【技术实现步骤摘要】
本专利技术主要用于制造汽车型钢车轮、无内胎车轮轮辋部件及有形状变化要求的金属材筒状零件。
技术介绍
目前各种汽车、工程车使用的车轮,是由轮辐和轮辋合成焊接后使用。其中轮辋的生产制造最为复杂,而且工艺繁琐。传统型钢车轮轮辋制造是使用钢铁厂专门轧制的具有一定曲面形状的型材,经过卷圆、焊接、整形、车削等工艺完成所需轮辋加工过程,才能获得所需要具有一定变径形状和几何尺寸的轮辋成品。无内胎轮辋是使用平板材料经过剪板下料、卷圆、压平、对焊、刨滚切、扩张、三道滚型、收缩等工序才能获得所需要的无内胎轮辋。轮辋制成品再与轮辐成品合成、焊接、打磨、后期表面处理,最后获得所需要的成品车轮。传统的型钢轮辋、无内胎轮辋制造工艺复杂,所需专用设备数量较多。对型材进行卷圆加工过程时,由于型材的横截面及形状的变化,会造成卷圆后的轮辋在端跳、径跳方面的偏差,这直接导致车轮制成品的平衡指标,端跳、径跳偏差多在1- 2mm。而且型材在钢铁厂轧制过程时对材料表面没有进行处理,致使生产出来的轮辋表面光洁度较差,轮辋和轮辐合成焊接前,需要对轮辋内圆进行车削加工,由于在车削装夹时多采用内撑筒件轮辋,导致轮辋工件会产生直径方向的变形,所以型材轮辋加工精度超出国家标准要求的0.5mm指标要求。无内胎轮辋的滚型工艺使用三道工序对轮辋成型,由于滚型过程是自由的开放空间,对轮辋最后成型的精度尺寸也无法保证,只有通过后期的精整,也是增加了设备的使用和能耗的增加。型材轮辋使用的材料是钢铁厂特殊轧制的材料,成本相比较卷材平板材料每吨至少高800-1000元,而且由于型材的使用范围特殊,钢铁厂无法像生产卷材平板材料一 ...
【技术保护点】
复合立式轮辋滚型机其特征在于改变传统加工轮辋须使用三台滚型机配合模具经过三滚成型的加工方法,现在使用一台滚型机一套模具即可加工出轮辋成品,不同型号的轮辋加工只需更换内模滚轮6、7、8和左、右外模10、11即可。
【技术特征摘要】
1.复合立式轮辋滚型机其特征在于改变传统加工轮辋须使用三台滚型机配合模具经过三滚成型的加工方法,现在使用一台滚型机一套模具即可加工出轮辋成品,不同型号的轮辋加工只需更换内模滚轮6、7、8和左、右外模10、11即可。2.复合立式轮辋滚型机其特征在于左右锁止机构4、5具有锁止功能,液压油缸驱动左右锁紧机构4、5到达水平位置...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘士奇,董文君,赵晓辰,
申请(专利权)人:枣庄运达机床有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
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