【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种模拟下雾天气来检测电动汽车充电性能的实验房。
技术介绍
电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，现有的电动汽车大多采用充电桩充电，充电时间较长，且充电桩大多是安装在外面的，外界的各种因素都会影响电动汽车的充电时间，但是现有雾气环境下的充电性能检测局限性较大，其检测成本也较高，因此，解决这一类的问题显得尤为重要。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种电动汽车充电检测模拟雾气实验房，通过在房体内模拟下雾天气，以检测出电动汽车在此环境下的充电车况，以解决现有检测实验局限性较大的问题。为了解决上述问题，本专利技术提供了一种电动汽车充电检测模拟雾气实验房，包括有房体，所述房体内设置有充电桩，所述充电桩上设置有传感器，在房体外设置有电控显示器，所述传感器会将车况数据传输给电控器，所述房体上端设置有设置有雾气喷嘴和加热管，所述房体的低端设置有管路，所述管路与灰尘电机相连接，由灰尘电机向房体内提供灰尘颗粒。进一步改进在于：所述房体内部设置有温度传感器，所述温度传感器将房体内的温度实时传输给电控器。进一步改进在于：所述房体的上端设置有照明灯，并在房体内设置有调节照明亮度的开关。进一步改进在于：所述房体的两侧设置有观察口，所述观察口上设置有排风口，所排风口上设置有遮档板。本专利技术的有益效果是：通过将房体内部模拟成下雾天气，使得电动汽车在雨水中进行充电，以此来检测处电动汽车在特定环境下的充电性能，检测成本低，且操作简单。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。其...
【技术保护点】
一种电动汽车充电检测模拟雾气实验房，包括有房体（1），其特征在于：所述房体（1）内设置有充电桩（2），所述充电桩（2）上设置有传感器（3），在房体（1）外设置有电控显示器（4），所述传感器（3）会将车况数据传输给电控器（4），所述房体（1）上端设置有设置有雾气喷嘴（5）和加热管（6），所述房体（1）的底端设置有管路（7），所述管路（7）与灰尘电机（8）相连接，由灰尘电机向房体内提供灰尘颗粒。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电检测模拟雾气实验房，包括有房体（1），其特征在于：所述房体（1）内设置有充电桩（2），所述充电桩（2）上设置有传感器（3），在房体（1）外设置有电控显示器（4），所述传感器（3）会将车况数据传输给电控器（4），所述房体（1）上端设置有设置有雾气喷嘴（5）和加热管（6），所述房体（1）的底端设置有管路（7），所述管路（7）与灰尘电机（8）相连接，由灰尘电机向房体内提供灰尘颗粒。2.如权利要求1所述的电动汽车充电检测模拟雾气实验房，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦传保，汪桂云，张承平，宋永胜，陆跃，
申请(专利权)人：芜湖凯尔电气科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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