【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车管路
，具体讲的是一种波纹管与直管的连接结构。
技术介绍
波纹管作为一种柔性耐压管件常运用于汽车管路上，用以补偿管道或机器、设备连接端的相互位移，吸收振动能量，能够起到减振、消音等作用，具有柔性好、质量轻、耐腐蚀、抗疲劳、耐高低温等多项特点。波纹管常与直管连接配合使用，现有技术中，波纹管与直管的连接方式一般是焊接，焊接完之后的焊点直接接触到管路内的输送介质，这样，就会产生以下不足：由于焊接处的耐腐蚀性、耐冲刷性较差，在使用时，管路内的输送介质对焊接处的长时间冲刷，易造成焊点脱落失效，降低管路使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种在焊接后避免管路内的输送介质直接与焊点接触，从而提高波纹管与直管的使用寿命的波纹管与直管的连接结构。为解决上述技术问题，本技术的波纹管与直管的连接结构，包括波纹管和直管，所述直管的端部设有沿直管的内端延伸的环形台阶槽；所述波纹管的端部插接在环形台阶槽内；波纹管的端部处的外圆周壁与台阶槽的圆周壁贴合；直管的端部与波纹管的外壁焊接。采用以上结构后，本技术与现有技术相比，具有以下优点：1.由于设有台阶槽，在焊接时，波纹管的端部插接在环形台阶槽内，台阶槽起到限位的作用，一方面，使焊接工艺更加方便；另一方面，在使用时，可对焊接处提供支撑，避免焊接处放生震动疲劳。2.直管的端部与波纹管的外壁焊接且波纹管的端部处的外圆周壁与台阶槽的圆周壁贴合，这样，焊接后避免管路内的输送介质直接与焊点接触，从而提高波纹管与直管的使用寿命。优选的，所述波纹管的端部与环形台阶槽表面之间设有密封圈；密封圈一端与波纹管的端部贴紧，密...
【技术保护点】
一种波纹管与直管的连接结构，包括波纹管(1)和直管(2)，其特征在于：所述直管(2)的端部设有沿直管(2)的内端延伸的环形台阶槽(2.1)；所述波纹管(1)的端部插接在环形台阶槽(2.1)内；波纹管(1)的端部处的外圆周壁与台阶槽(2.1)的圆周壁贴合；直管(2)的端部与波纹管(1)的外壁焊接。
【技术特征摘要】
1.一种波纹管与直管的连接结构，包括波纹管(1)和直管(2)，其特征在于：所述直管(2)的端部设有沿直管(2)的内端延伸的环形台阶槽(2.1)；所述波纹管(1)的端部插接在环形台阶槽(2.1)内；波纹管(1)的端部处的外圆周壁与台阶槽(2.1)的圆周壁贴合；直管(2)的端部与波纹管(1)的外壁焊接。2.按照权利要求1所述的波纹管与直管的连接结构，其特征在于：所述波纹管(1)的端部与环形台阶槽(2.1)表面之间设有密封圈(3)；密封...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣发，
申请(专利权)人：宁波福士汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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