【技术实现步骤摘要】
：本专利技术涉及一种客车油箱紧固组件。
技术介绍
：现有的油箱紧固组件结构复杂，制造成本高，在油箱损坏或者油箱紧固带断裂时，油箱拆卸困难。因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
技术实现思路
：本专利技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种客车油箱紧固组件。本专利技术所采用的技术方案有：一种客车油箱紧固组件，该紧固组件固定连接在客车车架上，包括支撑架和油箱紧固带，所述支撑架固定连接在所述客车车架上，油箱紧固带的一端固定连接在支撑架上，一端固定连接在客车车架上；所述支撑架包括第一支撑角钢和第二支撑角钢，两所述第二支撑角钢相互平行地固定连接在第一支撑角钢上；所述第二支撑角钢上设有第二腰型孔。进一步地，所述油箱紧固带包括带体和紧固螺栓，两所述紧固螺栓固定连接在带体的两端。本专利技术具有如下有益效果：本专利技术结构简单，稳定性好，便于安装和拆卸客车油箱，提高油箱维修的便捷性。附图说明：图1为本专利技术在客车车架上的安装结构图。图2为本专利技术中支撑架的结构图。图3为本专利技术中油箱紧固带的结构图。具体实施方式：下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。如图1至图3所示，本专利技术一种客车油箱紧固组件，该紧固组件固定连接在客车车架1上，包括支撑架83和油箱紧固带9，支撑架83固定连接在所述客车车架1上，客车油箱11置于支撑架83上，油箱紧固带9包覆于客车油箱11上，且一端固定连接在支撑架83上，一端固定连接在客车车架1上。本专利技术中的支撑架83包括第一支撑角钢831和第二支撑角钢832，两根第二支撑角钢832相互平行地固定连接在第一支撑角钢831...
【技术保护点】
一种客车油箱紧固组件，该紧固组件固定连接在客车车架(1)上，其特征在于：包括支撑架(83)和油箱紧固带(9)，所述支撑架(83)固定连接在所述客车车架(1)上，油箱紧固带(9)的一端固定连接在支撑架(83)上，一端固定连接在客车车架(1)上；所述支撑架(83)包括第一支撑角钢(831)和第二支撑角钢(832)，两所述第二支撑角钢(832)相互平行地固定连接在第一支撑角钢(831)上；所述第二支撑角钢(832)上设有第二腰型孔(8320)。
【技术特征摘要】
1.一种客车油箱紧固组件，该紧固组件固定连接在客车车架(1)上，其特征在于：包括支撑架(83)和油箱紧固带(9)，所述支撑架(83)固定连接在所述客车车架(1)上，油箱紧固带(9)的一端固定连接在支撑架(83)上，一端固定连接在客车车架(1)上；所述支撑架(83)包括第一支撑角钢(831)和第二支撑角...
【专利技术属性】
技术研发人员：王亚，汪先锋，段术林，游海涵，陈青生，曹正策，高志暖，黄勇，
申请(专利权)人：南京金龙客车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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