【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道夹紧定位
,具体为一种新型的轨道夹紧定位机构。
技术介绍
本新型涉及的轨道主要是指铁路上所用,包括地铁、轻轨、高铁、普通铁路。轨道分50轨、60轨、65轨、75轨,等。本新型主要用于轨的表面加工、测量、等,需要对轨进行夹紧作业。目前所采用的轨道夹紧:主要是双头丝杆定位,与油缸推拉定位锁紧,现在主要存在轨道夹紧定位效果较差的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的轨道夹紧定位机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型的轨道夹紧定位机构,包括轨道、油缸定位装置、压力传感器、侧压紧油缸和弹性回拉机构,油缸定位装置包括底座、油缸、油缸安装板和油缸压头,所述油缸通过油缸安装板固定安装在底座上,所述油缸压头的两侧均设置有油缸压头导向块。弹性回拉机构包括支撑块、压紧块、端板、压缩弹簧、弹簧胶套和导向柱,所述导向柱固定安装在压紧块上,且所述导向柱的尾端与压缩弹簧的一端固定相连,所述压缩弹簧的另一端固定连接在端板上,所述压紧块的前部与弹簧胶套固定相连。优选的,所述压力传感器固定安装在底座上油缸压头的一侧,所述压力传感器还电连接有控制系统,控制系统电连接有工作组件驱动模块。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:该新型的轨道夹紧定位机构,对轨道夹紧和定位效果较好,能够减少机床定位过程的误差,降低测量设备在轨面的检测时间,提高测量精度,提升接触式测量头,测针的使用寿命,对轨道压紧,能够在轨道专业设备中,准确定位轨道位置,同时对轨道的夹紧,提供很好的条件。附图说明图1为本技术油缸定位装置结构示意图;图2为本技术 ...
【技术保护点】
一种新型的轨道夹紧定位机构,包括轨道(1)、油缸定位装置(14)、压力传感器(13)、侧压紧油缸(15)和弹性回拉机构(16),其特征在于:油缸定位装置(14)包括底座(2)、油缸(3)、油缸安装板(4)和油缸压头(5),所述油缸(3)通过油缸安装板(4)固定安装在底座(2)上,所述油缸压头(5)的两侧均设置有油缸压头导向块(6);弹性回拉机构(16)包括支撑块(7)、压紧块(8)、端板(9)、压缩弹簧(10)、弹簧胶套(11)和导向柱(12),所述导向柱(12)固定安装在压紧块(8)上,且所述导向柱(12)的尾端与压缩弹簧(10)的一端固定相连,所述压缩弹簧(10)的另一端固定连接在端板(9)上,所述压紧块(8)的前部与弹簧胶套(11)固定相连。
【技术特征摘要】
1.一种新型的轨道夹紧定位机构,包括轨道(1)、油缸定位装置(14)、压力传感器(13)、侧压紧油缸(15)和弹性回拉机构(16),其特征在于:油缸定位装置(14)包括底座(2)、油缸(3)、油缸安装板(4)和油缸压头(5),所述油缸(3)通过油缸安装板(4)固定安装在底座(2)上,所述油缸压头(5)的两侧均设置有油缸压头导向块(6);弹性回拉机构(16)包括支撑块(7)、压紧块(8)、端板(9)、压缩弹簧(10)、弹簧胶套(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:龙杰,
申请(专利权)人:武汉瑞祥安精密制造有限责任公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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