一种电路板转运推车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电路板转运推车，包括车架，车架底部设有车轮(2)，其特征在于：所述车架包含四根平行设置的立式支撑柱，四根立式支撑柱的底端相互连接成方形，四角分别连接在四根立式支撑柱底部的底部支撑板(15)，四角分别连接在四根立式支撑柱中部的中部支撑板(16)，车架的中上部设置有平行设置的中横梁(21)和中连接杆(22)，车架的顶部设置有平行设置的上横梁(23)和上连接杆(24)。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于：中横梁和中连接杆之间的距离可以调整，可以用来放置不同尺寸的内设电路板的物料盒；上横梁和上连接杆之间的距离可以调整，也可以适应性地放置不同尺寸的内设电路板的物料盒。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电路板转运推车。
技术介绍
在印制电路板行业制作过程中，因生产流程的需要，随时需要将电路板从一个工序运送到另一个工序，传统的平板运输车由于线路板是水平放置于车面之上，在搬运方便性、防压伤、运输安全等方面均存在一定的缺陷或不足，在运送过程中会出现各种搬运动作、颠簸或滑动等造成电路板擦花、压痕、变形等品质缺陷。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种结构合理、使用方便且运输效果良好的电路板转运推车。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种电路板转运推车，包括车架，车架底部设有车轮，其特征在于：所述车架包含四根平行设置的立式支撑柱——第一立式支撑柱、第二立式支撑柱、第三立式支撑柱和第四立式支撑柱，第一立式支撑柱、第二立式支撑柱、第三立式支撑柱和第四立式支撑柱的底端相互连接成方形，四角分别连接在四根立式支撑柱底部的底部支撑板，四角分别连接在四根立式支撑柱中部的中部支撑板，两端连接在第一立式支撑柱和第二立式支撑柱中上部的第一卧式支撑柱，两端连接在第一立式支撑柱和第二立式支撑柱顶部的第二卧式支撑柱，两端连接在第三立式支撑柱和第四立式支撑柱中上部的第三卧式支撑柱，两端连接在第三立式支撑柱和第四立式支撑柱顶部的第四卧式支撑柱，两端均活动连接在第一卧式支撑柱和第三卧式支撑柱上的中横梁，两根与中横梁平行设置的、两端也活动连接在第一卧式支撑柱和第三卧式支撑柱上的中连接杆，两端均活动连接在第二卧式支撑柱和第四卧式支撑柱上的上横梁，两根与上横梁平行设置的、两端也活动连接在第二卧式支撑柱和第四卧式支撑柱上的上连接杆。作为改进，所述中连接杆呈“凵”形、从而使中连接杆中部低于中横梁，所述上连接杆呈“凵”形、从而使上连接杆中部低于上横梁。再改进，本技术的电路板转运推车还包括第一物料盒，第一物料盒的底部和侧部分别支撑在上横梁和上连接杆上。再改进，本技术的电路板转运推车还包括第二物料盒，第二物料盒的底部和侧部分别支撑在中横梁和中连接杆上。与现有技术相比，本技术的优点在于：支架上的底部支撑板和中部支撑板可以运输抗压电路板和其他附件，中横梁和中连接杆之间的距离可以调整，可以用来放置不同尺寸的内设电路板的物料盒；上横梁和上连接杆之间的距离可以调整，也可以适应性地放置不同尺寸的内设电路板的物料盒。附图说明图1为本技术实施例中电路板转运推车的立体结构示意图；图2为本技术实施例中电路板转运推车放置物料盒后的立体结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1所示的电路板转运推车，包括车架，车架底部设有车轮2，车架包含四根平行设置的立式支撑柱——第一立式支撑柱11、第二立式支撑柱12、第三立式支撑柱13和第四立式支撑柱14，第一立式支撑柱11、第二立式支撑柱12、第三立式支撑柱13和第四立式支撑柱14的底端相互连接成方形，四角分别连接在四根立式支撑柱底部的底部支撑板15，四角分别连接在四根立式支撑柱中部的中部支撑板16，两端连接在第一立式支撑柱11和第二立式支撑柱12中上部的第一卧式支撑柱17，两端连接在第一立式支撑柱11和第二立式支撑柱12顶部的第二卧式支撑柱18，两端连接在第三立式支撑柱13和第四立式支撑柱14中上部的第三卧式支撑柱19，两端连接在第三立式支撑柱13和第四立式支撑柱14顶部的第四卧式支撑柱20，两端均活动连接在第一卧式支撑柱17和第三卧式支撑柱19上的中横梁21，两根与中横梁平行设置的、两端也活动连接在第一卧式支撑柱17和第三卧式支撑柱19上的中连接杆22，两端均活动连接在第二卧式支撑柱18和第四卧式支撑柱20上的上横梁23，两根与上横梁平行设置的、两端也活动连接在第二卧式支撑柱18和第四卧式支撑柱20上的上连接杆24。其中两根中连接杆22呈“凵”形、从而使中连接杆22中部低于中横梁21，两根上连接杆24呈“凵”形、从而使上连接杆24中部低于上横梁23，第一物料盒3的底部和侧部分别支撑在上横梁23和上连接杆24上，第二物料盒4的底部和侧部分别支撑在中横梁21和中连接杆22上，第一物料盒和第二物料盒尺寸不相同，这样，第一物料盒和第二物料盒均倾斜设置，便于操作人员拿放。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电路板转运推车，包括车架，车架底部设有车轮(2)，其特征在于：所述车架包含四根平行设置的立式支撑柱——第一立式支撑柱(11)、第二立式支撑柱(12)、第三立式支撑柱(13)和第四立式支撑柱(14)，第一立式支撑柱(11)、第二立式支撑柱(12)、第三立式支撑柱(13)和第四立式支撑柱(14)的底端相互连接成方形，四角分别连接在四根立式支撑柱底部的底部支撑板(15)，四角分别连接在四根立式支撑柱中部的中部支撑板(16)，两端连接在第一立式支撑柱(11)和第二立式支撑柱(12)中上部的第一卧式支撑柱(17)，两端连接在第一立式支撑柱(11)和第二立式支撑柱(12)顶部的第二卧式支撑柱(18)，两端连接在第三立式支撑柱(13)和第四立式支撑柱(14)中上部的第三卧式支撑柱(19)，两端连接在第三立式支撑柱(13)和第四立式支撑柱(14)顶部的第四卧式支撑柱(20)，两端均活动连接在第一卧式支撑柱(17)和第三卧式支撑柱(19)上的中横梁(21)，两根与中横梁平行设置的、两端也活动连接在第一卧式支撑柱(17)和第三卧式支撑柱(19)上的中连接杆(22)，两端均活动连接在第二卧式支撑柱(18)和第四卧式支撑柱(20)上的上横梁(23)，两根与上横梁平行设置的、两端也活动连接在第二卧式支撑柱(18)和第四卧式支撑柱(20)上的上连接杆(24)。...

【技术特征摘要】
1.一种电路板转运推车，包括车架，车架底部设有车轮(2)，其特征在于：所述车架包含四根平行设置的立式支撑柱——第一立式支撑柱(11)、第二立式支撑柱(12)、第三立式支撑柱(13)和第四立式支撑柱(14)，第一立式支撑柱(11)、第二立式支撑柱(12)、第三立式支撑柱(13)和第四立式支撑柱(14)的底端相互连接成方形，四角分别连接在四根立式支撑柱底部的底部支撑板(15)，四角分别连接在四根立式支撑柱中部的中部支撑板(16)，两端连接在第一立式支撑柱(11)和第二立式支撑柱(12)中上部的第一卧式支撑柱(17)，两端连接在第一立式支撑柱(11)和第二立式支撑柱(12)顶部的第二卧式支撑柱(18)，两端连接在第三立式支撑柱(13)和第四立式支撑柱(14)中上部的第三卧式支撑柱(19)，两端连接在第三立式支撑柱(13)和第四立式支撑柱(14)顶部的第四卧式支撑柱(20)，两端均活动连接在第一卧式支撑柱(17)和第三卧式...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彬，张振良，严茂军，田鹏飞，
申请(专利权)人：宁波卓奥电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33