器，并且生产装配简单效率高。具体技术方案如下：根据本技术的雨刮器连接结构，包括：支架、卡扣和钢片，所述支架与所述钢片通过所述卡扣相连接，所述支架与钢片的安装支撑点为两个分散的支撑点，且两个支撑点之间距离大于50mm。根据本技术的雨刮器连接结构，支架的长度较长，而不是只能固定在50mm以内，可以保证钢片着力处的受力均匀，钢片与支架通过卡扣相连接，其间不是压紧的死固定，钢片可以在支架内滑动产生弯曲以贴合玻璃表面，而将卡扣安装在支架与钢片之间，可以减小支架的磨损，另外卡扣可以预装在支架上，可以减少一道压平工序，提高生产效率。另外，根据本技术上述实施例的雨刮器连接结构还可以具有如下附加的技术特征：根据本技术的一个示例，所述支架的左右两端均向下延伸出有卡槽状的折边，所述支架底部设有可容置所述钢片弯曲变形的空间，所述卡扣包括的卡接部、卡槽和限位部，所述卡扣通过所述卡接部与所述折边相卡合，所述卡槽安装在所述折边内，所述限位部与所述折边的上部相卡合，所述钢片的中间段设置有一缺口部，所述缺口部长度大于所述支架的长度，所述缺口部与所述卡槽相卡合，所述钢片的缺口部与卡槽之间设有可供钢片左右滑动的间隙。根据本技术的一个示例，所述支架包括对称的第一支架片和第二支架片，所述第一支架片和第二支架片之间间隔大于所述缺口部的宽度，所述第一支架片和第二支架片的左右两端通过所述折边固定连接，所述第一支架片和第二支架片的上部对称设置有凸耳，所述凸耳开设有安装孔。根据本技术的一个示例，所述第一支架片和第二支架片的侧壁均匀开设有多个通孔。根据本技术的一个示例，所述卡接部包括一对卡爪，所述卡爪与所述折边的侧壁相卡合。根据本技术的一个示例，所述缺口部的左右两端均设置有外扩的限位凸起。根据本技术的一个示例，所述钢片的中部沿其长度方向开设有一安装孔。根据本技术的一个示例，所述支架长度为60mm～180mm。根据本技术的一个示例，所述钢片表面涂覆有防锈涂层。根据本技术的一个示例，所述支架表面涂覆有防锈涂层。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明图1是根据本技术实施例的雨刮器连接结构的示意图(一)；图2是根据本技术实施例的雨刮器连接结构的B部放大图；图3是根据本技术实施例的雨刮器连接结构的示意图(二)；图4是根据本技术实施例的雨刮器连接结构的A部放大图；图5是根据本技术实施例的雨刮器连接结构的示意图(三)；图6是根据本技术实施例的支架的结构示意图(一)；图7是根据本技术实施例的支架的结构示意图(二)；图8是根据本技术实施例的卡扣的结构示意图(一)；图9是根据本技术实施例的卡扣的结构示意图(二)；图10是根据本技术实施例的卡扣的结构示意图(三)；图11是根据本技术实施例的钢片的结构示意图；图12是根据本技术实施例的雨刮器连接结构的爆炸图；图13是根据本技术实施例的钢片弯曲状态的示意图。图中：100、支架；200、钢片；300、卡扣；110、第一支架片；120、第二支架片；111、第一凸耳；121、第二凸耳；1201、安装孔；130、折边；210、缺口部；220、安装孔；310、卡接部；320、卡槽；330、限位部。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面参考附图来详细描述根据本技术的雨刮器连接结构。结合附图1至图7所示，实施例提供了一种雨刮器连接结构，其包括：支架100、钢片200及卡扣300，支架100用于连接雨刮器的转动臂，在本实施例中，支架包括两个片状结构的第一支架片110和第二支架片120，其形状类似于“凸”状，第一支架片上部设有110具有第一凸耳111，第二支架片上部设有120具有第二凸耳121，第一凸耳111和第二凸耳121均开设有安装孔1201，两个安装孔1201对称设置，用于安装转轴或其他销轴。在第一支架片110和第二支架片120的左右两端向下延伸出有两个卡槽状的折边130，第一支架片110和第二支架片120的左右两端通过折边130固定连接，第一支架片110和第二支架片120与折边130在加工时一体成型，折边130具有一定的厚度和宽度以便安装其他部件，折边130具有两个侧壁，侧壁向内设有卡点131。在本实施例中，卡扣300数量为两个，其分别安装在支架100的左右两端，其包括卡接部310、卡槽320和限位部330，优选的卡接部310为具有一定长度的卡爪，该长度与折边130的侧壁长度相同，卡扣300通过卡接部310与折边相卡合，卡槽320安装在折边130的内，限位部330与折边的上部相卡合，上述结构完全可以完成钢片200与支架100的卡接配合。有利的，本实施例中，钢片200的中间段设置有一缺口部210，缺口部210的宽度小于钢片200其他部分的宽度，呈现一缺口状，该缺口部210长度大于支架100的长度，这样才可以使钢片在贴合玻璃时产生弯曲，达到更好的清除雨水的效果，缺口部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种雨刮器连接结构，其特征在于，包括：支架、卡扣和钢片，所述钢片上安装有雨刮条，所述支架与所述钢片通过所述卡扣相连接，所述支架与钢片的安装支撑点为两个分散的支撑点，且两个支撑点之间距离大于50mm。

【技术特征摘要】
1.一种雨刮器连接结构，其特征在于，包括：支架、卡扣和钢片，所述钢片上安装有雨刮条，所述支架与所述钢片通过所述卡扣相连接，所述支架与钢片的安装支撑点为两个分散的支撑点，且两个支撑点之间距离大于50mm。2.根据权利要求1所述的雨刮器连接结构，其特征在于，所述支架的左右两端均向下延伸出有卡槽状的折边，所述支架底部设有可容置所述钢片弯曲变形的空间，所述卡扣包括的卡接部、卡槽和限位部，所述卡扣通过所述卡接部与所述折边相卡合，所述卡槽安装在所述折边内，所述限位部与所述折边的上部相卡合，所述钢片的中间段设置有一缺口部，所述缺口部长度大于所述支架的长度，所述缺口部与所述卡槽相卡合，所述钢片的缺口部与卡槽之间设有可供钢片左右滑动的间隙。3.根据权利要求2所述的雨刮器连接结构，其特征在于，所述支架包括对称的第一支架片和第二支架片，所述第一支架片和第二支架片之间间隔大于所述缺口部的宽度，所述第一支...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙启超，
申请(专利权)人：孙启超，
类型：新型
国别省市：北京;11