水泥车用操控箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水泥车用操控箱，包括设置于表面的显示屏、控制面板和设置于其内部的电子元件箱；还包括TCM模块，TCM模块通过集成线束与发动机变速箱内的传感器连接。该水泥车用操控箱将原设置于TCM控制箱内的TCM模块内置，干燥防水，有效防止了TCM模块的电器元件锈蚀，减少工程事故的发生几率，延长设备使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种固井水泥车，尤其涉及一种水泥车用操控箱。
技术介绍
水泥车TCM模块(TRANSMISSION CONTROL MODULE)是接受发动机变速箱工作状态信息并对发动机实施启动、停车、换挡变速等命令的电脑模块，目前安装在发动机侧面的TCM控制箱6内(见图1)，接受传送变速箱工作状态信息；需要改变状态时，操作人员通过操作操控箱3上控制面板上的按钮发出动作指令，TCM模块4通过控制发动机变速箱2传感器1工作完成相应动作。由于TCM控制箱6设置在发动机侧面，即露天设置，随着使用时间的延长，控制箱密封件老化，洗车水和雨水进入控制箱内，导致TCM电脑模块、72针插针插座及各连接线氧化锈蚀，插针插座接触不良，控制失灵，间歇性故障频发，增加了维修成本及施工风险，而解决这一问题的关键是TCM控制箱密封防水，保证电器件在不接触水的环境中工作，避免接触失灵。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种水泥车用操控箱，其将原设置于TCM控制箱内的TCM模块内置，干燥防水，有效防止了TCM模块的电器元件锈蚀，减少工程事故的发生几率，延长设备使用寿命。为此，本技术的技术方案在于：一种水泥车用操控箱，包括设置于表面的显示屏、控制面板和设置于其内部的电子元件箱；还包括TCM模块，所述TCM模块通过集成线束与发动机变速箱内的传感器连接。进一步，所述TCM模块设置于所述电子元件箱上侧。进一步，所述集成线束外层为防水绝缘管。该水泥车用操控箱改进TCM模块布局后，可简化控制系统，减缓电器件锈蚀失灵，避免施工风险。附图说明图1为现有水泥车控制箱及TCM模块箱安装结构示意图；图2为本技术提供的水泥车控制箱的安装结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术的技术方案进行详细描述。如图2所示，一种水泥车用操控箱3，包括设置于表面的显示屏、控制面板和设置于其内部的电子元件箱；还包括TCM模块4，TCM模块4通过集成线束5与发动机变速箱2内的传感器1连接。优选，所述TCM模块4设置于所述电子元件箱上侧。所述集成线束5外层为防水绝缘管。本技术所述TCM模块避水布置方法为：1、将TCM模块安装固定在水泥车操控箱内控制面板与电子元件箱之间的间隙内。2、将TCM模块引出至发动机变速箱的各条线路集成为一体式线束，即集成线束，整体密封，并将线束加长水泥车操作台，省掉TCM控制箱。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水泥车用操控箱(3)，包括设置于表面的显示屏、控制面板和设置于其内部的电子元件箱；其特征在于：还包括TCM模块(4)，所述TCM模块(4)通过集成线束(5)与发动机变速箱(2)内的传感器(1)连接。

【技术特征摘要】
1.一种水泥车用操控箱(3)，包括设置于表面的显示屏、控制面板和设置于其内部的电子元件箱；其特征在于：还包括TCM模块(4)，所述TCM模块(4)通过集成线束(5)与发动机变速箱(2)内的传感器(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玮，陈光，朱悦，周四兵，张永英，毛丽，
申请(专利权)人：中国石油集团渤海钻探工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12