用于挡风玻璃擦拭器的纵向结构元件制造技术

用于挡风玻璃擦拭器(10’)的纵向结构元件(30a)，特别地是机动车辆的挡风玻璃擦拭器，所述结构元件具有非金属主体，其特征在于，所述主体包括由导热性材料制成的或者使用非金属导热性材料覆盖的至少一个部分(39)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术尤其涉及一种用于擦拭器刮片的纵向结构元件，特别地用于机动车辆。
技术介绍
典型地，用于窗玻璃、诸如机动车辆的挡风玻璃的擦拭器刮片包括支承空气动力偏转器的第一纵向盖构件和支撑刮片橡胶部的第二纵向构件，一般地由橡胶制成，意图为擦刮车辆的窗玻璃以除去水，将水移出驾驶员的视野。第二构件另外用以支撑加强刮片橡胶部的纵向脊部，从而有助于该橡胶部牢固地压靠挡风玻璃。刮片由臂带动，且该臂由马达驱动以进行角向往复运动驱动。将刮片连接到臂的装置一般包括固定到刮片的连接器和铰接到连接器且固定到臂的一端的适配器。第二构件或者支撑构件限定第一纵向壳体和第二纵向壳体，第一纵向壳体用于容纳加强脊部，第二纵向壳体用于容纳刮片橡胶部的背棱(heel)。这些壳体中的每个均由大体水平(在工作位置)的底壁和大体竖直的且连接到所述底壁的两个侧壁界定。在静止状态中(At rest)，加强脊部具有凹形的弯曲下部面和凸形的弯曲上部面。脊部安装在支撑构件的第一壳体中，通过使得它的凹形面面向车辆的挡风玻璃的方式来实现。已知的是，擦拭器刮片加热装置包括整合在擦拭器刮片中且大体沿着擦拭器刮片的长度延伸的加热元件。加热元件允许将可能形成或者累积在擦拭器刮片上的冰或者雪融化。这种加热元件特别地适用于设置有冲洗流体分配管线的擦拭器刮片。在本示例中，加热元件允许分配管线(特别是分配孔)被加热，以便于允许液体离开并且冲洗车辆的挡风玻璃。当加热元件呈现加热膜的形式或者加热涂层的形式时，这一加热元件可通过粘结或者其它的粘合方式施加到脊部的凹形下部面。在现有技术中，擦拭器刮片的支撑构件由不导热的塑料材料制成。例如，支撑构件由热传导率明显地低于1W·m-1·K-1(20℃)的聚丙烯(PP)制成。为了改进对刮片的加热，一种方案是增大加热膜的热功率。但是，这种方案并不令人满意，因为它带来了使得未被设计成承受高温的支撑构件的材料降级的风险，尤其是当加热膜与前述支撑构件底壁直接接触时。
技术实现思路
本专利技术提出了一种针对这一问题的简单、有效并且经济的解决方案。本专利技术提出一种用于擦拭器刮片的纵向结构元件，特别地用于机动车辆，所述结构元件包括非金属主体，其特征在于，所述主体至少包括由导热材料(优选地是非金属导热材料)制成的或者使用非金属导热材料层覆盖的部分。本专利技术可以应用于擦拭器刮片的任何纵向结构元件，诸如，例如其支撑构件或者其盖子构件。但是，本专利技术不适用于主体或者芯部由金属制成的加强脊部(spine)。根据本专利技术，虽然结构元件的主体由非金属材料制成，但它至少部分地由导热材料制成，或者至少部分地使用非金属导热材料层覆盖(其本身可以是金属的)。在下文中，导热材料被理解为指可以是非电阻性(不会意图为在被供给电能时产生热能)的非金属导热材料。本申请中，导热材料将被理解为指能够传输热能的材料。优选地，导热材料的导热率大于或等于1W·m-1·K-1，优选地大于或等于5W·m-1·K-1，并且更优选地大于或等于10W·m-1·K-1(20℃)。导热材料可以包括导热填充物(诸如石墨、碳纤维、陶瓷填充物等)。这些填充物可以嵌入在粘和剂(例如，基于聚丙烯或者聚乙烯的均聚物或者共聚物)中。结构元件意图为理解为指足够刚性以有助于实际结构并且例如有助于擦拭器刮片的完整性的元件。擦拭器刮片的结构元件一般包括盖子和支撑构件、偏转器(当不依赖于支撑构件并且添加到支撑构件时)和加强脊部。这种结构元件的主体作为该元件的基本部分延伸。在脊部的情形中，它的主体是它的芯部。在支撑构件的情形中，它是支撑构件本身，并且在盖子构件的情形中，它是盖子构件本身。如果这些构件之一支承特定的元件，诸如加热元件，则这一特定的元件不会必然被认为形成该构件的主体的部分。根据本专利技术的一个实施例，结构元件的主体包括用于容纳纵向加强脊部的纵向壳体，所述壳体至少部分地由底壁和连接到所述底壁的两个侧壁界定，所述底壁的至少部分由所述导热材料制成，或者使用所述非金属导热材料层覆盖。结构元件的主体可以另外包括用以容置擦拭器刮片橡胶部的背棱的纵向壳体。主体可以另外包括至少一个纵向通道，用于流体和/或空气动力偏转器的通过。当主体包括一个或多个通道以用于诸如冲洗流体的流体通过时，本专利技术使得更易于除去该流体或这些流体，特别是在冬天。本专利技术还涉及包括如前文所述的结构元件和加热元件(诸如加热膜)的组件，所述加热元件被构造成加热所述至少一个部分或者所述层。本专利技术可以另外包括纵向加强脊部，所述脊部安装在主体的所述壳体中，并且在静止状态中包括凹形的弯曲下部面，所述加热元件介于脊部的所述下部面和主体的所述底壁之间。加热元件优选地固定到脊部的所述下部面，并且与所述底壁间隔开或者与之接触。作为替代例，加热元件固定到所述底壁。主体可以整体上由导热材料制成。作为替代例，主体可以用两种材料、优选地通过共挤压工艺制成，两种材料中的一种材料是所述导热材料。本专利技术还涉及一种擦拭器刮片，特别地用于机动车辆，所述擦拭器刮片包括如前文所述的结构元件或者如前文所述的组件。最后，本专利技术涉及制造如前文所述的结构元件的方法，其特征在于，所述方法包括：-用导热材料挤压出结构元件的主体的步骤，或者-用导热材料和不导热的另一材料共挤压出结构元件的主体的步骤，或者-用不导热的材料挤压出结构元件的主体的步骤，之后是将非电阻性导热材料层施加到主体的一部分的步骤。附图说明通过阅读以下参考附图作为非限制性示例给出的描述，将更好地理解本专利技术，以及本专利技术的其它细节、特征和优点，在图中：图1示意性地描绘了连接到擦拭器臂的擦拭器刮片的透视图，图2示意性地描绘了根据本专利技术的擦拭器刮片的一个实施例的横截面图，以及图3至15示意性地描绘了根据本专利技术的擦拭器刮片的实施例的替代形式的横截面图。应注意到，这些附图详细解释了本专利技术，能够执行本专利技术，如有必要，所述附图当然也可以用于更好地限定本专利技术。具体实施方式在下文描述中，术语“纵向”或者“横向”指根据本专利技术的擦拭器刮片的取向。纵向方向对应于刮片延伸的主轴线，而横向取向对应于协作的直线，也就是说，与纵向方向交叉的线，特别是旋转平面垂直于刮片的纵向轴线的线。在纵向方向的情形中，术语“外部”或者“内部”意图为相对于刮片到刮片承载臂的连结点确定，术语“内部”对应于其中臂和半刮片延伸的部分。最后，引述为“上”或“下”的方向对应于垂直于擦拭器刮片的旋转平面的取向，术语“下”包含挡风玻璃的平面。参考图1至15，相同或者功能等效的元件以相同的附图标记标示。图1示出了擦拭器，特别地是机动车辆挡风玻璃擦拭器，该擦拭器包括纵向的擦拭器刮片10和刮片承载臂12，其部分地示出且意图为由马达驱动以跟随角向往复运动，从而允许移开覆盖挡风玻璃的水和尽可能地其它不合需要的要素。刮片10在此包括纵向盖子构件14、大体由橡胶制成的纵向的擦拭器刮片橡胶部16、以及至少一个纵向脊部18，纵向脊部18将刮片橡胶部16加强以有助于该刮片橡胶部牢固地压靠挡风玻璃。刮片10的盖子构件14包括上部空气动力偏转器20，用以改进擦拭器的操作，偏转器20的目的是改进刮片抵靠挡风玻璃的牢固按压，由此改进系统的空气动力性能。刮片10进一步包括端部配件或者夹子22，用于将刮片橡胶部16和脊部18连接到盖子构件14，这些夹子22位于盖子构件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于擦拭器刮片(10’)的纵向结构元件(14a‑14f、30a‑30d)，特别地用于机动车辆，所述结构元件包括非金属主体，其特征在于，所述主体包括由导热材料制成的或者使用非金属导热材料的层(60)覆盖的至少一部分(39)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.03.07 FR 14518441.一种用于擦拭器刮片(10’)的纵向结构元件(14a-14f、30a-30d)，特别地用于机动车辆，所述结构元件包括非金属主体，其特征在于，所述主体包括由导热材料制成的或者使用非金属导热材料的层(60)覆盖的至少一部分(39)。2.根据权利要求1所述的结构元件(14a-14f、30a-30d)，其特征在于，所述导热材料或者所述非金属导热材料的导热率大于或等于1W·m-1·K-1。3.根据权利要求1或2所述的结构元件(14a-14f、30a-30d)，其特征在于，所述导热材料或者所述非金属导热材料包括导热填充物。4.根据前述权利要求中的一项所述的结构元件(14a-14f、30a-30d)，其特征在于，所述主体包括用于容纳纵向加强脊部(18)的纵向壳体(42)，所述壳体至少部分地由底壁(39)和连接到所述底壁的两个侧壁(43)界定，所述底壁的至少部分由所述导热材料制成或者使用所述非金属导热材料的层(60)覆盖。5.根据前述权利要求中的一项所述的结构元件(14a-14f、30a-30d)，其特征在于，所述主体进一步包括纵向壳体(32)，以容置擦拭器刮片橡胶部(16)的背棱(34)。6.根据前述权利要求中的一项所述的结构元件(14a-14f、30a-30d)，其特征在于，所述主体进一步包括至少一个纵向通道(45)，用于流体和/或空气动力偏转器(20)的通过。7.一种组件，包括根据前述权利要求中的一项所述的结构元件(14a-14f、30a-30d)和加热元件(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：L克罗斯，JM贾拉森，G凯洛特，V伊莎贝尔，
申请(专利权)人：法雷奥系统公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR