一种防滑车用轮胎橡胶及其生产工艺制造技术

本发明专利技术为一种防滑车用轮胎橡胶及其生产工艺，涉及橡胶材料领域，由以下重量份的成分组成：天然橡胶40‑55份、丁苯橡胶5‑10份、四氢呋喃3‑5份、矿物油1‑5份、钛酸偶联剂5‑10份、硅酸铝2‑7份、炭黑5‑9份、二氧化硅2‑4份、醋酸乙酯1‑4份、氧化锌0.5‑1.5份、聚乙二醇1‑2份、二甘醇二苯甲酸酯2‑6份、苯甲酸钠3‑9份、环氧树脂6‑10份、硫化剂2‑3份、甲基丙烯酸锌3‑7份、防老剂0.5‑2份、发泡剂0.5‑2份、微晶蜡3‑9份。本发明专利技术提供的防滑车用轮胎橡胶具有良好防滑性、强度高、耐热性、耐低温性能好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于橡胶材料领域，具体地说涉及一种防滑车用轮胎橡胶及其生产工艺。
技术介绍
橡胶是一种具有高弹性的高分子化合物，分为天然橡胶与合成橡胶两种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成；合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得。目前合成橡胶的产量已经远远超出了天然橡胶。在各个领域有着广泛地应用。随着汽车的普及化，汽车制造技术不断发展，尤其是对轮胎的发展提出了更高的要求。轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。在行车安全中，轮胎的防滑能力起到了很重要的作用。但现有技术中用于汽车轮胎的橡胶材料大多强度高、耐高温、耐低温性能好，但是防滑性能有所欠缺。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种防滑车用轮胎橡胶及其生产工艺，以提供一种具有良好防滑性、强度高、耐热性、耐低温性能好的汽车轮胎用橡胶。为达到上述目的，本专利技术所采取的技术方案为：一种防滑车用轮胎橡胶，由以下重量份的成分组成：天然橡胶40-55份、丁苯橡胶5-10份、四氢呋喃3-5份、矿物油1-5份、钛酸偶联剂5-10份、硅酸铝2-7份、炭黑5-9份、二氧化硅2-4份、醋酸乙酯1-4份、氧化锌0.5-1.5份、聚乙二醇1-2份、二甘醇二苯甲酸酯2-6份、苯甲酸钠3-9份、环氧树脂6-10份、硫化剂2-3份、甲基丙烯酸锌3-7份、防老剂0.5-2份、发泡剂0.5-2份、微晶蜡3-9份。优选地，在本专利技术的较佳实施例中，所述硫化剂为硫磺和硫化剂PDM的混合物。优选地，在本专利技术的较佳实施例中，所述防老剂为6-乙氧基-2，2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉、N-苯基-α-苯胺或对二苯胺中的任意两种防老剂的混合物。优选地，在本专利技术的较佳实施例中，所述任意两种防老剂的混合物的混合比例为1:1-3。优选地，在本专利技术的较佳实施例中，所述发泡剂为有机发泡剂，所述有机发泡剂为偶氮二异丁腈或尿素中的任意一种。另外，本专利技术还提供了一种防滑车用轮胎橡胶的生产工艺，包括以下步骤：（1）将所述天然橡胶、所述丁苯橡胶加入密炼机中，混炼5-10min,加热至70-80℃，再加入所述矿物油、所述四氢呋喃和所述钛酸偶联剂，继续混炼2-5min,至混合均匀，得浆液；（2）将所述浆液以10-15℃/h速度升温至140-150℃，依次加入所述醋酸乙酯、所述二甘醇二苯甲酸酯、所述苯甲酸钠、所述环氧树脂和所述聚乙二醇，混合炼制30-40min，炼制过程中不断搅拌，所述密练机转速为50-60r/min，得到混合液；（3）维持所述混合液温度在140-150℃，加入所述氧化锌、所述微晶蜡，搅拌均匀得半固体；（4）待所述半固体降温至85-90℃，依次加入所述炭黑、所述二氧化硅、所述硅酸铝、所述发泡剂和所述防老剂，混合炼制5-10min后，冷却至35-40℃；加入所述硫化剂和所述甲基丙烯酸锌在70-85℃下硫化3-6小时，冷却至15-25℃。优选地，在本专利技术的较佳实施例中，本工艺生产出的橡胶用于生产的是子午线轮胎。相对于现有技术，本专利技术的有益效果：本专利技术提供了一种具有良好防滑性、强度高、耐热性、耐低温性能好的汽车轮胎用橡胶。通过添加炭黑和硅酸铝、二甘醇二苯甲酸酯，使得合成的橡胶拉伸性能很好。硫化过程中橡胶的长条分子链与硫原子产生横向键结，使得合成橡胶的拉伸性能得到加强。将二氧化硅作为碳黑的部分替代物融入到轮胎胎面中，硅有助于在不降低轮胎抓地力（尤其是在湿滑路面上）和耐磨性的前提下，降低滚动阻力。甲基丙烯酸锌是橡胶助硫化剂和耐热填加剂。具有耐酸、碱、耐油、耐腐蚀、耐高温的性能，与橡胶体结合可获得盐性交联键，提高硫化胶的强度，改善高低温性能。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术所述技术方案作进一步的说明。实施例1：本专利技术的实施例1提供了一种防滑车用轮胎橡胶，由以下重量份的成分组成：天然橡胶40份、丁苯橡胶5份、四氢呋喃3份、矿物油1份、钛酸偶联剂5份、硅酸铝2份、炭黑5份、二氧化硅2份、醋酸乙酯1份、氧化锌0.5份、聚乙二醇1份、二甘醇二苯甲酸酯2份、苯甲酸钠3份、环氧树脂6份、硫化剂2份、甲基丙烯酸锌3份、防老剂0.5份、发泡剂0.5份、微晶蜡3份。硫化剂为硫磺和硫化剂PDM的混合物。防老剂为N-苯基-α-苯胺与对二苯胺的混合物。N-苯基-α-苯胺与对二苯胺的混合比例为1:1。发泡剂为有机发泡剂，有机发泡剂为偶氮二异丁腈。另外，本实施例还提供了一种防滑车用轮胎橡胶的生产工艺，包括以下步骤：（1）将天然橡胶、丁苯橡胶加入密炼机中，混炼5min,加热至70℃，再加入矿物油、四氢呋喃和钛酸偶联剂，继续混炼2min,至混合均匀，得浆液；（2）将浆液以10℃/h速度升温至140℃，依次加入醋酸乙酯、二甘醇二苯甲酸酯、苯甲酸钠、环氧树脂和聚乙二醇，混合炼制30min，炼制过程中不断搅拌，所述密练机转速为50r/min，得到混合液；（3）维持混合液温度在140℃，加入氧化锌、微晶蜡，搅拌均匀得半固体；（4）待半固体降温至85℃，依次加入炭黑、二氧化硅、硅酸铝、发泡剂和防老剂，混合炼制5min后，冷却至35℃；加入硫化剂和甲基丙烯酸锌在70℃下硫化3小时，冷却至15℃。本工艺生产出的橡胶用于生产的是子午线轮胎。实施例2：本专利技术的实施例2提供了一种防滑车用轮胎橡胶，由以下重量份的成分组成：天然橡胶55份、丁苯橡胶10份、四氢呋喃5份、矿物油5份、钛酸偶联剂10份、硅酸铝7份、炭黑9份、二氧化硅2-4份、醋酸乙酯4份、氧化锌1.5份、聚乙二醇2份、二甘醇二苯甲酸酯6份、苯甲酸钠9份、环氧树脂10份、硫化剂3份、甲基丙烯酸锌7份、防老剂2份、发泡剂2份、微晶蜡9份。硫化剂为硫磺和硫化剂PDM的混合物。防老剂为N-苯基-α-苯胺与对二苯胺的混合物。N-苯基-α-苯胺与对二苯胺的混合比例为1: 3。发泡剂为有机发泡剂，有机发泡剂为偶氮二异丁腈。另外，本实施例还提供了一种防滑车用轮胎橡胶的生产工艺，包括以下步骤：（1）将天然橡胶、丁苯橡胶加入密炼机中，混炼10min,加热至80℃，再加入矿物油、四氢呋喃和钛酸偶联剂，继续混炼5min,至混合均匀，得浆液；（2）将浆液以15℃/h速度升温至150℃，依次加入醋酸乙酯、二甘醇二苯甲酸酯、苯甲酸钠、环氧树脂和聚乙二醇，混合炼制40min，炼制过程中不断搅拌，所述密练机转速为60r/min，得到混合液；（3）维持混合液温度在150℃，加入氧化锌、微晶蜡，搅拌均匀得半固体；（4）待半固体降温至90℃，依次加入炭黑、二氧化硅、硅酸铝、发泡剂和防老剂，混合炼制10min后，冷却至40℃；加入硫化剂和甲基丙烯酸锌在85℃下硫化6小时，冷却至25℃。本工艺生产出的橡胶用于生产的是子午线轮胎。实施例3：本专利技术的实施例3提供了一种防滑车用轮胎橡胶，由以下重量份的成分组成：天然橡胶47份、丁苯橡胶7份、四氢呋喃4份、矿物油3份、钛酸偶联剂7份、硅酸铝4份、炭黑7份、二氧化硅2-4份、醋酸乙酯2.5份、氧化锌1份、聚乙二醇1.5份、二甘醇二苯甲酸酯4份、苯甲酸钠6份、环氧树本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防滑车用轮胎橡胶，其特征在于，由以下重量份的成分组成：天然橡胶40‑55份、丁苯橡胶5‑10份、四氢呋喃3‑5份、矿物油1‑5份、钛酸偶联剂5‑10份、硅酸铝2‑7份、炭黑5‑9份、二氧化硅2‑4份、醋酸乙酯1‑4份、氧化锌0.5‑1.5份、聚乙二醇1‑2份、二甘醇二苯甲酸酯2‑6份、苯甲酸钠3‑9份、环氧树脂6‑10份、硫化剂2‑3份、甲基丙烯酸锌3‑7份、防老剂0.5‑2份、发泡剂0.5‑2份、微晶蜡3‑9份。

【技术特征摘要】
1.一种防滑车用轮胎橡胶，其特征在于，由以下重量份的成分组成：天然橡胶40-55份、丁苯橡胶5-10份、四氢呋喃3-5份、矿物油1-5份、钛酸偶联剂5-10份、硅酸铝2-7份、炭黑5-9份、二氧化硅2-4份、醋酸乙酯1-4份、氧化锌0.5-1.5份、聚乙二醇1-2份、二甘醇二苯甲酸酯2-6份、苯甲酸钠3-9份、环氧树脂6-10份、硫化剂2-3份、甲基丙烯酸锌3-7份、防老剂0.5-2份、发泡剂0.5-2份、微晶蜡3-9份。2.根据权利要求1所述的防滑车用轮胎橡胶，其特征在于：所述硫化剂为硫磺和硫化剂PDM的混合物。3.根据权利要求1所述的防滑车用轮胎橡胶，其特征在于：所述防老剂为6-乙氧基-2，2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉、N-苯基-α-苯胺或对二苯胺中的任意两种防老剂的混合物。4.根据权利要求1所述的防滑车用轮胎橡胶，其特征在于：所述任意两种防老剂的混合物的混合比例为1:1-3。5.根据权利要求1所述的防滑车用轮胎橡胶，其特征在于：所述发泡剂为有机发泡剂，所述有机发泡剂为偶氮二异丁腈或尿素中的任意一种。6.一种如...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯诗睿，
申请(专利权)人：冯诗睿，
类型：发明
国别省市：浙江;33