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一种五金板材去内应力装置制造方法及图纸

技术编号:13972826 阅读:62 留言:0更新日期:2016-11-10 23:49
本发明专利技术涉及一种去内应力装置,尤其涉及一种五金板材去内应力装置。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种摩擦力小、去内应力彻底、实用性强的五金板材去内应力装置。为了解决上述技术问题,本发明专利技术提供了这样一种五金板材去内应力装置,包括有机架、支杆、导向板、重物、放置板、支柱、扇形齿轮、减速电机、升降杆、接触球、楔形块、底座、滑轨、滑块、移动框和齿条;底座顶部中间设有滑轨,滑轨上左侧和右侧对称设有滑块,滑块顶部之间连接有移动框,移动框内顶部和底部对称设有齿条。本发明专利技术达到了摩擦力小、去内应力彻底、实用性强的效果,当要进行五金板材内应力去除工作时,使用本装置可以提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种去内应力装置,尤其涉及一种五金板材去内应力装置
技术介绍
五金--原是指五种金属。五金一词最早出现于《吴越春秋》四《阖闾内传》:“臣闻越王常使欧冶子造剑五枚,一名湛卢,五金之英,太阳之精。”按《汉书·食货志》上‘金、刀、龟、贝’注:“金,谓五色之金也,黄者曰金,白者曰银,赤者曰铜,青者曰铅,黑者曰铁”。制造业中的金属制品与通用设备制造中的通用零部件等等分类中的相关产品则组成了通常意义上的“小五金”。由此可见,‘小五金’并不是一个已有的行业类别,而是上述几种金属制品——五金产品的交叉组合。而在整个制造业中,‘小五金’的职责在于给制造型企业提供零部件和生产工具,而并非作为最终使用的行业专用设备。尽管如此,我们也不能否认“小五金”在社会生产过程中的重要作用:“小五金”与制造业是相互交织在一起的不可分割的整体。一块钢板是由无数个铁原子所组成的,原子与原子之间之所以能够紧密的连接在一起,而不像一盘沙子一样,是铁原子之间有强大的金属键紧紧的“拉”在一起的,原子之间的“拉力”会由于相邻原子之间的位置远近、角度差异,而导致其“拉力”会在整个钢板的平面内不是很均匀,通俗的说:有些方向的“拉力”大,而有些方向的“拉力”小,但是,由于钢板是在轧钢机轧成平板后,这些钢材立面分子之间的“拉力”会暂时趋于平衡,但是,如果将钢板用刨床将其切削一部分,比如:切薄一半的厚度,这时,剩下的钢板立马将会发生变形。现有的五金板材去内应力装置存在摩擦力大、去内应力不彻底、实用性弱的缺点,因此亟需研发一种摩擦力小、去内应力彻底、实用性强的五金板材去内应力装置。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本专利技术为了克服现有的五金板材去内应力装置存在摩擦力大、去内应力不彻底、实用性弱的缺点,本专利技术要解决的技术问题是提供一种摩擦力小、去内应力彻底、实用性强的五金板材去内应力装置。(2)技术方案为了解决上述技术问题,本专利技术提供了这样一种五金板材去内应力装置,包括有机架、支杆、导向板、重物、放置板、支柱、扇形齿轮、减速电机、升降杆、接触球、楔形块、底座、滑轨、滑块、移动框和齿条;底座顶部中间设有滑轨,滑轨上左侧和右侧对称设有滑块,滑块顶部之间连接有移动框,移动框内顶部和底部对称设有齿条,机架上安装有减速电机,减速电机后侧连接有扇形齿轮,扇形齿轮与齿条啮合,移动框顶部连接有支柱,支柱上端连接有放置板,移动框左右两侧对称连接有楔形块,楔形块底部与底座顶部接触,楔形块位于滑轨两侧,机架上安装有导向板,导向板位于放置板上方,导向板左右两侧对称开有导向孔,导向板顶部左右两侧对称连接有支杆,支杆上端均转动式连接有升降杆,升降杆外端连接有接触球,接触球与楔形块表面接触,升降杆里端均穿过导向孔,升降杆里端连接有重物,重物底部与放置板接触。优选地,还包括有轮子,楔形块底部均设有轮子,轮子与底座顶部接触,轮子的个数均为两个。优选地,楔形块表面开有凹槽,接触球位于凹槽内,接触球与凹槽配合。优选地,还包括有弹簧,移动框顶部与放置板底部之间左右两侧对称连接有弹簧。优选地,楔形块的材质为木质。优选地,移动框材质为Q235钢。工作原理:当要进行五金板材内应力去除工作时,工作人员把五金板材放置到放置板上,重物与五金板材表面接触,然后控制减速电机顺时针转动,带动扇形齿轮顺时针转动,当扇形齿轮与顶部的齿条啮合时,带动移动框向右运动,使得楔形块向右运动,右侧的楔形块向右运动使得右侧的升降杆向上运动,带动右侧的重物向下运动,右侧的重物压板材,左侧的重物用自身的重力继续压板材,当扇形齿轮与底部的齿条啮合时,带动移动框向左运动,使得楔形块向左运动,左侧的楔形块向左运动使得左侧的升降杆向上运动,带动左侧的重物向下运动,左侧的重物压板材,右侧的楔形块向左运动使得右侧的升降杆向下运动,右侧的重物用自身的重力继续压板材,如此不断控制减速电机顺时针转动,左侧的重物和右侧的重物交替压板材,直到五金板材内应力去除后,控制减速电机停止转动,工作人员把五金板材从放置板上取下,五金板材内应力去除工作完成。因为还包括轮子,楔形块底部均设有轮子,轮子与底座顶部接触,轮子的个数均为两个,当楔形块不断左右移动时,轮子可以减小楔形块与底座之间的摩擦力,使得楔形块左右移动的更灵活,提高工作效率和装置的实用性。因为楔形块外侧开有凹槽,接触球位于凹槽内,接触球与凹槽配合,当楔形块不断左右移动时,接触球不断上下运动,凹槽可以减小接触球与楔形块之间的摩擦力,使得接触球上下运动的更灵活,提高工作效率和装置的实用性。因为还包括有弹簧,移动框顶部与放置板底部之间左右两侧对称连接有弹簧,当左右两侧的重物不断地向下压板材时,弹簧可以缓解部分压力,减小重物对移动框的压力,有利于提高装置的实用性和使用年限。因为楔形块的材质为木质,木质相对于其他材料来说,质量更轻,当楔形块不断左右移动时,本身更轻便可以提高工作效率。因为移动框材质为Q235钢,Q235钢具有很强的硬度和耐腐蚀性,可以提高装置的耐腐蚀性还使用年限。(3)有益效果本专利技术达到了摩擦力小、去内应力彻底、实用性强的效果,当要进行五金板材内应力去除工作时,使用本装置可以提高工作效率,而且可以节省更多的人力物力,使得五金板材内应力去除工作变得更加轻松便捷。附图说明图1为本专利技术的第一种主视结构示意图。图2为本专利技术的第二种主视结构示意图。图3为本专利技术楔形块的俯视结构示意图。图4为本专利技术的第三种主视结构示意图。附图中的标记为:1-支杆,2-导向板,3-导向孔,4-重物,5-板材,6-放置板,7-支柱,8-扇形齿轮,9-减速电机,10-升降杆,11-接触球,12-楔形块,13-底座,14-滑轨,15-滑块,16-移动框,17-齿条,18-轮子,19-凹槽,20-弹簧。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明。实施例1一种五金板材去内应力装置,如图1-4所示,包括有机架、支杆1、导向板2、重物4、放置板6、支柱7、扇形齿轮8、减速电机9、升降杆10、接触球11、楔形块12、底座13、滑轨14、滑块15、移动框16和齿条17;底座13顶部中间设有滑轨14,滑轨14上左侧和右侧对称设有滑块15,滑块15顶部之间连接有移动框16,移动框16内顶部和底部对称设有齿条17,机架上安装有减速电机9,减速电机9后侧连接有扇形齿轮8,扇形齿轮8与齿条17啮合,移动框16顶部连接有支柱7,支柱7上端连接有放置板6,移动框16左右两侧对称连接有楔形块12,楔形块12底部与底座13顶部接触,楔形块12位于滑轨14两侧,机架上安装有导向板2,导向板2位于放置板6上方,导向板2左右两侧对称开有导向孔3,导向板2顶部左右两侧对称连接有支杆1,支杆1上端均转动式连接有升降杆10,升降杆10外端连接有接触球11,接触球11与楔形块12表面接触,升降杆10里端均穿过导向孔3,升降杆10里端连接有重物4,重物4底部与放置板6接触。还包括有轮子18,楔形块12底部均设有轮子18,轮子18与底座13顶部接触,轮子18的个数均为两个。楔形块12表面开有凹槽19,接触球11位于凹槽19内,接触球11与凹槽19配合。还包括有弹簧20,移动框16顶部与放置板6底部之间左右两侧对称连接有弹簧20。楔形块12的材质为木质。移本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种五金板材去内应力装置,其特征在于,包括有机架、支杆(1)、导向板(2)、重物(4)、放置板(6)、支柱(7)、扇形齿轮(8)、减速电机(9)、升降杆(10)、接触球(11)、楔形块(12)、底座(13)、滑轨(14)、滑块(15)、移动框(16)和齿条(17);底座(13)顶部中间设有滑轨(14),滑轨(14)上左侧和右侧对称设有滑块(15),滑块(15)顶部之间连接有移动框(16),移动框(16)内顶部和底部对称设有齿条(17),机架上安装有减速电机(9),减速电机(9)后侧连接有扇形齿轮(8),扇形齿轮(8)与齿条(17)啮合,移动框(16)顶部连接有支柱(7),支柱(7)上端连接有放置板(6),移动框(16)左右两侧对称连接有楔形块(12),楔形块(12)底部与底座(13)顶部接触,楔形块(12)位于滑轨(14)两侧,机架上安装有导向板(2),导向板(2)位于放置板(6)上方,导向板(2)左右两侧对称开有导向孔(3),导向板(2)顶部左右两侧对称连接有支杆(1),支杆(1)上端均转动式连接有升降杆(10),升降杆(10)外端连接有接触球(11),接触球(11)与楔形块(12)表面接触,升降杆(10)里端均穿过导向孔(3),升降杆(10)里端连接有重物(4),重物(4)底部与放置板(6)接触。...

【技术特征摘要】
1.一种五金板材去内应力装置,其特征在于,包括有机架、支杆(1)、导向板(2)、重物(4)、放置板(6)、支柱(7)、扇形齿轮(8)、减速电机(9)、升降杆(10)、接触球(11)、楔形块(12)、底座(13)、滑轨(14)、滑块(15)、移动框(16)和齿条(17);底座(13)顶部中间设有滑轨(14),滑轨(14)上左侧和右侧对称设有滑块(15),滑块(15)顶部之间连接有移动框(16),移动框(16)内顶部和底部对称设有齿条(17),机架上安装有减速电机(9),减速电机(9)后侧连接有扇形齿轮(8),扇形齿轮(8)与齿条(17)啮合,移动框(16)顶部连接有支柱(7),支柱(7)上端连接有放置板(6),移动框(16)左右两侧对称连接有楔形块(12),楔形块(12)底部与底座(13)顶部接触,楔形块(12)位于滑轨(14)两侧,机架上安装有导向板(2),导向板(2)位于放置板(6)上方,导向板(2)左右两侧对称开有导向孔(3),导向板(2)顶部左右两侧对称连接有支杆(1),支杆(1)上端均...

【专利技术属性】
技术研发人员:李群星季燎原
申请(专利权)人:周栋
类型:发明
国别省市:浙江;33

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