一种采用风力和太阳能综合能源的电动汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种采用风力和太阳能综合能源的电动汽车，属于电动汽车技术领域。其包括太阳能装置、玻璃装置和风力装置，太阳能装置包括连接底板、伸缩台、转动连板、太阳能电板、冷却管道、入水泵、低温水管、出水泵和高温水管，玻璃装置包括双层玻璃、出水流量阀、入水流量阀、加热电阻丝、外温度传感器和内温度传感器，风力装置包括风力发电机、转杆、连杆、连接滑轨、滑块杆、软质塑料膜和组装清洁刷；本发明专利技术可以通过太阳能电板和风力发电机一定程度提高电动汽车的续航能力和机动性，并可利用风力在发电的同时对太阳能电板进行清洁，并能利用太阳能发电的热量消除窗玻璃起雾和结霜的现象，节能减排，保障出行安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动汽车
，具体涉及一种采用风力和太阳能综合能源的电动汽车。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不够完善，如电源能源来源单一，主要为充电桩充电，导致电动汽车续航能力很差，对充电桩设施建设依赖度过高，当在无充电桩的路段电力耗尽时，电动汽车机动性基本归零，移动难度巨大；设置太阳能电板能在一定程度上解决上述问题，但太阳能电板需暴露在阳光和空气中，对其清洁程度要求较高，清洁工作频率高，维护工作量大；同时电动汽车也不可避免地存在一些与传统汽车相同的问题，如前玻璃易起雾，温度过低时，还易结霜，给出行带来了极大的不便。通过专利检索，存在以下已知的技术方案：专利1：申请号：CN201410626920.4，申请日：2014.11.10，授权公告日：2016.06.08，本专利技术公开了一种立体停车场电动汽车充电系统，包括集成充电箱、集成充电箱输出的充电电缆、设置在立体车库库位上的第一对接装置、设置在停车板上的第二对接装置以及充电插接装置，充电电缆连接至立体车库库位上的第一对接装置，第二对接装置与充电插接装置相接，停车板停放至车库库位上时，第一对接装置与第二对接装置的触头接触导通。本专利技术能够与立体停车场进行很好的结合，方便车主充电操作，在合理利用现有立体停车场设备与空间的同时，最大限度的提高了充电系统运行中的安全性和可靠性。专利2：申请号：CN201510891300.8，申请日：2015.12.07，授权公告日：2016.03.02，本专利技术提供了一种用于电动汽车的充电装置，该装置将风力发电模块、太阳能电池板与柴油发电机进行了整合，从而实现了充电装置的自发电功能，以其为电动汽车供电可以省去复杂的集中供电线路。在此基础上，为了提升装置的使用寿命在太阳能电池板上方增设了遮雨板，所述遮雨板应当不完全覆盖风力发电模块、而是留有一定的气流通路，从而保证了风力发电不受其影响。此外，由于太阳能电池板丝接于箱体上，因此可以在一定程度上通过旋转调整角度，从而适应使用时的风向情况。本专利技术技术思路清晰，技术手段具有突出的创新性，于试验阶段已经取得了良好的使用效果。专利3：申请号：CN201510396899.8，申请日：2015.07.08，授权公告日：2015.11.11，本专利技术涉及一种具有自充电功能的电动汽车，包括汽车主体，汽车主体包括底盘架和壳体，底盘架包括架体、电池，电池安装在架体上，其特征在于：还包括太阳能电池板、逆变器、V形导电弹片、导电触点、拉柄，太阳能电池板以滑动的方式配装在架体的上，逆变器安装在架体上，逆变器与电池电连接；V形导电弹片安装在架体上，V形导电弹片与逆变器电连接，太阳能电池板上固定有与太阳能电池板电连接的导电触点；拉柄为L形拉柄，拉柄安装在太阳能电池板上，拉柄的上部、架体的下部具有相互对应的锯齿；拉柄连接罩壳，罩壳为壳体的一部分。本专利技术可以利用太阳能电池板自充电，且电动汽车的外形不受影响。通过以上的检索发现，以上技术方案没有影响本专利技术的新颖性；并且以上专利文件的相互组合没有破坏本专利技术的创造性。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种采用风力和太阳能综合能源的电动汽车，能克服电动汽车续航能力很差的问题，并能自清洗太阳能电板，还能解决汽车前挡风玻璃起雾问题。本专利技术解决其技术问题采用如下技术方案：专利技术一种具有自清洁功能的多能源电动汽车，包括电动汽车主体和天窗连接架，所述电动汽车主体顶部设有天窗连接架，还包括太阳能装置（1）、玻璃装置（2）和风力装置（3），所述天窗连接架连接有太阳能装置（1），所述电动汽车主体前部连接有玻璃装置（2），顶部连接有风力装置（3）；所述太阳能装置（1）包括连接底板（101）、伸缩台（102）、转动连板（103）、太阳能电板（104）、冷却管道（105）、入水泵（106）、低温水管（107）、出水泵（108）和高温水管（109），所述天窗连接架可移动连接有连接底板（101），所述连接底板（101）固定连接有伸缩台（102），所述伸缩台（102）转动连接有转动连板（103），所述转动连板（103）固定连接有太阳能电板（104），所述太阳能电板（104）底部设有冷却管道（105），所述冷却管道（105）两端分别连接有入水泵（106）和出水泵（108），所述入水泵（106）和出水泵（108）分别连接有低温水管（107）和高温水管（109）；所述玻璃装置（2）包括双层玻璃（201）、出水流量阀（202）和入水流量阀（203），所述双层玻璃（201）两侧分别连接有出水流量阀（202）和入水流量阀（203），所述出水流量阀（202）通过低温水管（107）连接有入水泵（106），所述入水流量阀（203）通过高温水管（109）连接有出水泵（108）。进一步的，所述风力装置（3）包括风力发电机（301）、转杆（302）、连杆（303）、连接滑轨（304）、滑块杆（305）、软质塑料膜（306）和组装清洁刷（307），所述电动汽车主体顶部固定连接有风力发电机（301），所述风力发电机（301）转动连接有转杆（302），所述转杆（302）通过连杆（303）固定连接有连接滑轨（304），所述连接滑轨（304）内设有两个滑块杆（305），所述两个滑块杆（305）分别连接有软质塑料膜（306）两侧，所述连接滑轨（304）底部可拆卸连接有组装清洁刷（307）。进一步的，所述玻璃装置（2）还包括加热电阻丝（204）、外温度传感器（205）和内温度传感器（206），所述出水流量阀（202）和入水流量阀（203）还连接有加热电阻丝（204），所述双层玻璃（201）外侧设有外温度传感器（205），内侧设有内温度传感器（206）。进一步的，所述转杆（302）通过至少三个连杆（303）固定连接有至少三个连接滑轨（304）。进一步的，所述太阳能电板（104）和风力发电机（301）通过导线连接有电池。进一步的，所述加热电阻丝（204）通过导线连接有电池。本专利技术的有益效果是：本专利技术提供了一种采用风力和太阳能综合能源的电动汽车，在电动汽车顶部设有太阳能装置和风力装置，可以通过太阳能电板和风力发电机一定程度提高电动汽车的续航能力和机动性，通过风力装置中连接滑轨下设置的组装清洁刷，可以在转柱转动发电的同时对太阳能电板进行清洁，为太阳能装置的清洁维护工作提供了极大的便利，同时设有双层玻璃，将太阳能电板冷却管道与双层玻璃连通，利用太阳能发电的热量加热双层玻璃，解决玻璃起雾和结霜的问题，同时也避免太阳能电板温度过高影响使用寿命，节能减排，保障出行安全。附图说明图1为本专利技术太阳能装置的结构示意图；图2为本专利技术玻璃装置的结构示意图；图3为本专利技术玻璃装置的局部剖视结构示意图；图4为本专利技术风力装置的结构示意图。图中：1、太阳能装置，101、连接底板，102、伸缩台，103、转动连板，104、太阳能电板，105、冷却管道，106、入水泵，107、低温水管，108、出水泵，109、高温水管；2、玻璃装置，201、双层玻璃，202、出水流量阀，203、入水流量阀，204、加热电阻丝，205、外温度传感器，2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用风力和太阳能综合能源的电动汽车，包括电动汽车主体和天窗连接架，所述电动汽车主体顶部设有天窗连接架，其特征在于：还包括太阳能装置（1）、玻璃装置（2）和风力装置（3），所述天窗连接架连接有太阳能装置（1），所述电动汽车主体前部连接有玻璃装置（2），顶部连接有风力装置（3）；所述太阳能装置（1）包括连接底板（101）、伸缩台（102）、转动连板（103）、太阳能电板（104）、冷却管道（105）、入水泵（106）、低温水管（107）、出水泵（108）和高温水管（109），所述天窗连接架可移动连接有连接底板（101），所述连接底板（101）固定连接有伸缩台（102），所述伸缩台（102）转动连接有转动连板（103），所述转动连板（103）固定连接有太阳能电板（104），所述太阳能电板（104）底部设有冷却管道（105），所述冷却管道（105）两端分别连接有入水泵（106）和出水泵（108），所述入水泵（106）和出水泵（108）分别连接有低温水管（107）和高温水管（109）；所述玻璃装置（2）包括双层玻璃（201）、出水流量阀（202）和入水流量阀（203），所述双层玻璃（201）两侧分别连接有出水流量阀（202）和入水流量阀（203），所述出水流量阀（202）通过低温水管（107）连接有入水泵（106），所述入水流量阀（203）通过高温水管（109）连接有出水泵（108）。...

【技术特征摘要】
1.一种采用风力和太阳能综合能源的电动汽车，包括电动汽车主体和天窗连接架，所述电动汽车主体顶部设有天窗连接架，其特征在于：还包括太阳能装置（1）、玻璃装置（2）和风力装置（3），所述天窗连接架连接有太阳能装置（1），所述电动汽车主体前部连接有玻璃装置（2），顶部连接有风力装置（3）；所述太阳能装置（1）包括连接底板（101）、伸缩台（102）、转动连板（103）、太阳能电板（104）、冷却管道（105）、入水泵（106）、低温水管（107）、出水泵（108）和高温水管（109），所述天窗连接架可移动连接有连接底板（101），所述连接底板（101）固定连接有伸缩台（102），所述伸缩台（102）转动连接有转动连板（103），所述转动连板（103）固定连接有太阳能电板（104），所述太阳能电板（104）底部设有冷却管道（105），所述冷却管道（105）两端分别连接有入水泵（106）和出水泵（108），所述入水泵（106）和出水泵（108）分别连接有低温水管（107）和高温水管（109）；所述玻璃装置（2）包括双层玻璃（201）、出水流量阀（202）和入水流量阀（203），所述双层玻璃（201）两侧分别连接有出水流量阀（202）和入水流量阀（203），所述出水流量阀（202）通过低温水管（107）连接有入水泵（106），所述入水流量阀（203）通过高温水管（109）连接有出水泵（108）。2.根据权利要求1所述的一种采用风力和太阳能综合能源的电动汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：任祥意，
申请(专利权)人：淄博正邦知识产权企划有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37