外置式顶盖翻转装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种外置式顶盖翻转装置，包括顶盖、翻转驱动机构、支撑框架和翻转机构，支撑框架固定在安装平面上，转驱动机构倾斜设置在支撑框架内，翻转机构设置在支撑框架和顶盖之间，翻转机构一端分别与顶盖纵向两侧铰接，另一端分别与支撑框架一侧铰接，翻转驱动机构一端与翻转机构中部铰接。本发明专利技术结构紧凑，使用快捷方便。一台双出轴减速机通过两根万向联轴节同时驱动两根电动推杆同步移动，以保证两根电动推杆的运动同步性，使得顶盖在其纵向两侧电动推杆的同步作用下，翻转快速启闭，大大提高了本发明专利技术的现场反应速度。顶盖可长时间保持姿态不变，提高了本发明专利技术的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种顶盖启闭装置，特别涉及一种设置在顶盖外侧的翻转装置，属于翻转启闭设备

技术介绍
随着现代科学技术的不断发展，天线、雷达、光学设备等实验室的部分顶部需要具备使用时开启，不用时关闭的功能。翻转顶盖作为实验室内设备的外遮挡和隐蔽保护装置已得到广泛的应用，现有的顶盖翻转装置普遍存在以下问题：占用空间较大，安装不方便；无法做到快速展开使用和快速收纳。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构紧凑、使用方便、启闭快捷的外置式顶盖翻转装置。本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种外置式顶盖翻转装置，包括顶盖、翻转驱动机构、支撑框架和翻转机构，所述顶盖一侧通过数个间隔设置的铰链与顶盖支撑圈口一侧铰接，所述顶盖支撑圈口高于装置安装平面；所述支撑框架固定在安装平面上，且与顶盖支撑圈口相邻；翻转驱动机构倾斜设置在支撑框架内，翻转机构设置在支撑框架和顶盖之间，翻转机构一端分别与顶盖纵向两侧铰接，翻转机构另一端分别与支撑框架一侧铰接，翻转驱动机构一端与翻转机构中部铰接；翻转驱动机构包括电机-减速机组合、两根万向联轴节及两根成对设置的电动推杆，所述电机-减速机组合设置在支撑框架底部中，电机-减速机组合的减速机两侧分别通过万向联轴节与电动推杆底部的电动推杆减速机连接。本专利技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。进一步的，所述电机-减速机组合的减速机为双出轴减速机，在双出轴减速机的各垂直侧面中，一横向垂直侧面外的双出轴减速机输入端与电机输出端相连，输出轴分别伸出双出轴减速机纵向两侧的垂直侧面，与对应的的万向联轴节一端连接。所述双出轴减速机为蜗杆蜗轮减速机。进一步的，所述支撑框架为横置在顶盖一侧且用型钢焊成的框架结构，支撑框架纵向一侧的第一垂直侧面框高度小于纵向另一侧的第二垂直侧面框高度，支撑框架底部为矩形底框，所述矩形底框底部固定在安装平面上；电动推杆一端的电动推杆减速机下部分别与固定在矩形底框纵向两端内的电动推杆减速机铰接座铰接，电机-减速机组合固定在矩形底框中部上。进一步的，两台电动推杆减速机的输入轴端面相对，万向联轴节另一端分别与对应的电动推杆减速机的输入轴连接；电动推杆上端与翻转机构中部铰接。所述 ，所述第一铰接杆与支撑框架铰接座铰接，第一铰接杆另一端与第二铰接杆一端铰接，第二铰接杆另一端与顶盖铰接座铰接，电动推杆上端与第一铰接杆的中部下侧铰接。所述支撑框架铰接座安装面与顶盖铰接座安装面互相垂直，支撑框架铰接座安装面分别固定在支撑框架的第二垂直侧面框纵向两端上侧，顶盖铰接座安装面分别固定在顶盖两端端面上。本专利技术结构紧凑，设置在支撑框架中部的双出轴减速机通过两侧的万向联轴节分别带动电动推杆同步外移或内缩，快速推动第一铰接杆和第一铰接杆成一字形翻转关闭顶盖，或成V形翻转开启顶盖，使用快捷方便。一台双出轴减速机通过两根万向联轴节同时驱动两根电动推杆同步移动，以保证两根电动推杆的运动同步性，使得顶盖在其纵向两侧电动推杆的同步作用下，翻转快速启闭，大大提高了本专利技术的现场反应速度，不会发生因两根电动推杆不同步而使顶盖扭曲变形或拉坏铰链。由于蜗杆蜗轮减速机具有机械自锁特性，在断电状态下，电动推杆被锁死，此时顶盖无论在打开状态还是闭合状态，均可长时间保持姿态不变，提高了本专利技术的可靠性。本专利技术的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例是参照附图仅作为例子给出的。附图说明图1是本专利技术的顶盖在关闭状态的结构示意图；图2是本专利技术的顶盖在开启状态的结构示意图；图3是图1 的俯视图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如图1～图3所示，本专利技术包括顶盖1、翻转驱动机构2、支撑框架3和翻转机构4，顶盖1左侧通过4个间隔设置的铰链5与高于装置安装平面10的顶盖支撑圈口20左侧铰接。支撑框架3固定在安装平面10上，且与顶盖支撑圈口20相邻。翻转驱动机构2设置在支撑框架3内，翻转机构4设置在支撑框架3和顶盖1之间，翻转机构4右端分别与顶盖1纵向两侧铰接，左端分别与支撑框架3右侧铰接，翻转驱动机构2上端与翻转机构4中部铰接。翻转驱动机构2包括电机-减速机组合21、两根万向联轴节22及两根成对设置的电动推杆23，电机-减速机组合21设置在支撑框架3底部中，电机-减速机组合21的减速机211为双出轴减速机，在双出轴减速机的各垂直侧面中，横向右垂直侧面的双出轴减速机输入端与电机输出端相连，减速机输出轴212分别伸出双出轴减速机的两纵向垂直侧面，与对应的的万向联轴节22一端连接。电机-减速机组合21的减速机211两侧分别通过万向联轴节22与电动推杆23底部的电动推杆减速机231连接。双出轴减速机为蜗杆蜗轮减速机，具有机械自锁特性，在断电状态下，电动推杆23被锁死，此时无论处于打开还是关闭的顶盖1均可长时间保持姿态不变，提高了本专利技术的可靠性。两台电动推杆减速机231的输入轴端面相对，万向联轴节22另一端分别与对应的电动推杆减速机231的输入轴连接。支撑框架3为横置在顶盖1左侧且用型钢焊成的框架结构，支撑框架3纵向左侧的第一垂直侧面框31高度小于纵向右侧的第二垂直侧面框32高度，支撑框架3底部为槽钢焊成的矩形底框31，所述矩形底框31底部固定在安装平面10上。电动推杆23左端的电动推杆减速机231下部分别与固定在矩形底框31纵向两端内的电动推杆减速机铰接座24铰接，使得电动推杆23能倾斜设置。电机-减速机组合21固定在矩形底框31中部上。翻转机构4包括成对设置在顶盖1纵向两侧面外且彼此铰接的第一铰接杆41和第二铰接杆42，第一铰接杆41左端与支撑框架铰接座43铰接，第一铰接杆41右端与第二铰接杆42左端铰接，第二铰接杆42右端与顶盖铰接座44铰接，电动推杆23上端与第一铰接杆41的中部下侧铰接。支撑框架铰接座43安装面与顶盖铰接座44安装面互相垂直，支撑框架铰接座43安装面分别固定在支撑框架3的第二垂直侧面框32纵向两端上侧，顶盖铰接座43安装面分别固定在顶盖1两端端面上。除上述实施例外，本专利技术还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本专利技术要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种外置式顶盖翻转装置，包括顶盖，所述顶盖一侧通过数个间隔设置的铰链与顶盖支撑圈口一侧铰接，所述顶盖支撑圈口高于装置安装平面；其特征在于：还包括翻转驱动机构、支撑框架和翻转机构，所述支撑框架固定在安装平面上，且与顶盖支撑圈口相邻；翻转驱动机构倾斜设置在支撑框架内，翻转机构设置在支撑框架和顶盖之间，翻转机构一端分别与顶盖纵向两侧铰接，翻转机构另一端分别与支撑框架一侧铰接，翻转驱动机构一端与翻转机构中部铰接；翻转驱动机构包括电机‑减速机组合、两根万向联轴节及两根成对设置的电动推杆，所述电机‑减速机组合设置在支撑框架底部中，电机‑减速机组合的减速机两侧分别通过万向联轴节与电动推杆底部的电动推杆减速机连接。

【技术特征摘要】
1.一种外置式顶盖翻转装置，包括顶盖，所述顶盖一侧通过数个间隔设置的铰链与顶盖支撑圈口一侧铰接，所述顶盖支撑圈口高于装置安装平面；其特征在于：还包括翻转驱动机构、支撑框架和翻转机构，所述支撑框架固定在安装平面上，且与顶盖支撑圈口相邻；翻转驱动机构倾斜设置在支撑框架内，翻转机构设置在支撑框架和顶盖之间，翻转机构一端分别与顶盖纵向两侧铰接，翻转机构另一端分别与支撑框架一侧铰接，翻转驱动机构一端与翻转机构中部铰接；翻转驱动机构包括电机-减速机组合、两根万向联轴节及两根成对设置的电动推杆，所述电机-减速机组合设置在支撑框架底部中，电机-减速机组合的减速机两侧分别通过万向联轴节与电动推杆底部的电动推杆减速机连接。2.根据权利要求1所述的外置式顶盖翻转装置，其特征在于：所述电机-减速机组合的减速机为双出轴减速机，在双出轴减速机的各垂直侧面中，一横向垂直侧面外的双出轴减速机输入端与电机输出端相连，输出轴分别伸出双出轴减速机纵向两侧的垂直侧面，与对应的的万向联轴节一端连接。3.根据权利要求2所述的外置式顶盖翻转装置，其特征在于：所述双出轴减速机为蜗杆蜗轮减速机。4.根据权利要求1所述的外置式顶盖翻转装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国俊，张旭，徐国强，罗玉亭，
申请(专利权)人：江苏捷诚车载电子信息工程有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32