经由移动软件应用的启用GPS的按需车辆追踪制造技术

本发明专利技术涉及经由移动软件应用的启用GPS的按需车辆追踪。一种用于车辆的按需追踪系统包括移动装置，所述移动装置被配置为：使用唯一标识符与车辆建立连接；响应于接收到车辆的地理坐标，向远程服务器提供在未明确地向所述远程服务器标识地理边界的情况下限定围绕所述地理坐标的地理边界的数据，以请求地图；显示所述地图；删除所述地理坐标。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及用于提供启用GPS的按需车辆追踪的系统和方法。
技术介绍
在多种状况下，车辆的拥有者可能需要确定车辆的位置。车辆追踪通常通过在车辆中安装售后定位器装置(例如，转发器)来实现。定位器装置周期性地将它的位置发送到属于定位器装置制造商或经销商的服务器。服务器进而使得位置信息对拥有者可用。在其他情况下，车辆拥有者可能需要查看现场视频转播或者来自车辆内部的视频转播快照。例如，视频摄像系统可在车辆中被实现以通过监测驾驶员的头部和身体的位置来确定驾驶员是否处在瞌睡状态。视频摄像系统还可在车辆中被实现以确定是主要驾驶员(例如，成人或有经验的驾驶员)还是副驾驶员(例如，青少年或新手驾驶员)在操作车辆。车辆拥有者可能期望在内部车辆视频数据的无线网络传输期间保护隐私。
技术实现思路
一种用于车辆的按需追踪系统包括移动装置，所述移动装置被配置为：使用唯一标识符与车辆建立连接；响应于接收到车辆的地理坐标，向远程服务器提供在未明确地向所述远程服务器标识所述地理坐标的情况下限定围绕所述地理坐标的地理边界的数据，以请求地图；显示所述地图；删除所述地理坐标。一种用于追踪车辆的方法包括：使用唯一标识符与车辆建立连接，响应于接收到车辆的地理坐标，向远程服务器提供针对地图的请求，所述请求包括在未明确地向所述远程服务器标识所述地理坐标的情况下限定围绕所述地理坐标的地理边界的数据，显示所述地图，并删除所述地理坐标。根据本专利技术的一个实施例，所述唯一标识符与车辆的车辆识别码(VIN)关联。根据本专利技术的一个实施例，与车辆的连接是蜂窝连接。根据本专利技术的一个实施例，限定所述地理边界的数据是基于所述地理坐标的纬度和经度的。根据本专利技术的一个实施例，所述地理边界限定市、县或州。根据本专利技术的一个实施例，所述方法还包括：在预定时间段之后删除所述地理坐标。根据本专利技术的一个实施例，所述方法还包括：响应于来自用户的删除请求，删除所述地理坐标。根据本专利技术的一个实施例，所述方法还包括：响应于接收限定车的内部的图像的数据，显示所述图像并删除所述图像。根据本专利技术的一个实施例，所述方法还包括：在预定时间量之后删除所述图像。根据本专利技术的一个实施例，所述方法还包括：响应于来自用户的删除请求而删除所述图像。一种车辆包括车辆调制解调器，所述车辆调制解调器被配置为：响应于来自移动装置的针对车辆位置的请求，检索描述车辆位置的地理坐标，并且，除非来自移动装置的另一请求被接收到，否则将包括所述地理坐标的一次性响应发送到移动装置。附图说明图1是示出启用GPS的按需车辆追踪系统的框图；图2是示出使用启用GPS的按需车辆追踪系统来实现车辆追踪的算法的流程图；图3是示出响应于接收到车辆位置坐标而显示车辆位置的算法的流程图；图4是示出在移动装置与车辆调制解调器之间建立初始连接的算法的流程图；图5是示出响应于接收到视频转播快照而显示车辆内部图像的算法的流程图。具体实施方式根据需要，在此公开本专利技术的详细实施例；然而，将理解的是，所公开
的实施例仅仅是本专利技术的示例，其中，本专利技术可以以各种替代形式来实现。附图无需按比例绘制；一些特征可被夸大或最小化以示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为具有限制性，而仅仅是用于教导本领域技术人员以多种方式利用本专利技术的代表性基础。在图1中，车辆追踪系统100被示出。车辆追踪系统100包括移动装置102和具有车辆调制解调器106的车辆104。车辆调制解调器106是被配置为与车辆数据总线(例如，CAN总线)进行通信的车辆控制模块，车辆数据总线提供对各种其他车辆模块(诸如，发动机控制模块(ECM)、远程信息处理/信息娱乐模块、具有全球定位系统(GPS)接收机的导航模块)的访问。在其他场景下，车辆调制解调器106可被配置为包括一体化GPS接收机、无线电发射器以及其他功能。车辆调制解调器106与移动装置102进行通信，以发送和接收远程通信数据。在一个示例中，车辆调制解调器106可被配置为使用任意数量的数据通信协议(例如，GSM(2G)、ITU IMT-2000(3G)、IMT-Advanced(4G)、IEEE 802.11a/b/g/n(Wi-Fi)、WiMax、ANTTM、近场通信(NFC)及其他协议)通过数字网络与移动装置102进行通信。车辆调制解调器106可具有分配给车辆104的且与车辆104的车辆识别码(VIN)关联的唯一识别代码(以下称为唯一标识符)。移动装置102可使用唯一标识符来与车辆104建立网络连接。例如，移动装置102可使用蜂窝通信网络来与车辆调制解调器建立连接。当然，其他类型的通信网络和网络连接也可被预期。车辆调制解调器106可响应于接收到来自移动装置102的请求，将从车辆总线可访问的数字数据发送到移动装置102。例如，车辆调制解调器106可将车辆位置发送到移动装置102。在另一示例中，车辆调制解调器106可将来自内部视频摄像转播的数字数据发送到移动装置102，诸如，经由现场视频转播传输或通过发送视频转播快照将数字数据发送到移动装置102。移动装置102被配置为接收用户输入，例如，按钮按压、触摸屏触碰、语音命令等。例如，移动装置102可经由应用软件图形用户界面(GUI)(例如，移动app)来接收针对车辆位置的请求。如参照图3描述的，移动装置102响应于接收到针对车辆位置的请求，将针对车辆位置的请求发送到车辆调制解调器106。在另一示例中，如参照图5描述的，移动装置102响应于
接收到针对车辆转播快照的请求，将针对车辆转播快照的请求发送到车辆调制解调器106。参照图2，示出了用于确定车辆位置的控制策略108。控制策略108可始于框110，在框110，车辆调制解调器106从移动装置102接收坐标请求。在框112，车辆调制解调器106将认证请求发送到移动装置102。例如，车辆调制解调器106可发送128位随机数(RAND)，并请求基于利用认证算法和个人身份认证密钥(Ki)对随机数进行的加密而计算出的32位响应(SRES)。当然，其他认证方法也可被预期。在框114，车辆调制解调器106确定该认证是否已被确认。例如，响应于接收到计算出的32位响应，车辆调制解调器106可计算其自身的32位响应(SRES)，并将接收到的响应与其自身的响应进行比较。如果该认证尚未被确认(例如，接收的响应与其自身计算出的响应不匹配)，则在框116，车辆调制解调器106将警告发送到移动装置102，该警告指示认证请求尚未被确认，并且控制策略108返回到框110。在框118，响应于认证被确认(例如，接收的32位响应与其自身计算出的32位响应匹配)，车辆调制解调器106提供车辆位置坐标。例如，响应于从导航模块接收到车辆坐标，车辆调制解调器106可向移动装置102提供该车辆位置。在另一示例中，车辆调制解调器106可借助一体化GPS接收机来确定车辆坐标。此时，控制策略108可结束。在一些实施例中，在图2中描述的控制策略108可响应于接收到车辆坐标请求或者另一请求或通知而被重复执行。参照图3，示出了用于显示车辆位置的控制策略120。控制策略120可始于框122，在框122，移动装置102接收针对车辆位置的请求。例如，车辆拥有者可使用下载的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的按需追踪系统，包括：移动装置，被配置为：使用唯一标识符建立与车辆的连接；响应于接收到车辆的地理坐标，向远程服务器提供在未明确地向所述远程服务器标识所述地理坐标的情况下限定围绕所述地理坐标的地理边界的数据，以请求地图；显示所述地图；删除所述地理坐标。

【技术特征摘要】
2015.04.22 US 14/693,2981.一种用于车辆的按需追踪系统，包括：移动装置，被配置为：使用唯一标识符建立与车辆的连接；响应于接收到车辆的地理坐标，向远程服务器提供在未明确地向所述远程服务器标识所述地理坐标的情况下限定围绕所述地理坐标的地理边界的数据，以请求地图；显示所述地图；删除所述地理坐标。2.如权利要求1所述的按需追踪系统，其中，所述唯一标识符与车辆的车辆识别码关联。3.如权利要求1所述的按需追踪系统，其中，与车辆的连接是蜂窝连接。4.如权利要求1所述的按需追踪系统，其中，限...

【专利技术属性】
技术研发人员：马克·A·卡迪希，伊斯坎德尔·法路克，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US